YARDIM! 1994 Tofaş Şahin Subap ayarı sonrası ses

Arkadaşlar selamlar, 1994 model ara motor şahin aracım var. Araca sesli çalıştığı için subap ayarı yapıldı, ustamız soğukta 20-20 olacak şekilde subapları ayarladı. Ben sesin tamamen kesilmesini istediğim için baya uğraştı lakin tamda istediğim gibi oldu araç SLX motor gibi çalışmaya başladı buraya kadar bir sorun yok. Lakin işin en can alıcı kısmı araca yük verdiğimde yani aracı 1.Viteste kaldırdığımda belirli bir devire geldiğimde sanki yatak vuruyormuş gibi bir ses gelmeye başladı tak tak şeklinde, ustamız eksantrik ve kadehlerde aşınma olabileceğini söyledi lakin ben bir türlü bu durumu kabullenemiyorum . Öncesinde bu sesi kesinlikle duymuyordum ayardan sonra bu ses aşırı gelmeye başladı. Usta bu şekilde araca binebilirsin herhangi bir sorun olmaz baktın sesten şikayetçi olursun değiştiririz eksantriği dedi yolladı. Bir başka ustayada gösterdik o da araca bindi dolaştı subap vuruyor gibi bir ses geliyor lakin ekstrantrikte olabilir dedi kafayı yemek üzereyim ne yapabiliriz bu araca ?

---

Buna ek olarak hararet öncesinde ağır ve yavaş yükselirken subap ayarı sonrası hızlı yükselmeye başladı. 2. götürdüğümüz usta 20-20 ayarı için orası İtalya burası Türkiye 20-20 sıkı gelir dedi ama bu şekilde binebilirsin dedi. Yani ben daraldım arkadaşlar bu ayar işinden. Hararet 93 92'lerde dolanmaya başladı.

Geniş ayar yapılmasından neden korkuyoruz ki, ses gelsin varsın hocam bizim derdimiz yakıt ekonomisi, motor sarsıntısız çalışıyor ve az da yakıyorsa dert etmenize gerek yok ki, ha benzin LPG karışık kullanıyorsanız ayarı 30a sabitleyin, benzin ayarı 20-20 fabrikasyon, LPG ayarı 40 olmalı hocalarımızla ortak kanaat, ama siz ikisini beraber kullanıyorsanız 30mm idealdir. Ezbere ayar yapıldığı için bitane düzgün çalışan Tofaş görmedim ne çıraklıkta ne fakültede ne de meslek hayatımda

Usta 20-20 olarak soğuk motora uyguladı. Aktif gazla kullanıyorum ancak benzindede arada çalıştırıyorum lakin aktif gazda gidiyor araç.

20-20 sübap ayarı süper benzin için yapılır hocam, normal benzin için bile 20-20 yapılmaması gerek normalde. Kaldı ki lpgden bahsediyoruz, daha çok basınç isteyen bir yakıt, bu yüzden sübap ayarını bir tık daha gevşek yapmak mantıklı olur.

Şu an bariz bir şekilde tak tak tak vurma sesi geliyor evet normalde ses kesildi araç SLX gibi çalışıyor ancak yüke bindiğinde yatak sesi gibi ses veriyor. Bu yoktu. Öneriniz nedir subap ayarı için LPG olarak ?

Motorda sarsıntı varsa ve ısınınca geçmiyorsa egzantrik problemi vardır, eğer yoksa sadece şikayetiniz sesten dolayı ise ayarı 30mm emme-egzoz yapsın

---

Sesli çalışır ama yakıtınız düşer

Isınınca geçmiyor, soğuk sıcak fark etmez yani araç soğuk olsun ilk marştan sonra ilk harekette tak tak tak ses geliyor belirli devirlerde.

---

Sarsıntı yok öncesinde vurma seside gelmiyordu zaten

20 25 olarak tekrar ayarlattır ama külbütörü söktür tuşların ağzına torna yapılsın tabi düz değilse bu dediğim yapılsın
Bu motorların eksantrikleri kadehleri aşınabilir senin 29 yaşında araba sonuçta daha önce ne zaman değişmiştir kim bilir sürtünme biraz fazla bu motorlarda eksantrik krankın yanında olduğundan eğer eksantrikte sıkıntı varsa zaten subap ayarı tutmayacaktır değişmek lazım ikisinide
O dediğin sesin avanstan olmadığına emin misiniz ayrıca ?

Ustaya 20-25 olarak tekrar ayarlansa nasıl olur dedim aynı olur bir değişiklik olmayacak dedi. Üstüne basa basa eksantrik ve kadehler diyor ve böyle binebilirsin sorun olmaz diyor. Tahminime göre artık motor yapılacağı zaman eksantriğide değiştireceğim

Hararete etkisi olur subabın 25 olması, rektefiyede zaten motor tüm parçalarına ayrıldığı için eksantrik alman gerektiğini direkt söyleyecekler baltalarım yuvarlanmıştır aşınmaktan