Yeni Karbratör

(24.04.2013, 23:26)Flonky yazdı: Nekadar basarsan okadar yakar.Gaza yarımdan fazla yada tam basıp 2. kapağı açarsan kmde 600kruşları çok rahat görür fazlası olur eksiği olmaz ama benzinde az basarsan benzinde yakacağı kadar yakar. Sonuçta benzin giriş miktarını artırıyorsun.Ona görede hava girişte artıcak enjeksiyonlu araçlarda bile duyamayacağın emiş sesini alırsın

Gazda hiçbir değişiklik olmaz.

Bence yaptır hevesini al sonra normale dön sonuçta malzeme daha sıfır

Ben eski karbüratörümde memeler açıktı 50 tl lik benzinle 50-60 km anca yapıyordum

Merhaba Uğur

Emiş sesinden bahsetmişsin yazında. Benzindeki emiş sesi sanırım yanlış anlamadımsa. Şu an karbüratörümde bulunan benzin memelerini büyütme durumunda emiş sesini fazla alabilirmiyim ?

İlk mesajı editledim ve bir kaç foto ekledim arkadaşlar

Hayırlı olsun canavar olmuş jikleyi ayarlarken o kelebek kapanır ya da elinle kapat kapanmazsa devir yükselir jikle vidasını sıkarsan gaz telini ittiği için rölanti yükselir ona göre ayarı verirsin

vakum avansın ben bir katkısını görmedim hikaye 3-4 ay hortumu kopuk gezdim 3 aydan beride takılı geziyorum hiç farkı yok

ama distribütörde vakum yeri var acaba senin distribütörün mü arızalı; bide yukarıda sorduğum soruyu cevaplayabilecek kimse yokmu

Selamlar....karbratörle başlayan hikayemizin sinir bozucu sonu ...ustaya saat 13:00 gibi verdiğim aracı akşam saat 17:00 civarı aldım adam o kadar saat uraştı ama bir türlü rolanti tutmadı.kam bili egzantrik mili ne baktı , dedik egsozmu tıkalı egsozu söküp çalıştırdık külbütör kapağı sökükken denedik sübaplarda bişi yok dedi yani bu saydıklarımdada sorun yok .benzindede gazdada aynı ...distribitörde hafif boşluk vardı çıkma sorunsuz bir distiribitör taktık gene olmadı


senteye getirdi arabayı fabrika çıkışına göre yaptığını söyledi avansıda tam zaten distribitör değişti.benzinde ve gazda aynı olduğu için karbratörde sorun olmadığını düşünüyoruz.yani devir saati hafif hafif sürekli oynuyor sabit değil.

sol motor kulağı kopmuş onu değiştirdik 15 lira verdim bir motor kulağına

buji buji kabloları , meksefe platin değişti.aracın çoğu yerine baktı söktü taktı delirdi adam 5 saat uğraştı

tıkalı olan bir yer yok ama rolanti konusunda ustamın söylediği son söz, motorda biraz üfleme var hafifi bir duman atıyor. buyüzden çıkan duman tekrar karboratöre girip çalışmayı, rolantiyi bozuyor sekman atılması lazım komple motor yapmaya gerek yok dedi.

kaça yapıcan sekmanı dedim 200 tl senden işçilik alırım tornacı parçalar vs.600-700 arası maal olur dedi

Araç şuan kendini biraz toparladı çalışması gidişi fakat rodaj daki araba gibi motor biraz sağır toparlamıyor.

şimdi desem ne olabilir bunda ,dediğim gibi adam çoğu yere baktı fakat rolanti tam olarak düzelmedi

Alakası yok üflemeyle o karbüratör arızalı ya da hava alıyor bir yerlerden düzensizliğin sebebi bu emme manifoldunu söküp tornalatsaydınız keşke bu kadar uğraşmışsınız

Karbüratörün yada emmenin üstüne su testi yaptınmı ?

Karabağlara gelebilirsen birde burda bakalım tofaşın kral ustası var burda

(26.04.2013, 20:59)Falcon417 yazdı: Alakası yok üflemeyle o karbüratör arızalı ya da hava alıyor bir yerlerden düzensizliğin sebebi bu emme manifoldunu söküp tornalatsaydınız keşke bu kadar uğraşmışsınız

yaw mustafam napacam ne edecem bilmiyorum..eski conta kullanık bunu takarken bayada sıktık ama genede alıyormudur hava ???

emmeyi falan tornalatmak ne benim nede onun aklına geldi tornalatınca noluyoki emmede bir sorun yok diye biliyorum

(26.04.2013, 21:07)Flonky yazdı: Karbüratörün yada emmenin üstüne su testi yaptınmı ?

Karabağlara gelebilirsen birde burda bakalım tofaşın kral ustası var burda

vallak üstadım su testi falan yapmadı sanırım bir ara yoktum başında yaptıysa bile görmedim yerdede bi ıslaklık yoktu...daha sonra egsoz söküp çalıştırdık egsozu taktıktan sonada su vurmadı...

Vallak çözüleceğini bileyim kesin gelirim zaten karabağlar çıkmacılarını gezmiştim gecen hafta karabağlardaydım.bakım yarın olmadı bi conta takımı alıp gideyim ustaya

veyahut sen müsait olduğunda atlar gelirim olmazmı....

Bunun hava aldığından eminmisiniz yaf

Emme manifoldunun yüzeyi düz olmayabilir tam sıksanda arada kaçak yapabilir tornada yüzü silinirse en azından kaçak olmayacak şekilde daha sağlam olur