Baskı balata tavsiye

Aracım MPİ motor 4 nokta enjeksiyonlu Tempra
Genelde valeo kullanıyorum
Önceki aracım karbüratörlu idi ona valeo takmıştım 
şehir içi çok dur kalk olayında kalkışlarda titreme yapıyordu 
​​​​Bu aracıma almaya niyetim var ileride degisicem 
FOrmda okumuşdum Marea baskı balata tavsiye edilmişti
Birde bronz karışımlı balata çakma yapılıyormuş
Hangisi mantıklı olur.

Stage 1 olayı vardı özel yapım öyle bişey olmaz mı ya da marea luk adı geçmişti @Serten bilir onuda

(08.05.2023, 01:05)Falcon417 yazdı: Stage 1 olayı vardı özel yapım öyle bişey olmaz mı ya da marea luk adı geçmişti @Serten bilir onuda

Aynen mustafa bir ara üyelerimize anlatmaya çalışmıştım başlar oto ahmet abiden öğrendiğim bir bilgiydi, yıllar önce bursada drag pistlerinde slx'ler için mera 1.6 kalın freze debriyajı kullanılıyormuş. Mareadaki debriyajın baskı yaprakları daha kaliteli olduğu için slx'lerdeki gibi belli süre sonra debriyaj sertleşmiyormuş sürekli ilk günki gibi yeni nesil araçlarda olduğu gibi pamuk gibi kalıyormuş debriyaj, ancak burada önemli bir ayrıntı var bizim araçlar için uyumlu olan marea 1.6 kalın göbek kalın freze diş olan modeli birebir bizim araçlar ile uyumlu herhangi bir işlem yapılmadan takılıyor, sadece rulman yine bizim kendi aracımızdaki rulman oluyor hatta baskı farkını kalitesini resimlerde göstermeye çalıştım bakmak isteyen arkadaşlar bakabilirler

@Serten  eyvallah sağolasın hocam
peki baskı kalitesi farklı gayet açıklayıcı
Balata ömrü şoföre bağlı ama  kalitesi farklı mi 
Kırıkkale bı arkadaşım var
Onada balata çakan usta söylemiş
Transitin debtiyajini değiştirirken balatayi bronz karışımlı cakim garantili kullan hazır setten daha kaliteli şekilde diye
Ona istinaden 
Yapmış ken tek seferde çıkalım işin içinden

@Cihan ÇAK Merea'nın lancia kutulu olanları orjinal fıat olduğu için dışardan gelmektedir. Yani yerli üretim değil, tabi lancia kutulu olarak alırsan. Direkt dışardan geldiği için malzeme kalitesi de, işçilikte tabiki çok farklı, yani düzgün kullanım ile orjinal lancia debriyaj kolay kolay ömrünü bitirmez. Zaten bizim yerli üretimlerden işçilik olsun malzeme kalitesi olsun çok farklı olduğu için baskı yapraklarına kadar kalite ortada olduğu için bunu takmışlar eskiler zamanında araçlarına, en büyük avantaj bana göre baskı yaprakları bizim yerliler gibi 2-3 ay sonra sertleşip debriyaj kazık gibi olmuyor