yine,yeniden conta,bıktım artık....

arkadaşlar son tespitimi söyliyeyim sizlere,su eksiltme ve hararet yok demiştim
hatırlarsanız,ancak yedek kabındaki suyun 3 günden beri sabit olması dikkatimi çekti en
son 3 gün önce temizleyim doldurdum suyunu aynen duruyor yani geri tahliyede yok
olsa sudan belli olur ancak radyatörün kapağını açtığımda suyun olmadığını gördüm
yani yedekten suyu çekmiyor sebebi conta yanmasımıdır yada başka bir
arızamı,şimdiden teşekkürler

Radyatör kapağı bozulursa yedekten suyu çekmez kapak sağlam mı?

iki gün önce ustaya sordum bozukolabilirmi diye olsa kapağın etrafı ıslak olur dedi yani sağlam olduğunu söyledi,ben contayaktığından şüpheleniyorum yine onla alakası olabilirmi,yani conta yanık olursa yedekten su çekermi

ferdı sanırım senın problemı çözdüm.

benım 2 yıl önce kadar bır dogan vardı bırıne emanet verdım sağolsun üst kapak patlatıp getırdı,herneyse yaptırmak ıcın tamırcıme goturdum,aradakı contada erimişti ve üst kapak etrafındakı su kanallarının yollarını kapatmıştı,su yolları kapanınca ^^ HEM RADYATÖRE SU GELMEDİĞİNİ,HEMDE SUYUN MOTORDA DEVİRDAİM YAPMADIGINI ANLADIM VE BUNUN SONUCUNDA CONTA PATLATTIGINI ANLADIM^^

gelelim senın duruma,senın soyledıklerın bunun aynısı,yani su kanalları kapanmış ve su haznesinden ne motora, nede radyatöre su devirdaim olmadıgı için yerınde sabit kalıyor hıc eksılmıyor, çunku gıdecek yolları kapalı,ama radyatörden eksiliyor,bu demek oluyorkı sadece radyatör içindekı suyu kullanıyor motor,bununda sonucu olarak motor yeterli sogutmayı yapmadıgından dolayı defalarca conta patlattı. ÇÖZÜMÜ = SU KANALLARININ ACILMASIDIR.BUNUN İÇİN MOTORU SÖKMEDEN FAYDASI OLABİLİR BELKİ BU YOL,RADYATÖR KAPAGINI AC VE HORTUMU VER YEDEK SU HAZNESINE O BASINCLA RADYATÖRDEN CIKSIN BÜTÜN PİSLİKLER.SONRADA SUYA BOL ANTİFİRZ KOY O SEKILDE KULLAN BIR SURE.

ve not= radyatör üstünden su eklemesi yap sorun giderılene kadar.çünkü senın motor devırdaımı sadece ordan yapıyor.

(21.10.2012, 22:22)exelans_01 yazdı: ferdı sanırım senın problemı çözdüm.

benım 2 yıl önce kadar bır dogan vardı bırıne emanet verdım sağolsun üst kapak patlatıp getırdı,herneyse yaptırmak ıcın tamırcıme goturdum,aradakı contada erimişti ve üst kapak etrafındakı su kanallarının yollarını kapatmıştı,su yolları kapanınca ^^ HEM RADYATÖRE SU GELMEDİĞİNİ,HEMDE SUYUN MOTORDA DEVİRDAİM YAPMADIGINI ANLADIM VE BUNUN SONUCUNDA CONTA PATLATTIGINI ANLADIM^^

gelelim senın duruma,senın soyledıklerın bunun aynısı,yani su kanalları kapanmış ve su haznesinden ne motora, nede radyatöre su devirdaim olmadıgı için yerınde sabit kalıyor hıc eksılmıyor, çunku gıdecek yolları kapalı,ama radyatörden eksiliyor,bu demek oluyorkı sadece radyatör içindekı suyu kullanıyor motor,bununda sonucu olarak motor yeterli sogutmayı yapmadıgından dolayı defalarca conta patlattı. ÇÖZÜMÜ = SU KANALLARININ ACILMASIDIR.BUNUN İÇİN MOTORU SÖKMEDEN FAYDASI OLABİLİR BELKİ BU YOL,RADYATÖR KAPAGINI AC VE HORTUMU VER YEDEK SU HAZNESINE O BASINCLA RADYATÖRDEN CIKSIN BÜTÜN PİSLİKLER.SONRADA SUYA BOL ANTİFİRZ KOY O SEKILDE KULLAN BIR SURE.

