Yağ yakma

Yağ yakan araç kendini belli eder yüklenirsin arkandan duman atar, (BEYAZ DEĞİL) 
 
 Ek olarak bi çiğ yağ kokusu gelir yağ yakan arabadan o geliyor mu 

 Beyaz duman hava soğuktur gelir conta yanıktır gelir

 10-60 a geç sen bi bak ama 20-50 den aşağı kullanma derim,

   üstadlar daha iyi bilir tabiki

10 60 ince geliyo benim arabaya ben 20 50 kullanıyorum

@Falcon417 hava filtresine hiç bakmadım abi yarın bi gaz verdirttirip bakıyım abi tam olarak rengine ama ben beyaz olarak gördüm

---

@mmert34 evt sabah çalıştığında sogukta buhar cikiyo isininca gidiyo + olarak eksozdan su da atiyo ama isinin ca o da gidiyo

(18.11.2020, 18:14)Falcon417 yazdı: Hava filtresine yağ atıyor mu bu araç 
Eksozdan kara duman atıyor mu gaza yüklenince ?

Abi yağ filtresinde yağ varsa sebebi ne olabilir?

Sn @Kırmızıafet Batuhan bey sorunuzu detaylı olarak sormalısınız ki yardımcı olabilelim.

1-) Aracınızda hangi marka yağ kullanıyorsunuz?
2-) Kullandığınız motor yağının yağın numarasını yazar mısınız?
3-) Aracınızın karter, silindir kapak ve külbütör kapak contalarında sızdırma var mı?
4-) Motor yağı ve yağ filtre bakımı en son ne zaman yapıldı?

Yukarıdaki soruları neden yazdım (!)
1-) Ucuz ve markasız yağlar araçların normal ısılarında dahi yanarak buharlaşırlar. Hatta Tofaş/Fiat'ın ürettiği benzinli Egea araçlarda, araç sıfır olsa dahi "yağ yakma" sorunu bulunmaktadır. Bu sorunun fabrikanın ve yetkili servislerin bu araçlara koyduğu Opar marka yağdan kaynaklandığı, daha bilinen markaların yağları kullanıldığında ise yağ eksiltme sorununun ortadan kalktığı kullanıcılar tarafından ifade edilmektedir. 

2-) Motor yağ numarası oldukça önemlidir. Eski teknolojiye araçlarda genel olarak 20W50 yağ kullanılır. Eski teknoloji ile üretilmiş, uzun Km'ler yapmış motorlar doğal olarak yıpranacaktır. Bu motorlarda daha düşük numarada yağ kullanmak pek tabiki yağın eksilmesine neden olacaktır. Bu neden ile aracınızda 20W50 motor yağı kullanmanız yağ tüketim miktarını oldukça azaltacaktır.

3-)  Yaşlı ve yorgun motora sahip araçlar sadece piston/segman uyumsuzluğundan yağ eksiltmezler. Karter silindir kapak ve külbütör kapak contalarında oluşan yıpranma kaynaklı yağ kaybı (sızma) nedeni ile önemli miktarda yağ eksilmesi olabilir. Bu neden ile bu contaların sağlam olması hem motor sağlığı açısından, hem de yağ tüketimi açısından oldukça önemlidir. Ör; Aracımda külbütör kapak conta kaynaklı yağ kaybı vardı. Conta değişimi sonrası yağ eksiltme sorunum ortadan kalktı.

4-) Motor yağ katkısı olarak tanımlanan ürünleri asla kullanmamanızı tavsiye ediyorum. Bu ürünlerin kullanılması orta ve uzun vade de motor içi hareketli parçalarda katmanlaşma ve işlevini yerine getirememe sorunları yaratmaktadır. Motor yağ katkısı kullanmak yerine araçta yağ kaçağı mı var? yoksa yağ yakma mı var? bu tespit edilmeli, kaçak (sızıntı) var ise giderilmeli, yakma var ise de ilk etapta mevcut yağdan bir numara yüksek kaliteli yağ kullanılarak süreç takip edilmelidir.

(18.11.2020, 19:02)Doganmogan yazdı: 10 60 ince geliyo benim arabaya ben 20 50 kullanıyorum

Yağ yakan motor zaten beyaz duman atmaz 1 2. 10/60 20/50 den kalındır ama soğukken daha incedir 10/60

Ek olarak; Yağ Katkıları Kullanılmalı mı?

Youtube bağlantısı

@Doganmogan 10/60 ne marka aldın ki sen ?
@SpeedTroller Hava filtresine yağ basan motor bitik demektir

@Kırmızıafet  her yağ yakan ve yağ eksilten araç direk komple motor rektefiye edilmez üst kapakta ki bulunan subap kayıt lastikleri zamanla gevreyerek sertleşerek özelliğini kaybeder ve subaplar çalışırken tam sıyırmadığı için piston üzerine inerek yağı yakıp eksiltmesine neden olur bu ihtimalinde göz önünde bulundur

@Adanalı0102 anladim sağolasın @mesdogru anladım abi sağolasin peki araba ilk çalışmaya başladığında eksozdan su geliyo ama bi muddet sonra gelmiyo bu ne demek oluyo