Turbo için start verdik

7000 devirin üstünde kesiciye düşmesi gayet doğal.Boşuna kurcalama biyerleri Egzantrik o kadar devir çevirebiliyor ateşleme bitiyor biyerden sonra o yüzden kesiciye giriyor.Orjinal egzantrik ile 6500 devir fazlası boşa döner.Araç boştayken öyle gaz basmamaya çalış araca birde durduğu yerde gaz basınca turbo 0.5 basıyor fakat yolda daha dolu bar basabilir ona dikkat et.Afr ve avans ayarların düzgün olursa 0.5 barda motoru kıramazsın.Ama 10 40 yağdan vazgeçmelisin bende motul 6100 koydum sıfır topladığım motora pişman oldum düz motorda 10 40 pişmanlıktır hele turbo düz motorda.

Düz motora 10-40 neden pişmanlık olur. Ve hangisinden koymalıyız. Turbosuz düz motor.

(22.03.2020, 20:23)61KB667 yazdı: 7000 devirin üstünde kesiciye düşmesi gayet doğal.Boşuna kurcalama biyerleri Egzantrik o kadar devir çevirebiliyor ateşleme bitiyor biyerden sonra o yüzden kesiciye giriyor.Orjinal egzantrik ile 6500 devir fazlası boşa döner.Araç boştayken öyle gaz basmamaya çalış araca birde durduğu yerde gaz basınca turbo 0.5 basıyor fakat yolda daha dolu bar basabilir ona dikkat et.Afr ve avans ayarların düzgün olursa 0.5 barda motoru kıramazsın.Ama 10 40 yağdan vazgeçmelisin bende motul 6100 koydum sıfır topladığım motora pişman oldum düz motorda 10 40 pişmanlıktır hele turbo düz motorda.

Ekzantrik konusunda 7000 devir üzeri çeviremeyeceğini bilmiyordum bende sibop yaylarından şüpheleniyordum ama illaki kapak yapmam lazım çünkü üzerindeki kapak çok düzgün değil 1 aya kalmaz conta yakacak yakana kadar devam yeni kapak ve çelik conta atacağım
basıncını 0.5 bardan 0.4 bara düşürdüm yolda 0.4 barda gidiyor afr ve avansı ayarladım çalışması güzel lpg beyni güzel yetiştiriyor ne fazla nede az 
Tek anlamadığım konu yağ konusu 10 40 tan neden pişman oldunuz ben daha öncede kullandım bir sıkıntısını görmedim 
​​​​​​yataklarda vurmamı yapıyor 
tek sıkıntımızda torbodan ekzoza giden yerin contası oda bizim yaptığımız kaynak flanşı bükmüş artık orayada kalın conta bulacaz

Afr saati için ldperformance ye bakabilirsin ben burdan aldım hem çok hızlı hemde ucuz, tabi uygun olsun diye sadece ekran ve afr beynini aldım sensörü 250 liraya reno parçacısından buldum

(23.03.2020, 14:43)HasanÖZ yazdı: Afr saati için ldperformance ye bakabilirsin ben burdan aldım hem çok hızlı hemde ucuz, tabi uygun olsun diye sadece ekran ve afr beynini aldım sensörü 250 liraya reno parçacısından buldum

Afr yi hallettim ben analog izliyorum

@HasanÖZ afr saati için link varmı birde toplam kaç lira tuttu

Şu anda ayarları ve eksiklikleri bitmek üzere 
şu ana kadar yaptıklarım lpg ayarı çok uğraştırdı 
Yakıt sürekli zengine çıkıyordu yani alt deviri ayarlarsam üst devir fakir üstü ayarlarsam altdevir zengin bu nedenle lpg beyni ve karbüratör vakum girişine bir hortum çektim amacım üst devirleri hortum üzerindeki vidadan alt devirleride vakum ile ayarlayabilmek ve dediğim gibide oldu alt devirleri fakire çektim üst devirleri normal ayara ayarladım 3 bin devire kadar fakir ayarladım 3 binden sonra turbo devreye girince yakıt normal ayara geliyor 
Yani lpg ayarı tamda istediğim gibi sakin kullanımda yakıt az olacak gaza yüklenincede araç performanslı olacak günlük binebilecem
Ayarları gece yaptığım için bugün fotolarını çekip akşam atarım

Emeğine sağlık takipteyim

(23.03.2020, 21:23)kadireren yazdı: @HasanÖZ afr saati için link varmı birde toplam kaç lira tuttu

ben geçen sene aldım kur sürekli değiştiği için net rakam veremem ama aldığım zaman piyasadaki en ucuz afr bu idi, ben sadece beyin+gösterge olarak aldım sensörü türkiyeden 250 liraya ayarladım fakat şimdi bakınca  sensör dahil kitle aşağı yukarı aynı hesaba geliyor.
Güncel kur ile komple kit, 119 sterlin +10 sterlin kargo 1000 Lira gibi bir rakam oluyor

---

Pardon fiyatlara yanlış bakmışım benim hesapladığım fiyat sensör hariç fiyatmış sensör dahil olunca 139+10 Oluyor 


https://ldperformance.co.uk/product/wide...sch-lsu49/

Lpg beynine yeni bir vakum ekledim bu sayede yakıtta biraz daha düşüş oldu 1 tl yakarken 55 krş adüştü bunlar yüksek devirli kullanırken ölçümüm performansıda biraz arttı sakin kullanırsam biraz daha düşer 
sakin kullanımlarda gaz az gidiyor gaza bastığımsa turbo devreye girdiğinde basınca göre yakıtı artırıyor