Uzun Süre Kullanılmayacak Otomobillerde Alınması Gereken Önlemler

Aşağıdaki maddeler özellikle kış mevsimi boyunca yatacak araçlarda uygulanabilir.

-Motor yağını değiştiriniz, benzin deposunu ve soğutma suyunu tamamen doldurunuz.
-Motoru ısınıncaya kadar çalıştırınız. Karbüratör şamandıra muhafazasını korozyondan koruyucu yağla doldurunuz. Bujileri çıkarıp deliklere bir çay kaşığı dolusu motor yağı(iki veya üç püskürtme) veriniz. Bujiler takılmadan önce araç vitese takılıp yürütünüz.
-Karbüratör boğazını koruyucu yağ içirilmiş bezle tıkayınız. Egzoz borusunun ucunu da yağ içirilmiş bezle tıkayınız.
-El frenini indiriniz. Fren hidrolik deposu kapağındaki hava deliğini bantlayınız. Aksi halde hidrolik rutubetlenir.
-Akümülatör ayda bir şarj ettirilmeli veya başkasına ödünç verilerek şarj edilmesi sağlanmalıdır.
-Kilitlere dondan koruyucu madde püskürtülmelidir.
-Cam silgilerini cam üzerinde bırakmayınız.
-Nikelajlara asitsi vazelin veya başka bir koruyucu sürünüz.
-Lastik havalarını tavsiye edilen değerlere alarak belli aralıklarla kontrol ediniz. Lastiklerin yerle temasını kesmek için aracı krikoyla kaldırıp takoz üzerine oturtunuz. Güneş ışığının lastikleri etkilememesi için lastikleri eski bir bezle sarabilirsiniz veya aracı yarı karanlık, serin, kuru bir mekanda saklayınız. Lastiklerde gres veya motor yağı lekeleri varsa temizleyiniz. -İki ay arayla vites takılıyken aracı yarım metre kadar ilerletiniz. Böylece lastiğin tek noktasının baskı altında kalması önlendiği gibi aynı subap yaylarının sürekli basılı kalması da önlenir.
-Aracın bulunduğu mekan kuru ve havalandırılabilir olmalıdır. Mekanın ısıtılmasına gerek yoktur. Camlar bir miktar açık bırakılabilir.
-Altı ay boyunca hiç kullanılmayacaksa aracın tekerleri yerden kesilmelidir.
-Şanzuman yağını değiştiriniz.
-Koltukları temizledikten sonra cilalayıp gazeteye sarınız.

Güzel bilgiler teşekkür ederim.

biz hafta da bir ya da 2 haftada bir kullanıyoruz.o da haftasonları.bizim için de geçerli mi bunlar ?

(12.06.2010, 21:29)robertpires yazdı: biz hafta da bir ya da 2 haftada bir kullanıyoruz.o da haftasonları.bizim için de geçerli mi bunlar ?

Yazın yatınca sorun olmuyor ancak kışın yatarsa sıkıntı oluyor. 2.5 ay kadar yatmıştı kışın. Geçen kış öyle müthiş bir yağış da olmadığı halde ön balatalar sıkmaya başladı. Biraz turlayıp disklerin pasını atınca düzelmişti. Kışın bir iki hafta için aşağıdaki önlemleri almak mantıklı olabilir.

-Akümülatör ayda bir şarj ettirilmeli veya başkasına ödünç verilerek şarj edilmesi sağlanmalıdır.
-Kilitlere dondan koruyucu madde püskürtülmelidir.
-Cam silgilerini cam üzerinde bırakmayınız.

eyvallah ama antalya nın kışı istanbulun yazından sıcak oldugu için biz şanslıyız

(13.06.2010, 15:07)robertpires yazdı: eyvallah ama antalya nın kışı istanbulun yazından sıcak oldugu için biz şanslıyız

Diskler nemden paslanmıyorsa pek sorun olmaz.

yok komsu var bizim sanayide usta ona baktırıyoruz.açıya döndürüyo falan bişeyler yapıyo.hiç sorun cıkmadı şimdiye kadar.

sevdiğim bir abim vardı bi zamanlar.0 km.kartal almıştı.araba 4/5 sene boyunca yattı hiç çalışmadan(ihtiyacı yoktu arabaya çünkü).arabayı çıkartmaya karar verince motor komple bitmiş...rutubet dolayısıyla içten çürümüş..

(13.06.2010, 23:46)karam1977 yazdı: sevdiğim bir abim vardı bi zamanlar.0 km.kartal almıştı.araba 4/5 sene boyunca yattı hiç çalışmadan(ihtiyacı yoktu arabaya çünkü).arabayı çıkartmaya karar verince motor komple bitmiş...rutubet dolayısıyla içten çürümüş..

Yazılanlar bu yüzden önemli. Yatan arabanın yağı çöker, suyu yüzüne çıkar, egzozu dolar, subapalrın yayları hareketsiz kaldığı için işlevini yitirir, lastikleri taş gibi olur. Frenleri yapışır, diskleri paslanır, karbüratör parçaları takılır.