Yine yeniden başlıyoruz

Cümleten selam aleykum uzun bir süredir araç ile ilgili yazı yazmadım ve forumu takip edemedim malum bir sevda peşine düştük İnternete aracımızı 6500 e koyduk satarız Avrupa bir araç alırız dedik ve 2 aydır alacak ağzı olan çıkmadı herkes o fiyata lüks araç arıyormuş gibi gelip gitti bende uyuz oldum İnternetten kaldırdım şimdi sizden istediğim benim aracımın kötü bir yanı yok sıfırdan gerekirse toplayıp binecegim ancak 88 model bir doğan sonuçta geçen ay egzoz denge kollar ve amartisor tabla düşürme işlemleri yaptım asıl isteğim rahatsız olduğum tek bir konu var ses duymaya dayanamıyorum aracın içinde iken araçtan motor şanzıman olsun yada torpido da birşey bir yere değsin ses yapsın arabadan soğuyan biriyim dinlerim hep araçtan nereden ses gelirse orayı yapmaya çalışırım ancak bu aracımda dinleme olayını yapamıyorum çünkü her tarafından ses geliyor bana sizden ricam bu sesleri kesebilmek motor sesi sıfıra indirecek içeride sinek viziltisini duyabileceğim bir moda getirmek için öneri istiyorum artık masraftan vazgeçtim bu aracı yapacağım gerekirse tırnaklarimla kazıyıp bu aracı nokta hatasız bir araca çevireceğim şimdi traji komik bu aracım üzerinde konusalim sayın forum üyeleri ve yöneticilerimiz


image upload

elaleme yaranamazsın beğendirmezsin hiç takmıcan kafaya ben 93 şahinim varken senbeni görseydin keşke . al satcısından ölü sevicisine dellendiydimde takma kafana hiç sıkıntı sende değil karşı tarafta . ses yalıtımı yaptırsan ? yada elinden geliyorsa yaparsan ses sorunun kalkarmı ortadan gelen ses ne sesi motor harici ?

Millet ekmekçi olmuş alacam binecem der senden yok paraya alılar bir hafta sonra sahibindende görürsün aracını araba satmakta mesele artık.Motor sesini 100% kesebilen varsa bana da haber versin bu çok zor bişey avrupa araç performansı almak bence mümkün değil.Tamirciye gittiğimde motoru sökülü olan araçları inceledim kabine bakan taraf komple kaplı şekilde bir o kadarda torpidonun altında vardır eminim.Piyasada satılan yanmaz malzemeler var n11de falan görüyoruz onlardan alıp o kısımları kaplamak belki çözüm olabilir tabi torpidoyu söküp onun altına da kaplama çekilmesi gerek ama neyi alacaz diye sorma

@Falcon417 abi dediğin gibi yüzde yüz bir ses kesme mümkün olmaz ama zaten ilk önceliğim aracın alt üst kaplaması olayına ses için yapacağım yalıtım işleri var fakat hani motorun yada elektrik akşamlarında bazı parçalarını değişerek sesle oynama yapamaz miyiz örneğin iş yerinde 1.3 motor 92 model uno kullanıyorum tempra motor değil ama motor sesi sadece arabayı bagirttigimda geliyor gerisinde akülü araba gibi bir ses var

---

@cxborancx ses yalıtımı işinde sorunum yok yeter ki yerim olsun zamanında tipomu öğlen başlayıp akşama kadar üstünde bir motor kalacak şekilde söküp 3 ayda toplamış biriyim araçta sesten ziyade böyle bi 70 km hızda bir uğultu oluyor bazen birde belli ki göğüs yerine oturmamış cık cık ses çıkıyor hareket halinde

Unonun motoru üstten eksantrikli onlar fazla ses çıkarmıyorlar lakin motorun arkasındaki duvarda yalıtım var torpidonun altında da olması lazım onlar sesi kesiyor seninde benzer işler yapman lazım hem torpido altına hem motorun arkasına yalıtım yapman lazım

Ben motor sesi için iç yalıtım yaptım. Yakında foruma konu olarak eklemeyi düşünüyorum. Motordan gelen ses %60a kadar azaldı diyebilirim. Kapılara da 1-2 haftaya yapacam rüzgar sesinide kesmiş olacağım. Ama şunu belirtmek istiyorum. Eğer şanzımanında ses varsa onu yalıtımla geçirmek baya zor. Örneği benim araç 1-2-3 ve 5. viteslerde şanzımandan çok ses yapıyor. Biraz araştırdım bir parçanın değişmesi gerekiyormuş. Onunda zorunluluğu yokmuş. Sadece ses yaparmış. Şu haliyle bile kafam rahatladı diyebilirim

@Falcon417 abi motor eksantrik olayını anlamam aracın iç yalıtımını göğüse kadar komple sökerim ancak göğüs arkasında el girmeyecek yerler olursa oralara nasıl yalıtım yaparım bilemem fakat sıralı olarak yalıtım işini kafamda 1) pütür 2 ) Adeself 30 cm 3) firex 1 cm sünger kaplamayı düşünüyorum bu içeriden yapacağım işlem olacak motor tarafından nasıl bir çalışma yapabilirim emin değilim abi

---

@SpeedTroller şanzımandan mi geliyor tam emin değilim onu yakında çekeceğim videoya kısmetse tam olarak iç taraf harici motora yalıtım yaptınız mı

(19.09.2019, 00:45)akin23 yazdı: @Falcon417 abi motor eksantrik olayını anlamam aracın iç yalıtımını göğüse kadar komple sökerim ancak göğüs arkasında el girmeyecek yerler olursa oralara nasıl yalıtım yaparım bilemem fakat sıralı olarak yalıtım işini kafamda 1) pütür 2 ) Adeself 30 cm 3) firex 1 cm sünger kaplamayı düşünüyorum bu içeriden yapacağım işlem olacak motor tarafından nasıl bir çalışma yapabilirim emin değilim abi

---

@SpeedTroller şanzımandan mi geliyor tam emin değilim onu yakında çekeceğim videoya kısmetse tam olarak iç taraf harici motora yalıtım yaptınız mı 

Buyrun konum http://www.tofasteam.com/konu-99-model-s...#pid458444 sizden sonra açtım konuyu belki işinize yarar. Ben tam olarak sadece iç kısıma yalıtım yaptım. Motor kısmına yakında yalıtım yapacağım.

@SpeedTroller konuyu gördüm ben Adeself daha faydalı diye duydum bituself ile bir farkı var mı birde firex sünger kaç cm kullandınız

(19.09.2019, 00:52)akin23 yazdı: @SpeedTroller konuyu gördüm ben Adeself daha faydalı diye duydum bituself ile bir farkı var mı birde firex sünger kaç cm kullandınız

Adeself'i de araştırdım ama bana kalırsa simself daha mantıklı geldi. Ondan simself kullandım. Firex süngeride 2 cm olarak kullandım.