1.6 Motoru 1.7 yapma

ben olsam önce bi 4 nokta enjeksiyon kurarım güzel bir ayar ile orjinalde 96 beygir olupta dandik ateşleme ve karbüratör yüzünden 70 tanesi koşan beygirleri canlandırırım ardından kalan paraya ise dereceli egzantrik takıp üst kapağı elden geçiririm büyük subap sert yay vb zaten alt tarafın kompresyonunda sıkıntı yoksa bu şekilde bile araba ciddi ciddi yürümeye başlar

Boşuna kendi motoruna masraf etme direkt Fiat Marea 16V HGT motoru al çıkmacılardan güzel bir bakım ile istediğin beygiri alabilirsin.

(15.08.2020, 21:58)TheBlack06 yazdı: Boşuna kendi motoruna masraf etme direkt Fiat Marea 16V HGT motoru al çıkmacılardan güzel bir bakım ile istediğin beygiri alabilirsin.

En doğrusu 

7-8 bütçe varsa aracı satıp üstüne koyun , turbo dizel araç alıp yazılım atarsınız , eski teknoloji motordan daha iyi yürür .

Arkadaşlar bayağı araştırdım 4-5 sağlam ustaya sordum 6-7 saat bütün forumlara girdim bilgi aldım karbüratörle oynarsan yakıtla baş edemezsin dediler ama araba ne kadar devir çeviriyorsa çevirir hiç kesmez 8.200 devirde kesici koymayı düşünüyorum şuanda aracımda olan ve yapacaklarım şeyler:
+4lü geniş ağız manifold-Komple manifoldan egzoz ucuna kadar düz boru
+iridium buji(tavsiyelerinize açığım)+performans buji kablosu
+Araç benzinde yürüyecek-39mm kelebek-Hava kanalları 24 ten 31'e çıkarıldı karbüratör daha fazla izin vermedi.Yeni benzin giriş boruları-Yeni benzin pompası-Basıncı arttırılmış depo pompası-140-160 benzin memesi-Karbüratörün altı oyuldu daha fazla benzini içinde tutabilecek-Açık hava filtresi 
+Castrol 10w60 yağ-Yağ pompasına çift pul atılarak basınç gücü arttırıldı
+0.8 Piston-çelik contalar-Yeni hafif krank-Hafif volan
+74mm orjinal kapak değerleri 69mm ye düşürdük(Sert yay minibüs sübapları takılacak)-Kapak komple full port polish
+4lü süper radyatör-yeni yedek su deposu
+Bronz baskı balata
+V taban 205/55/14 performans lastik 4 adet
+Diferansiyel ayarlandı kırılma cart curt etmiyecek fakat gürültülü olacak
+Aracın bütün bakımlarını kendim özel olarak yaptım a'dan z'ye kadar
+Kaliperler değişti arka frenler disk olacak
Karbüratör' e daha önce denenmemiş şeyler yapmak istiyorum elimden geldiği kadar varımı yoğumu karbüratöre basacağım komik gelebilir ama hastalık gibi birşey  Usta çift karbüratör yapalım dedi eğer yetmez ise düşüneceğim fakat karbüratörü aracın spechine ayarlamak çok zor sürekli ayar isteyebiliyor.4 Kişi çalışıyoruz ben sadece karbüratör ile uğraşıyorum 2 arkadaşım motorun içiyle birde yaşlı bir ustamız var ateşleme ile o sorumlu 3 bin lira işçilik vericem 15 lira parçalar tutuyor hesabıma göre tabi evdeki hesap çarşıya uymayabilir araç bozulabilir parça kırabilir bunlar normal şeyler.Yarın öbürgün ihtiyacım olur 30 tl ye koyarım arkamdan en azından küfür etmezler Roll olarak ayarlanacak araç turbolular ile önce kalkmayı düşünüyorum sonra stage 2 ye geçeceğim.150 beygir ile başlayıp yurt dışından parçalar getirtmeyi düşünüyorum 200 beygir hedefim.

Yada bir bmw motoru takabilirsin Tanju Akdoğan gibi yada özden gibi motorla oynarsın mesela

---

(16.08.2020, 03:32)Melih1995 yazdı: 7-8 bütçe varsa aracı satıp üstüne koyun , turbo dizel araç alıp yazılım atarsınız , eski teknoloji motordan daha iyi yürür .

Melih adam aracıma sunu yapmak istiyorum diyor aracım satıp üst segment demiyor

---

Eski motorla oynayan çok var Melih ya araştırmıyorsun yada tofaşı begenmiyorsun dostum? 🤔

@rantez22 Yurtdışın'dan alacağım parça 200$ bana geliyo 1700 tl en iyisi hepimiz bisiklet alalım yoksa geçinemiyeceğiz

kardeşim oynamak istiyorsan motorla ufak ufak yapıcaksın madem maddiyatın yoksa atıyorum elektronik ateşleme iridyum bujisi vs eline para geçtikçe yapıcan yada biriktirip yapıcan bu kadar.

@rantez22 Onlar zaten şuan araçta var onlar modifiye'den sayılmıyor bile amacım 150-160 beygir bir araç yapmak bende eksantrik koyup 0.8 le gezmeyi biliyorum ama yetmiyor inan yavaş kalıyor.

Geçen bi arabayı uzun yolda yakalayamadım demekki böyle planlar yapıp yolda bizi sinir ediyorsunuz