(20.02.2023, 23:24)Serdarçay yazdı: Şimdi ne desem yalan olur çünkü ustanızın ne şekilde çalıştığını bilemem, bunu şunun için söylüyorum artık gerçek manada usta çok fazla kalmadı. Benim aracımda şu an şıkırtı var ustama gittim bu tofaşlarda normal performansta sıkıntı yoksa devam et gittiği yere kadar dedi. Daha sonrasında komple motor yaparız dedi. Ustam beni tanıdığı için bütçe vs sıkıntı etmediğim için dedi. Ama sizin ustanızı ve bütçe durumunuzu bilemem. Sadece yatak diye girdiğiniz işte başka şeylerin çıkacağını göze almalısınız. Size tavsiyem iyi bir şekilde motorun açılıp bakılması. Bir sefer masraf yapılması sizin açınızdan çok daha iyi olur. 10 kere motor açtırmanızı önermem. Gerekirse bir müddet aracınızı kullanmayın, ama kafanız rahat olacak şekilde bir kere yaptırın. Motor içinde değişen bir parça diğer durumu iyi denilen parçaları peynir ekmek gibi kısa sürede yiyor malesef. O yüzden bir seferde yapılması bence daha mantıklıAnladım teşekkür ederim, usta yok usta benim zaten ikinci aracım olduğu için hobi niyetine kırıp kırıp topluyorum diferansiyeli kırdım söktüm dağıttım topladım acaba krankta bi şey yoksa kendim yatakları değiştirebilir miyim diye araştırıyorum.
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Bir şey olmasa bile yarın bir gün oradan da başınıza bir şey gelir. Elinizden bu işin gelmesi güzel bir şey. İşçilik maliyetiniz olmadığı için size tavsiyem sıfır motor yapmanızdır. Tahmini parça fiyatı a-z ye 9 bin civarı tutacaktır. Tabii şehirden şehre değişiklik gösterebilir. Fakat bundan fazla olacağını düşünmüyorum
Arkadaşlar bu karteri sökerken volanın orda kalan 2 tane civatayı nasıl söküyoruz? Motor kulaklarını söküp yukarıya kaldırdım ama hala lokma girecek bi alan açılmadı kaçırdığım bi nokta mı var yoksa daha ince bi lokma mı gerekli
Arkadaşlar tekrardan merhaba uzun süren kan ter gözyaşı neticesinde anahtarı dik tutarak o son karterin vidasını söktüm ve acı manzara ile karşılaştım. Yağ pompası kırılmış ama nasıl? aracım basık ama karterde çok ufak bi göçük dışında bi vuruk yok, karteri sökerken rahat çıktı kasmadı o kırmış olamaz sanırım, motora kriko vurduğumda yağ pompası da motorla birlikte hareket ediyor sonuçta o şekilde de kırmış olamam peki nasıl kırıldı ve ben yatak sesi geldikten sonra bi kaç ustaya göstermek için arabaya bindim farklı bi durum yoktu gerçekten kafayı yemek üzereyim diferansiyel kırdıktan sonra kırılan dişlileri saklamıştım bu gidişle saklanacak parça listesi uzuyor
Geçmiş olsun kartere doğrudan darbe almadıktan sonra kırmak zor biraz da şans işidir belki
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(27.02.2023, 13:19)Falcon417 yazdı: Geçmiş olsun kartere doğrudan darbe almadıktan sonra kırmak zor biraz da şans işidir belki
Teşekkür ederim, diğer arabadan alışkanlık çukurları ortalayım derken bi kaç kez vurmuştum altını ama karter korumaların olması ve karterde gözle gözülür bi sıkıntı olmaması kafamı karıştırdı neyse olan oldu yatakları söküp krankın ve yatakların durumuna bakacağım
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Motordan gelen şıngırtı sesi | |||||
ilk çalıştırmada ötme sesi | |||||
YARDIM! Şanzıman civarından gelen tıkırtı sesi | |||||
YARDIM! Kayış sesi | |||||
YARDIM! Subab şıkırtı sesi | |||||
Sabahları çalıştırdıktan sonra çıt çıt gelen elektrik sesi | |||||
Bu ne Sesi |