Cümleten hayırlı pazarlar iyi tatiller bugün boslukta sibop ayarı yapayım diye kapağı açtım manzara bu 400 500 km önce Doill 10 60 yağa geçtim acaba sorun yagdami conta yanık desek sabah çalışmada potirmede vs yok aşağıda köpüklenme mayonezimsi yok sadece kapakta olmuş bu neden olur daha önce böyle şeyler yaşamadım yağa su verse karterdede köpüklenme olması lazımdı
Konuyu Okuyanlar:3 Ziyaretçi
Düz motorlar yapıyor normal
Silindir kapağında iki tane tapa var onlara baktın mı ?
Külbütörün altında kalıyor iki tane onlarda çatlak olup su sızdırırsa külbütör içinde böyle şeyler olabilir
Bir de başka yağdan geçiş yaptın ikinci değişimden sonra tam randımanlı olur diye düşünüyorum daha önceki yağın kalıntıları var
Külbütörün altında kalıyor iki tane onlarda çatlak olup su sızdırırsa külbütör içinde böyle şeyler olabilir
Bir de başka yağdan geçiş yaptın ikinci değişimden sonra tam randımanlı olur diye düşünüyorum daha önceki yağın kalıntıları var
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Abi o tapalari biliyorum da hiç aklıma gelmedi ya keşke baksaydim ama ayar yaparken yapanın etrafında belli olurdu diye düşünüyorum dikkatimi çekmedi önceki yağ po 1040 ti geçen kış böyle bişey yasamadim 150 200 km önce antfriz değiştim radyatör kapağı bostu eskiden kalorifer randıman alamadığım için yeni kapak aldım opar bu seferde basınç yapiyor basınçla yağa mi verdi bı yerden napti bazı yorumlardada kısa mesafede kullanımdan dolayı olabilir falan demişler alakası varmı son zamanlarda sadece ise git gel kullaniyourm 3 git gel sabah aksam
Zaten basınç olduğunda tapalardan sızıyor kılcal bir sızıntı varsa böyle olabilir radyatör kapağını sökersin yedek su deposunun borusunuda depodan çıkarıp ağzınla basınç yapar ya da kompresör varsa hava basarsın sisteme o tapalardan su sızar eğer kaçak onlardansa
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(11.12.2022, 16:17)Falcon417 yazdı: Zaten basınç olduğunda tapalardan sızıyor kılcal bir sızıntı varsa böyle olabilir radyatör kapağını sökersin yedek su deposunun borusunuda depodan çıkarıp ağzınla basınç yapar ya da kompresör varsa hava basarsın sisteme o tapalardan su sızar eğer kaçak onlardansa
Mustafa abi direk radyatör kapağını açsın artık bilemiyorum basınç mı oluyor bende direk su sızıntısı vardı
Valla kapağı tekrar boş olanı taktım yedek radyatör tamamladım bakalım yine eksilirse bı yol çizcem
Tamamiyle yağdan kaynaklı su da eksilme olmadı po 10 40 Yağa döndüm
Daha önce 7500 km kullandım böyle bişey olmadı şuanda da kullanıyorum yine böyle bir sorun yok aslında bunu bir sorun olarakta görmüyorum açıkcası yağ çubuğuna baktığında temiz gözüküyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Bizim burası soğuk olduğundan olabilir abi yada yağda bı sıkıntı var n11 den almıştım
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! 1991 kartal silindir kapak tork kaç olmalı | |||||
Kapak sıkıntı yaratır mı | |||||
Silindir kapak contası yanık dediler | |||||
Üst kapak maliyeti | |||||
Üst kapak | |||||
Üst Kapak Yardım ! | |||||
Silindir kapak contası değişimi deneyim |