Yağ damlatıyor ve hava geliyor

@Falcon417 teşekkür ederim abi cumartesi günü t yi deneyıp tekrar buraya yazarım konuyu başarılı bi şekilde kapatalım inşallah

tastakı yere kör tapa hortum tak T takılınca distribitör vakum etmez,
ufak yeri körle büyük borudan devm eder. karburatörüde değiştirdin sandım ben
ara ara hortumun için i temizle sadece.
distribitör hortumu karburatörde dursun.

@Frht  Abi bu distribütörün vakum hortumunu westinghouse rekoruna takanlar var ona ne diyorsun

ora olur ,
ufak hortumun amacı bypass,birinden biri tıkarsa karter basıncını alması mühim olan.
en güzel yer emme manifolduna ufak delik açıp takmak olur  veya hazırda uzerinde bulunan westinhouse hortumun takılı oldugu parçanın çift olanı olur delik açmak yerine. slx lerde olanlar gibi.

Ölçüleri farklı mı bilmiyorum slxteki düze olmazsa piç motorda da böyle rekor ondan alır takarsa distribütörü direkt manifolddan çalıştırabilir o halde

en mantıklısı rekor uzerinden

Bugün karbüratörcüye uğradım gösterdim baktı karbüratörü delmek lazım yaprak miksere kadar delecem dedi bende t yapsam olurmu dedim olur bı sıkıntı olmaz dedi bana bi t verdi bunu tak dedi karbüratörü açtıracağım zaman delme işlemını yaparız dedi şuan durum görseldeki gibi sizce böyle devam edeyim mi 

---

@Frht @Falcon417 yorumlarınızı t yi taktıktan sonra gördüm abi rekormu almam gerekiyor

Karbüratörü delme işini yanlış yapıyorlar bende başta yanıldım deliği direkt deliyorlar karbüratöre yazık oluyor o iş biraz karışık en temizi yukardaki rekordan alıp distribütörü direkt manifolda bağlamak

@Falcon417 bu yaptığım t verimli olmazmı abi bu rekoru alıp bağlantıyı nasıl yapabilirim.

Manifolddaki westinghouse hortumunun rekoru düzdür doğrudan bağlarsın bir de piç motorların rekoru vardır yandan ufak bir çıkış daha vardır o rekordan alıp takarsan kırmızı okla gösterdiğim yere distribütörünü bağlarsın



resim yükleme servisi