vites geçişleri zamanı

bi kaç işlemden sonra wutututu... diye bi ses gelir.işte o zaman değiştirebilirsin.

1. vites 0 30 km arası
2. vites 40 50 km arası
3. vites 50 80 km arası
4.vites 80 100 arası
5. vites 100 vs ama performanslı olsun arabam motoru açık olsun devamlı diyorsan ;


1. 0-50
2. 50-110 120( devir 6000rpm falan o aralarda olur tahminen kırmızı çizgiye yaklaşmış olursun gözün hararette olsun tabi bu arada )
3. 110 120 - 140 (motor un sesine dikkat et bundan sonrasında kaputtan çıkcam ben der gibi çalışır )
4. 140 - 170 arası
5. 170 - 200 (motorun modifiyeliyse takma bunları 200 ve üstünü her türlü görürsün )

bu hızları yapıcam diyor isen mutlakada 10-40wd castrol falan yağ kullan 20-50 kalın gelir devir çeviremezsin bi süre sonra

ve bu arada bu hızlar için baskı balata ve motor şanzıman durumları çok önemli örneğin motorun süper olur ama baskın bitik olur araban yürümez buda canını sıkabilir sağlıklı bi araba için bahsettim bu hızları .

(02.09.2012, 21:49)volkanozt58 yazdı:

(02.09.2012, 21:37)ceza334 yazdı: 1. vites 0 30 km arası
2. vites 40 50 km arası
3. vites 50 80 km arası
4.vites 80 100 arası
5. vites 100 vs ama performanslı olsun arabam motoru açık olsun devamlı diyorsan ;


1. 0-50
2. 50-110 120( devir 6000rpm falan o aralarda olur tahminen kırmızı çizgiye yaklaşmış olursun gözün hararette olsun tabi bu arada )
3. 110 120 - 140 (motor un sesine dikkat et bundan sonrasında kaputtan çıkcam ben der gibi çalışır )
4. 140 - 170 arası
5. 170 - 200 (motorun modifiyeliyse takma bunları 200 ve üstünü her türlü görürsün )

bu hızları yapıcam diyor isen mutlakada 10-40wd castrol falan yağ kullan 20-50 kalın gelir devir çeviremezsin bi süre sonra

ve bu arada bu hızlar için baskı balata ve motor şanzıman durumları çok önemli örneğin motorun süper olur ama baskın bitik olur araban yürümez buda canını sıkabilir sağlıklı bi araba için bahsettim bu hızları .

bu yağ konusunu düşünüyordum bende benim araçtada 20-40 yağ var 10-40 koysam ne gibi bir yararı olur gidiş ,yakıt, vs ?

Sekmanları Motorun Eskimiş İse Yakar Yağı Gaz Benzin Yakar Gibi Ama Yeni Motor Yapıldıysa Rahatlar Araban Daha Rahat Çalışır Motorun Sesi Bile Değişir

onur sen uçmuşun ya ben arabayı zor yürütüyorum zaten arabam performanslı olsun diye kendimimi öldürecem ayrıca baskım bitik olursa frenim tutmaz arabanın yürümesiyle ne alakası var?

(02.09.2012, 21:37)ceza334 yazdı: 1. vites 0 30 km arası
2. vites 40 50 km arası
3. vites 50 80 km arası
4.vites 80 100 arası
5. vites 100 vs ama performanslı olsun arabam motoru açık olsun devamlı diyorsan ;


1. 0-50
2. 50-110 120( devir 6000rpm falan o aralarda olur tahminen kırmızı çizgiye yaklaşmış olursun gözün hararette olsun tabi bu arada )
3. 110 120 - 140 (motor un sesine dikkat et bundan sonrasında kaputtan çıkcam ben der gibi çalışır )
4. 140 - 170 arası
5. 170 - 200 (motorun modifiyeliyse takma bunları 200 ve üstünü her türlü görürsün )

bu hızları yapıcam diyor isen mutlakada 10-40wd castrol falan yağ kullan 20-50 kalın gelir devir çeviremezsin bi süre sonra

ve bu arada bu hızlar için baskı balata ve motor şanzıman durumları çok önemli örneğin motorun süper olur ama baskın bitik olur araban yürümez buda canını sıkabilir sağlıklı bi araba için bahsettim bu hızları .

motor dinlemeyi bilmiyorsan o zaman arabanın ibresine bakacan 0-20 1. vites 20-40 2. vites 40-60 3.vites 60-80 4.vites 80 ve sonrası 5. vites hem daha az yakar bu kurala uyarsan zsten bu aralıklarla degişirsen 3000 deviri geçmezsin fazla
o yagı bizim kuşlar yakıt niyetine yakar

(02.09.2012, 23:54)lionel_mehmet yazdı: onur sen uçmuşun ya ben arabayı zor yürütüyorum zaten arabam performanslı olsun diye kendimimi öldürecem ayrıca baskım bitik olursa frenim tutmaz arabanın yürümesiyle ne alakası var?

