Üçü Bir Yerde...

( Alıntıdır )

Sonu çeyrek yüzyılı bulacak bir yolculuğa varacağını kimse tahmin edemezdi bu üçlünün. 1982 ilkbaharında Doğan’ın Kartal ve Şahin’e katılmasıyla ekibin tamamlanıp Küçüksu Kasrı’nın önünde buluşturulmasıyla çekilmiş olan kare, yıllar ilerledikçe ülkenin bestseller otomobillerini iyice belirginleştirecekti.
Fiat lisansıyla 29 Aralık 1976′da başlayan Murat 131 üretimi, dördüncü yılında gelen varyasyonlarla çeşitlendi ve Şahin ile Kartal 1981 baharında ortaya çıktı. İstanbul’da ilk olarak 34 S xxxx plaka serisinden başlayan bu modellere bir yıl sonra 1982 baharında lüks versiyon Doğan eklendi. İlk Doğan, Fiat’ın Mirafiori Special ve Supermirafiori tiplerinin karması gibiydi ama kimi parçaların kalitesi ve işçilik çok fenaydı… İki ay içinde renkleri solan kalın kadife döşemeli koltuklar diğer modellerdekinin aynısıydı. Sadece hareketli kafa dayanakları takılmıştı. Bu üçlü, Tofaş’ın satışlarını bir hayli artırdı ve Renault’yu önlem olarak metalik boya başta olmak üzere bazı donanım değişikliklerine yöneltti. Tüm kariyerleri boyunca sürekli şikayet edilen yanları oldu ama 2000′lerde teknolojileri güncel standartlara yetişmediğinde şalterin indirilmesine dek popülaritesini hep korudular. Bu efsanelerin halen Bursa’da atölyelerde elde üretildikleri konuşulur durur…

1989 dan 2002 ye kadar aynı kasa kullanılması gibi bir saçmalık yapmasalardı şuan hala devam ediyor olabilirdi üretim aslında

1989 değil 1988 den beri aynı kasa hiç değişiklik yok kaoportada farlar panjur ve aynalar hariç

1988 2. 6 ay Yeni kasa ilk 6 ay eski kasa. Kasa hariç sayamayacağım değişiklikler oldu aslında...

en azından bi şase güclendirin sacı kalınlaştırın güclendirin. motora bi bakın dimi

(24.09.2012, 19:52)baris_60 yazdı: 1989 dan 2002 ye kadar aynı kasa kullanılması gibi bir saçmalık yapmasalardı şuan hala devam ediyor olabilirdi üretim aslında

Aynen katılıyorum. Kasa değişseydi belki günümüzdede üretiliyor olacaktı...

Bence boşverin böleside iyi şuan bile 2002 doğanlara 12bin para istiyolar hadi donanımlı vs. olsa yeni şartlara göre önden çeker olsa dacia gibi bişey olur kim alırki o kadar para verip ?

Şuanda bile ortalama olarak 96-00 arası Tofaşlar çok tercih ediliyo bide 93-94 slx millet daha 2002 modellere çıkmadı bile yenisi olsa nolcak.Buda işini felan oturtmuş kişiler - öğrenciler, ilk defa uğraşıp araba alanlar daha düşük modele bakıyo sakın küçümsüyorum felan sanmayın eski kasanın bile yeri ayrı yapınca güzel oluyo ama Tofaş ilerletseydi tadı kaçardı.En azından kasa ve yürürü modern tip yapsa aynı Dacia olurdu tabi bu benim düşüncem.

çekişi öne alsa birazda donanım katsa biraz daha satardı

(24.09.2012, 22:42)131cii yazdı: en azından bi şase güclendirin sacı kalınlaştırın güclendirin. motora bi bakın dimi

inananıyacaksın ama ase de güçlendirme var 96 ya kadar yarım şase sonra tam şase geçmiş