1.6 Motoru 1.7 yapma

(23.08.2020, 11:49)Melih1995 yazdı: Varolan motordan turbosuz 150bg alman için herhalde bir 12 13 belkide daha fazla gözden çıkarman lazım , çünkü enjeksiyon işine filan gireceksin ayrıca şanzuman defransiyel değişecek hadi şanzuman kalsın diyelim defransiyel mecbur değişecek , onun yerine o paralara (faturalı)dizel 1.4 - 1.5 motor ve şanzuman alır yazılım atarsın , o düzen tutmayan 150 bg lik aracı , yazılımlı turbo dizelle düz ovada yersin bu kadar basit  , hem o kadar parayı cebinden çıkaracaksın hemde elinde düzen tutmayan 70 lerin teknolojisi bir motor olacak , hemde o aracı günlük kullanamayacaksın, her hafta ayara gideceksin , hararet sıkıntın başlayacak , zaten benzinli motor cebinide yakacak , karar senin .

deli metine yaptır ayarı gör melih

@ReçeL Hayal dünyası ile alakası yok bende 2-3 senedir yürütmek istiyorum daha önce'den atmosferik veya turbolu araç toplamadım üstelik liste kabartmak için yazmadım not defterine yaptığımız şeyler zaten araştırmadan yapmıyoruz yeni yeni şeyler katıp çıkarabiliyoruzda sadece bilgi almak istedim fakat sanki düşman oldunuz bana

@Ahmet Keskin  düsman olmadım estarufullah olanı söyledik sadece sistemsel olcak gibi gelsede gercekte olmuyor umarım emeklerinin karsılıgını alırsın

@ReçeL Şakasına söyledim ben sadece bunları not aldık doğrumudur yanlışmıdır diye bilgisi olan varmı diye sordum.çoğunu uyguladım depo basıncı-hafif volan-Kapak gibi yavaştan yürüyor çok zorlasam 190'ı görür diye düşünüyorum ama kaç saatte onu bilemem

2001 doğan la 180 gördüm orjinal oynanmamış motorla yanlış hatırlamıyorsam o ibreye çıkması çok uzun sürmedi

@rantez22 Çok sert kullanırsam 0-100 10.11 saniye aralığında 3 kere denedim bu uygulamalardan sonra ama 140-150 den sonra biraz yavaş yürüyor.

yada en mantıklısı 2.0 motor bulacan faturalı onu alıp faturaya bir.6 yazdıracan oalcak bitecek dedikleri kadar maliyetli olmaz motor değişimi

Orjinali 80hp motordan atmosferik 150hp mi olur olmaz demiyorum ama bir araba parası harcarsınız günlükte kullanılmaz 

Avrupa arabanın dizelleri felan da zor üstten motor kulağı olan yan konumlantırılmış elektronik sistemi sensörü çok olan motordan bahsediyoruz 

Yakıt derdin yok turboya girmek istemiyorsan atmosferikte paran kadar yüklersin , turbo içinde yüksek bir miktardan başlar sonu yok daha kolay güç alırsın ama muayene vs uğraştırır. Swap vs işin artık çokomel kısmı evrak kürekle ayrı uğraşcan motor ustası ayrı beyincisi ayrı yerine oturtmaya kaporta mekanikcisi ayrı gerçekler kağıt üstündeki planla bir olmaz

@kadireren Atmosferik'de 500 beygir'de alırım ama mersedes parası yatırmadan olmaz blok falan komple değişecek hiç gerek yok enjeksiyon-Hafif doldurup yoluma bakıcam 5 liraya halledicem

@Ahmet Keskin turbosuz  500 hp hayal gibi abi