Baskı balata debriyaj ile ilgili bir şey Baskı balata bitikse performans düşer

(02.09.2012, 22:42)volkanozt58 yazdı: yani nezaman motor yapılmıştır bilemiyorum 2010 trafik çıkışlı gözüküyor ruhsatta araç 20-40 yağda bir gram yağ yakmıyo

ben bir kere koydum o 10-40 yagı yag degişmeye gerek kalmadı hepsini yemiş yakıt gibi yakmış sonra 20-40 koydum gene

hiç birimizin arabasının performansı aynı değil o yüzde uygun yollu idare edicek bir devir saati almanı tavsiye ederim

(02.09.2012, 23:54)lionel_mehmet yazdı: onur sen uçmuşun ya ben arabayı zor yürütüyorum zaten arabam performanslı olsun diye kendimimi öldürecem ayrıca baskım bitik olursa frenim tutmaz arabanın yürümesiyle ne alakası var?

Şanzıman Volant Bağlantısı Arasındakinden Bahsediyorum Kardeşim baskın bitik olsada frenin tutar fren balataların sağlam oldukdan sonra . ama baskın sağlam olmadımı araban yürümez deli gibi bağırır çok yakar yaktıgının hakkını vermez.

---

(03.09.2012, 00:04)fatih0687 yazdı:

(02.09.2012, 21:37)ceza334 yazdı: 1. vites 0 30 km arası
2. vites 40 50 km arası
3. vites 50 80 km arası
4.vites 80 100 arası
5. vites 100 vs ama performanslı olsun arabam motoru açık olsun devamlı diyorsan ;


1. 0-50
2. 50-110 120( devir 6000rpm falan o aralarda olur tahminen kırmızı çizgiye yaklaşmış olursun gözün hararette olsun tabi bu arada )
3. 110 120 - 140 (motor un sesine dikkat et bundan sonrasında kaputtan çıkcam ben der gibi çalışır )
4. 140 - 170 arası
5. 170 - 200 (motorun modifiyeliyse takma bunları 200 ve üstünü her türlü görürsün )

bu hızları yapıcam diyor isen mutlakada 10-40wd castrol falan yağ kullan 20-50 kalın gelir devir çeviremezsin bi süre sonra

ve bu arada bu hızlar için baskı balata ve motor şanzıman durumları çok önemli örneğin motorun süper olur ama baskın bitik olur araban yürümez buda canını sıkabilir sağlıklı bi araba için bahsettim bu hızları .

motor dinlemeyi bilmiyorsan o zaman arabanın ibresine bakacan 0-20 1. vites 20-40 2. vites 40-60 3.vites 60-80 4.vites 80 ve sonrası 5. vites hem daha az yakar bu kurala uyarsan zsten bu aralıklarla degişirsen 3000 deviri geçmezsin fazla
o yagı bizim kuşlar yakıt niyetine yakar

çok sıkıştırırsan 20-40 ıda yakar 20-50 yide motor durumuna bağlı yağ yakıp yakmaması daha bilgili abilerim cevap verirler saygılar

---

(03.09.2012, 00:04)fatih0687 yazdı:

(02.09.2012, 21:37)ceza334 yazdı: 1. vites 0 30 km arası
2. vites 40 50 km arası
3. vites 50 80 km arası
4.vites 80 100 arası
5. vites 100 vs ama performanslı olsun arabam motoru açık olsun devamlı diyorsan ;


1. 0-50
2. 50-110 120( devir 6000rpm falan o aralarda olur tahminen kırmızı çizgiye yaklaşmış olursun gözün hararette olsun tabi bu arada )
3. 110 120 - 140 (motor un sesine dikkat et bundan sonrasında kaputtan çıkcam ben der gibi çalışır )
4. 140 - 170 arası
5. 170 - 200 (motorun modifiyeliyse takma bunları 200 ve üstünü her türlü görürsün )

bu hızları yapıcam diyor isen mutlakada 10-40wd castrol falan yağ kullan 20-50 kalın gelir devir çeviremezsin bi süre sonra

ve bu arada bu hızlar için baskı balata ve motor şanzıman durumları çok önemli örneğin motorun süper olur ama baskın bitik olur araban yürümez buda canını sıkabilir sağlıklı bi araba için bahsettim bu hızları .

motor dinlemeyi bilmiyorsan o zaman arabanın ibresine bakacan 0-20 1. vites 20-40 2. vites 40-60 3.vites 60-80 4.vites 80 ve sonrası 5. vites hem daha az yakar bu kurala uyarsan zsten bu aralıklarla degişirsen 3000 deviri geçmezsin fazla
o yagı bizim kuşlar yakıt niyetine yakar

çok sıkıştırırsan 20-40 ıda yakar 20-50 yide motor durumuna bağlı yağ yakıp yakmaması daha bilgili abilerim cevap verirler saygılar

Geçen sokak arasından çıkaken telefonla konuşuyordum 1. viteste unutmuşum arabayı 40 la gidiyorum bende diyorum neden tüm herkes bana bakıyor camları bir açtım tüm sokak inliyor

---

Zaten benim Vites aralıkları harika

1. 0-30
2.30-60
3.60-90
4.90-160 gördüm en son
5.Vites yok