arkadaşlar bugün işten geliyordum evin önüne gelmeden 100 m önce bi kavşak vardı içim gitti 2deydi çektim 1e hafifbi yanlamadan sonra o hızla vitesi hızlı geçireyim dedim ama debriyaja basarken ayağım kaydı frene doğru iş hali yerler yağlıylı ama viteside 2ye atmış bulundum debriyajsız vites attım ama hemen çektim vitesten geçmedi zaten cııiiiiiivvvv diye ses geldi daha sonra 10 15 m boşta gittim şanzumandan bi hışırtı geliyor 1 e taktım kapının önüne çektim çekerkende araba istop etti boşa alıp frene bastım bi baktım istop etmiş bunu daha öncede yaşamıştım konu açmıştım motoru zorladıktan sonra boşta iken frene basınca arasıra istop ediyor motor acaba şanzumana bişey olmuşmudur
Konuyu Okuyanlar:4 Ziyaretçi
1 Den yanlarken 2 ye atıcaktım ayagım kaydı ama atmıs bulundum..Yerler yaglıydı..!! Sanzuman dagılmıs olabilir..Deneseydiniz Birdaha...En kötüsüde Piston asagı inmiş olabilirdi. Gecmiş olsun
1de yanlamak mı? Hocam tofaşçı adama direksiyon dersi vermek ayıp olur ancak 1 sadece kalkış vitesidir, araç 1 de ise senin 2 ye çekip aragazı ile devirlendirip debriyajı salman yeterliydi geçmiş olsun.
Peder bana kızar bigün şanzımandaki dişlileri birbirine takacaksın örümcek ağı gibi diye sen denden önce halledeceksin mevzuyu belli
Peder bana kızar bigün şanzımandaki dişlileri birbirine takacaksın örümcek ağı gibi diye sen denden önce halledeceksin mevzuyu belli
.. TEK ..
yok 1 de dediysem çok dik bi bayır vardı hususi telefona pragram indirip ölçmüştüm nekadar doğru bilmem ama 52 derece diyordu orayı kaptırdım 90 derecelik yol ayrımı vardı 1e çektim bayırın sonuna doğru hızıyla çıktı devriyajdan ayağımı çektim olan oldu ama şimdi biyere gittim hışırtı sesi biraz kesilmiş gazdan çektiğinde duyabiliyosun böyle kıyır kıyır ediyor ama gitmesinde falan sorun yok
zannetmiyorum mühim birşey olacağını
3 le 80 90 a vurdurupta 1 e çekmişliğim çoktur öttü geri vites 5 denemeden 1 inde geçiyodu haşat oldu ama buna rağmen götürdü beni
tabiki bu bebeğimde değil
3 le 80 90 a vurdurupta 1 e çekmişliğim çoktur öttü geri vites 5 denemeden 1 inde geçiyodu haşat oldu ama buna rağmen götürdü beni
tabiki bu bebeğimde değil
[̲̅4][̲̅5̲̅][̲̅Y][̲̅K][̲̅6[̲̅5][̲̅7]
Araçtan inip motor çalışır vaziyette kaputun altını dinleseydiniz. Belki de o ses motor kısmından geliyordur.
Şanzımanı indirseniz (dağıtsanız) zaten aracı yürütemezsiniz.
1 de yanlanmaz motoru aşırı zorlarsın, arkadaşın dediği gibi vites 2 de ve debriyaj yardımı ile hafif yanlamalar olur. Eğer dirft yapmayı düşünmüyorsanız bu böyle
Zorlamadan sonra Fren esnasında motorun stop etmesini ben yüklenmene bağlıyorum yüksek devirden sonra araç bazen sapıtabiliyor bnde bir çok kez yaşadım o sorunu.
Şanzımanı indirseniz (dağıtsanız) zaten aracı yürütemezsiniz.
1 de yanlanmaz motoru aşırı zorlarsın, arkadaşın dediği gibi vites 2 de ve debriyaj yardımı ile hafif yanlamalar olur. Eğer dirft yapmayı düşünmüyorsanız bu böyle
Zorlamadan sonra Fren esnasında motorun stop etmesini ben yüklenmene bağlıyorum yüksek devirden sonra araç bazen sapıtabiliyor bnde bir çok kez yaşadım o sorunu.
bn yanlış anlaşıldım yanlama dediysem patiye vurarak sertbi dönüş böyle yazmaktansa hafif bi yanlayarak yazdım
şanzumanıda bizim yan tarafta bi ustavar pat paTlara tofaş şanzumanı takıyo içini falan toplayıp onu aradım yarın getin indirmeden açalım bakalım dedi yağını değişiriz hem falan dedi artık mevzuyu yarın öğrenecez
şanzumanıda bizim yan tarafta bi ustavar pat paTlara tofaş şanzumanı takıyo içini falan toplayıp onu aradım yarın getin indirmeden açalım bakalım dedi yağını değişiriz hem falan dedi artık mevzuyu yarın öğrenecez
bi de hata şu ki bizim millet yan verirken araca hiç yardım etmiyor. Araban 150+hp ve kilitli ise bas gaza kendini bi tarafa atmaya başlar hafiften ama bizimkiler öyle mi. Elinden tutacaksın aracın, viraja burnu sokmadan gaz verip dönmesini bekliyo millet, Sonra araba tırt hocam sakin ol sesi kesmezse uğraşırsın. Şanzımanda sorun olursa eğer ki 1-2 ve 2-1 geçişlerinde cıyırtı çıkar vites kaçar anlarsın artık o kadarını
.. TEK ..