Yarışa çıkacak arabalara motor dışında yapılacaklar.

(07.05.2013, 23:41)B.TT.L yazdı: bu bahsettiğim mevzu kalkışta sağa sola yalpalayıp durma ok gibi fırla diye nasıl drag lastikleri var ambiyel gibi havası az ve büyük araba iyi kalkıyo ve hızlandıkça açılıyo lastik biz o lastikleri bulamadığımız için Türk mantığı kolaya kaçarak yapışkan eylere yöneliyoruz

o zman 2.5 lt Le Cola alıp gidiyoz ondaki şeker hiç birinde yok

---

(07.05.2013, 23:43)keser03 yazdı: hemen bi v kanal lastik taktır emanet ondan sonra kuru zeminde yardır yola otomatik yapışır onlar

bende 4 mevsim varda v tabanlı kadar etkilemiyo alırken kafa nerdeyse benim gidip 4 mevsim almışım

---

(07.05.2013, 23:43)pisyanci yazdı: Arka lastikleri en az 14 tak 13 ufak gelir dönmez bagırır durur araba

jant lastik takımı varda 14 mü 13 mü bilmiyorum bendeki 13 istedme de ince olur arka felan atar allah korusun

vites geçişlerin için seramik baskı balatası öneririm araba boşluğa düşmüyor hiç hatta her viteste pati çekiyo

---

kalkışlarda kurşun gibi olursun

(07.05.2013, 23:51)sniper_4949 yazdı: vites geçişlerin için seramik baskı balatası öneririm araba boşluğa düşmüyor hiç hatta her viteste pati çekiyo

---

kalkışlarda kurşun gibi olursun

1-2-3 arası pati atıyo normal baskı balatayla

(07.05.2013, 23:58)shefo yazdı:

(07.05.2013, 23:51)sniper_4949 yazdı: vites geçişlerin için seramik baskı balatası öneririm araba boşluğa düşmüyor hiç hatta her viteste pati çekiyo

---

kalkışlarda kurşun gibi olursun

1-2-3 arası pati atıyo normal baskı balatayla

oo o zaman kesin öneririm ama yarış sonunda şaft difarensiyel kucaklama ihtimali var

vites topuzunu kısalt mesafe kısalsın 5e atarken anam ağlıyo benim

(08.05.2013, 00:00)B.TT.L yazdı: vites topuzunu kısalt mesafe kısalsın 5e atarken anam ağlıyo benim

ahah sağ kolum soldan daha uzun oldu 5 sayesinde

Jant başı 1kg arabada 16kg varmış kadar etkiliyo dönme çapından dolayı önce hafif jant at , arabada ne kadar ağırlık varsa sök stepne , arka koltuk , alet edevat , bijon anahtarı kriko felan ne kadar ağırlık azaltırsan o kadar seri gidersin

Yarışıcan zaman arkadaşların dediği agırlık uyarılarını dikkate al (Bursada benzin deposuna kadar söküp le kola şişesinden veriyolar yakıtı birazda balata siprey ekliyolar ) ve karburatör kapağını sök o şekilde yürü. Yarışa gideceğin yere kadar aracı hiç yorma zorlama. Ve yensende yenilsende video istiyoruz

(08.05.2013, 00:47)kadireren yazdı: Jant başı 1kg arabada 16kg varmış kadar etkiliyo dönme çapından dolayı önce hafif jant at , arabada ne kadar ağırlık varsa sök stepne , arka koltuk , alet edevat , bijon anahtarı kriko felan ne kadar ağırlık azaltırsan o kadar seri gidersin

Arabaya hafif jant atar atmasınada 4'taneside hafif olmaz benim yaptıgım ve prensibim şu bazıları arkaya istetme atıyorlar araba patiden kalkmıyor dört tanesine atıyorlar yine olmuyor benim yaptıgım ise arkalar normal çelik jant önler istetme bunu yapmamın ve söylememşn sebebi ise önler ne kadar hafif olursa arkalarda o kadar rahat yürür.

arkadaşımın 1.6ies eski aracı sökük halde 40-150 a kadar 2 boy önde oluyordum tofaşa geçilince arabadan soğudu sattı

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-erkan-otomotiv-dne-1998-civic-1.6-ies-113991156/detay