Burası düzelirmi arkadaşlar

Arkadaşlar bugun sanayide lifte kaldırırken bu şekil bişey var sizce nasıl düzelir 

Yanlış bilmiyorsam kılıç sacı yamulmuş kaportacının işi bu iş görüş bi durum kötüyse yenisini alıp taktır

şasenin ora değil mi? vurmuşsundur altını yamultmuştur. çok elletmemeni öneririm. oraya yaptıracağın işlem vs sorun yaşama ihtimalin var. nasıl var vuracağın her kaynakta diğer parçaların paslanabilir edebilir. o yüzden üstünde ufak çekiçle düzeltirse düzeltsinler yoksa elletme derim.

Düzelir parça atarlar orası zayıf olmasa o kadar göçmezdi şasi tamircilerine göster o bölgenin zayıflaması aracı olumsuz etkiler yaptır bence gecikmeden

@DarkredBlue61 Dostum felaket tellalı gibisin yemin ediyorum.

Oksijen kaynağı ile sağlam işçilikle yapılıpta başka yerleri paslanan araba görmedim zaten kılıç sacı yamulmuş basık tofaşların çoğunda yamuk oluyor orası yaptırması çok büyük sıkıntı değil oksijenle kesip parça atsa ne sıkıntısı olabilirki ? Zaten sağlam olsa Mustafa abinin dediği gibi o kadar göçmez orası sağlam işçilikle yapılmanın ne zararı var bahsettiğimiz araba tofaş  çürükse çürük yeri çekiçle vurup düzeltse 2 gün sonra daha beter olur yorum yapmak için yapıyorsunuz

---

(22.01.2024, 11:12)DarkredBlue61 yazdı: şasenin ora değil mi? vurmuşsundur altını yamultmuştur. çok elletmemeni öneririm. oraya yaptıracağın işlem vs sorun yaşama ihtimalin var. nasıl var vuracağın her kaynakta diğer parçaların paslanabilir edebilir. o yüzden üstünde ufak çekiçle düzeltirse düzeltsinler yoksa elletme derim.

kaynak vurunca başka yerlerin paslandığını sizden öğrendim demekki sağlam ustaya denk gelmemişsiniz

---

Spiralle kesip akıllı vidayla sacı tutturup gazAltıyla puntalayıp üstünden silikon çekerse patlar tabiki ama oksijenle kesip düzgünce parça alıştırıp doldura doldura kaynatırsa eskisinden sağlam olur benim düşüncem yapılmayacak bişeyde değil yok orası şase elletme felan diye diye arabalar yolda Allah’a emanet gidiyor

Eyw kardeşim cok teşekkür ederim ozaman ben gazlatı kaynagı ile burasını kestirip doldurmaya beraber yaptırayım

(23.01.2024, 00:18)enes34631 yazdı: Oksijen kaynağı ile sağlam işçilikle yapılıpta başka yerleri paslanan araba görmedim zaten kılıç sacı yamulmuş basık tofaşların çoğunda yamuk oluyor orası yaptırması çok büyük sıkıntı değil oksijenle kesip parça atsa ne sıkıntısı olabilirki ? Zaten sağlam olsa Mustafa abinin dediği gibi o kadar göçmez orası sağlam işçilikle yapılmanın ne zararı var bahsettiğimiz araba tofaş  çürükse çürük yeri çekiçle vurup düzeltse 2 gün sonra daha beter olur yorum yapmak için yapıyorsunuz

---

(22.01.2024, 11:12)DarkredBlue61 yazdı: şasenin ora değil mi? vurmuşsundur altını yamultmuştur. çok elletmemeni öneririm. oraya yaptıracağın işlem vs sorun yaşama ihtimalin var. nasıl var vuracağın her kaynakta diğer parçaların paslanabilir edebilir. o yüzden üstünde ufak çekiçle düzeltirse düzeltsinler yoksa elletme derim.

kaynak vurunca başka yerlerin paslandığını sizden öğrendim demekki sağlam ustaya denk gelmemişsiniz

---

Spiralle kesip akıllı vidayla sacı tutturup gazAltıyla puntalayıp üstünden silikon çekerse patlar tabiki ama oksijenle kesip düzgünce parça alıştırıp doldura doldura kaynatırsa eskisinden sağlam olur benim düşüncem yapılmayacak bişeyde değil yok orası şase elletme felan diye diye arabalar yolda Allah’a emanet gidiyor

peki sana bir soru. bu kaynak vurulan yerleri kim önlü arkalı güzelce kaynak yerlerine slikon sürüp astar boya atıyor? kaynak vurunca şaç çift taraflı ısınır. ısınan şaçta özelliğini kaybeder nasıl kaybeder dayanma gücü düşer boya vs side kalkar gider. sonrasında ise kaynak vurulan yerler güzelce yalıtılmadığı için dişarıdan yani araccın altından pütür vs atsanda içerisinden ufak ufak çürüyecektir.  bu dediğim fizik kuralı o kaynak yerlerinin hava su vs ile temasını kesmez isen her türlü paslanır.



söylede düşünebilirsiniz fabrikada direk havuza girdiği için her yere astar temas ediyor ve paslanmayı uzun bir süre geçiktiriyor. dişarida sokaktakı araçlara dikkat edin özellikle kaynak vurup çektirme yapanların çoğunda o noktalarda pas kusması vs olabiliyor.

Fizik kurallarını hesap ettiğin araç tofaş onu hatırlatırım madem bu kadar çok düşünüyorsun Tofaş’a binmeyeceksin bu kadar takıntı yapılacak araç değil bir yer çürükse kesilecek parça koyulacak eğer yapılmazsa zaten o parça yakında çürüyüp gidecek kopacak yok olacak pas olsa ne olur olmasa olur
kaynağın üstünü boyayan var mı demişsin benim kaportacım oksijenle kaynatıp üstüne şase boyası sürüyor üstünede ne yaparsan yap
yani sana göre araba çürük kalsın çekiçle düzeltip bıraksın orayı yeni parça koyup kaynamaktan daha sağlam olur diyorsun

Kaynak atılan yerlere ince hortum sokup iç kısmı izole ediyor elin gavuru bizde bunu yapan var mı bilmiyorum lakin kaynak yapıldıktan sonra üzerine zift,şasi boyası ya da pütür atmak olmazsa olmazdır bunu yaparsanız bişey olmaz kısa vadede