ve not= radyatör üstünden su eklemesi yap sorun giderılene kadar.çünkü senın motor devırdaımı sadece ordan yapıyor.

Mutlaka deniycem,peki kanallardaki pisliğide atarmı ozaman,birde kapak yeni değişti çıkma ayarlandı özen gösterilmemiş yani temizlenmemiş olabilir

bak aslında senın üst kapak falan revızyona gırdıgı zaman yuksek basıncla test edılmesı gereklıydı takmadan önce,yapan usta bunu test etmemısse problemler cıkar.takıan kapak ne kadar saglıklı bırde o var.ama kapak saglıklıysa,motordakı su kanalların tıkalıdır,hepsını söküp atmaz ama en azından suyun gıdecegı yerı azda acsa kardır,ustaya söyle anlat bunu.açabılıyorsa kendı acsın ufaktan ver bişiler.genelde conta erıdıgınde su kanallarını kapatır,senınkıde bır kac defa olmuş ve bundan dolayı cok buyuk ıhtımal sorun budur,çürük yadakopan parcalar motor ıcınde su kanallarında takılıp kalmıstır.basınclı su lazım onların yerını acması için.

(21.10.2012, 22:36)exelans_01 yazdı: bak aslında senın üst kapak falan revızyona gırdıgı zaman yuksek basıncla test edılmesı gereklıydı takmadan önce,yapan usta bunu test etmemısse problemler cıkar.takıan kapak ne kadar saglıklı bırde o var.ama kapak saglıklıysa,motordakı su kanalların tıkalıdır,hepsını söküp atmaz ama en azından suyun gıdecegı yerı azda acsa kardır,ustaya söyle anlat bunu.açabılıyorsa kendı acsın ufaktan ver bişiler.genelde conta erıdıgınde su kanallarını kapatır,senınkıde bır kac defa olmuş ve bundan dolayı cok buyuk ıhtımal sorun budur,çürük yadakopan parcalar motor ıcınde su kanallarında takılıp kalmıstır.basınclı su lazım onların yerını acması için.

Anladım teşekkürler,şuan iyi bir usta araştırıyorum,işinin ehli bundan önceki ustalarlada işim olmaz bidaha

bılmeyen etmeyen cok piyasada ferdi.

(21.10.2012, 23:13)exelans_01 yazdı: bılmeyen etmeyen cok piyasada ferdi.

Bu konuda çok haklısın ustayım diye gezinen çok gerçekten

(21.10.2012, 21:59)ferban yazdı: arkadaşlar son tespitimi söyliyeyim sizlere,su eksiltme ve hararet yok demiştim
hatırlarsanız,ancak yedek kabındaki suyun 3 günden beri sabit olması dikkatimi çekti en
son 3 gün önce temizleyim doldurdum suyunu aynen duruyor yani geri tahliyede yok
olsa sudan belli olur ancak radyatörün kapağını açtığımda suyun olmadığını gördüm
yani yedekten suyu çekmiyor sebebi conta yanmasımıdır yada başka bir
arızamı,şimdiden teşekkürler

Arkadaşlar bu sorun bendede oldu. bir gün işe gidecektim arabanın altına birşey damlattığını gördüm. Fazla zamanım yoktu damlayan şeye baktım suydu servis gelince inceleyemedim. işten cıktığımda radyatörde su kalmadığını ama vidonunda su olduğunu gördüm. radyatöre su ilavesi yaptım. Bu olayı 1 defa daha tekrarladı ama şimdi bir sıkıntı yok bayadır kullanıyorum. Anlam veremedim gitti.