Yuruyen aksam komple 0 landi- FOTOLU -

[img][/img]


Aracin bitmis hali

şanzıman yağ kaçırıyordu ve boştan 5.vitese geçmiyor 4 den geçerken de cartlama yapıyordu. Şanzımanı indirmeye ve dağıtmaya karar verdim. Araç lifte alındı ve önce vites körüğünü sonra da marş dişlisini söküp peşinden şanzımanı motora bağlayan saplamaları ardından da şaft bağlantısını söküp şaftı da difransiyelden ayırıp ( balasa gidecek kontrole ) işimize başladık.









debriyaj daha 0 olduğu için ellemedim

---

indirdiğim şanzımanı sehpaya koyup başladım ne bulduysam sökmeye ( nasılsa toplayacak usta var )









dişlilerin sağlam olduğunu gördüm ama 5.vites dişlisi 2 parça olduğundan biraz sıkıntılı idi. Bilyaları da söktüp prizdirek bilyası falan ne varsa yenisini aldım.
Şanzıman bilyaları toplamda 105 TL tuttu. Tornacıya 30 TL verdim prizdirek bilyasını çaktı ve vites gecişlerini sağlayan vites aylarına kaynak yapıp taşlayarak sağlamlaştırdı. 5. vites dişlisini baya bir dolaşıp 80 TL ye aldım.






şanzımanın sehpa üzerindeki sökük hali (sanırım beceremıyecem ustama yanasmaya basladım yavastan )




ustamın basında durulmaması gerektiğinden 1.5 saat bekleyip toparlanmıs sanzımanı arabaya attım. Ha bu arada ben 2 saatten uzun surede sokmustum





3 lt şanzıman yagına 40 TL verdim ve conta takımı keçeler ile sungerli vites körüğüne 85 TLverdim. Vites kolu üst ve alt tamir takımları ise 15 TL tuttu. Contaları bir de sıvı conta ile ustam sağolsun ıyıce saglamlastırmıs.



Şanzıman işimiz bu kadar 350 TL lik parça değişimi ile 0 şanzıman elde ettik. En azından içinde ne var ne yok biliyoruz. Şaftı gönderdiğimiz balansden sorun olmadıgını öğrenip bir teşekkür ile şaft balansı ısını de halletmiş olduk

---

sıra geldi arka denge kollarını değiştirmeye






eskilerinin burçları baya yıpranmıştı kasıslerde ses yapmaya başlamadan değiştirme kararı aldım. Uzun olan tek kol 2 3 ay önce değiştiğinden 2 kısa 2 uzun yan koları aldım 70 TL parça tuttu.


http://u1312.hizliresim.com/1j/l/vnjcv.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/l/vnjbg.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/l/vnj97.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/l/vnj74.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/l/vnj5y.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/l/vnj57.jpg
http://u1312.hizliresim.com/1j/l/vnj3p.jpg

eskilerini cıvatalarından söküp yenileri taktım çok basit bir işlem idi.

---

denge kolları ile de işimiz bittiğine göre 4 tekerin de bilyalarını değiştirmeye sıra geldi. Arka bilyaları ciftini 60 TL den alıp tornacıda aksa çaktırmasına 20 tl verdim. Ön bilyalar dda set halinde 70 TL tuttu.

http://img690.imageshack.us/img690/4559/sdyr.jpg



önce kampanaları söküp aksları difransiyelden ayırdım



tornacıdan gelen akslar





Hazır arkalar sökülmüşken bir güzel de fren ayarı yaptık ve önlere gectik.

---

Önleri sökmek arkalardan daha kolay oldu diskleri alıp tezgahta dağıttım ve toplarken bol bol gres sürüp sen son aracın üzerinde montajı bitince sıvı conta kullandım. Disk ve balata da yeni değiştiği için hiç ellemedim.

---

takım bilya bu

hayırlı olsn abı bende cok ugrastım zamanında helekı saftın 6gen takozunu değiştirirken fotolarda şanzumanın ıcını gördum kafa basmaz onu yapmaya yaw cok karısık

Ben 2 saatte soktum ki ne nerde anlayayim diye ve ayri ayri yerlere koydum karismasinlar diye ama toplamak yemedi. Ustam 1 saatte topladı valla.

Eee hani yorumlar

Abi yorum yazacağım da resimleri bekliyorum beklemeden hayırlısı olsun benim istediğim şeyler bunlar kolay gelsin usta işinin ehli tabi ki 1 saatte toplar çok zor mu bir de ben açayım.

Acmasi kolay da kapanmıyor

Abi aynen öyle ama elbet yapılır onu yapan da doğarken öğrenmedi ya.

İşçilik versem acaba bu isleri kaca yaparlar?

ben herkese diyorum şanzıman difrensiyelden daha zor diye bir sürü dişlivar canavarın maş var hayırlı olsun darısı kaporta boyaya