megasquirt ecu 3.0 ın fiyatları şafağın dediği şekildedir.tesisatı 500 tl anca tutsa işçiliği de oto elektrikçinin işine kalmış abi bennce fiyatlar iyi ama keşke hepsini 0 alaymışsın enjektörü bile.zaten arabana yapınca sen de bişeyler yapmak istersin eminim
Konuyu Okuyanlar:3 Ziyaretçi
halil daha almadım ilk olarak fiyata araştırması yaptım zaten o emme manifoldu sıfırı yok bu bi gerçek çok yer gezdim sıfırını bulamazsın onun üretimi kalktı çıkmacılardan bulursun ddiler enjektör tane fiyatı dün akşam sen link verdin 160 tl idi ben 4 tane enjektöre ve kütüğüne o fiyatı vereceğim manifolda takılı ekstra sadece enjektör kablosaı var beyne giden kablo kesikyok yani
zaten ya alınacaksa megasquirt 2 veya 3 diğer başka forumlarda baktım çoğu kişi 3 tavsiye ediyo sadece kötü tarafı kablo bağlantısı olduğu yönünde techkturckey sietsinde bir kişi var bunu satan ve programnın yazan mengü adınla veya link veya rumuz veya firma adı neyse o yapıyo ona danışacağım ama forum 2013 ocak ayına kadar üye alımına kapalı
zaten ya alınacaksa megasquirt 2 veya 3 diğer başka forumlarda baktım çoğu kişi 3 tavsiye ediyo sadece kötü tarafı kablo bağlantısı olduğu yönünde techkturckey sietsinde bir kişi var bunu satan ve programnın yazan mengü adınla veya link veya rumuz veya firma adı neyse o yapıyo ona danışacağım ama forum 2013 ocak ayına kadar üye alımına kapalı
"dört teker olsun 124 olsun"
evet halil benimaldığım orjinal ürün ve orjinallği ile kalacağı icin benim için bir mahsuru yok ama orda yapılan olayalara motor modlama girdiği için turbo krank mil dereceli falan 300 cclik enjektör tk kullnaılmış ve ona görede benzin pompası otamatiği tabii ona o kadar püskürtme yaptıracak bir kuvvetli benzin pompası sonrası yazılımda ona göre ayarlama olacak enjektöre göre hava girişi faln ben oynamayacağım motorla şuan için ilerde ne olur bilinmez tabii ilerde olurda olursa turbo enjektörler değişecek ve yeni bir yazılım isteyecek bunuda o yüzden bu megasquırt beyin tercih ediyorum
"dört teker olsun 124 olsun"
şafak o benim içn değil o 06 tu plakalı şahin için takılmış olanı bahsettim benim alacağım orjinali olduğu içn değer olarak bilmiyorum bu benim araca takılmaz anlamınada gelmez ama yakıtta da benzin olarak tabi çekişdede farkı hisettir bana turbaya gerksinim duymadan tapuk yapar
"dört teker olsun 124 olsun"
Not : Alıntıdır . . .
09-03-2012, 00:11 #9
boosted_pug
tr deki ilk megasquirt le çok nokta enjeksiyona çevirilen şahin zamanında ben yapmıştım öncelikle aracındaki motor ne bilmiyorum ama eğer aracı almadıysan tek nokta enjeksiyonlu yada karbüratörlü ama elektronik ateşlemeli olan üstden egzantrikli modeli almanı tavsiye ederim daha kolay ve daha masrafsız olur
gerekli parçalara geçersek
üstden egzantrikli motorlar için (elektronik ateşlemeli olduğunu varsayıyorum)
- tipo mpi emme manifoldu
- enjektörleri ve yakıt kütüğü benzin regülatörü
- tipo mpi termostat housing
- su sıcaklık sensörü ve hava sıcaklı sensörü
- tps ve rölanti düzenleyicisi emme manifoldu üzerinde oluyo eğer sıfır alırsan
- beyin ( istersen megasquirt yaptırabilirsin motorla ilgili bi planın warsa iyi bi tercih olur yok ben sadece sıralı tüp taktırıcam dersen tipo nun komple beyin ve tesisatınıda alıp takabilirsin
altdan egzantriklilerde durum biraz sıkıntılı sebebi emme manifoldunun uymaması ve ateşleme için gerekli parçaların direk al tak olmaması onun için tipo mpi emme manifoldunu kesip biçmeniz gerekli biraz uğraş sonrasında yerine oturuyo
krank sensörü ve ateşleme içinde kasnak ve sensör takmak gerekli onun içinde biraz uğraş lazım hee şöyle bişide yapabilirsin distribütörden sinyal alıp sadece enjeksiyonu kontrol edebilirsin ateşleme distribütörlü kalır turbo felan düşünmüyosan bi zararı yok
maliyet ortalama 2500 tl tutar
09-03-2012, 00:11 #9
boosted_pug
tr deki ilk megasquirt le çok nokta enjeksiyona çevirilen şahin zamanında ben yapmıştım öncelikle aracındaki motor ne bilmiyorum ama eğer aracı almadıysan tek nokta enjeksiyonlu yada karbüratörlü ama elektronik ateşlemeli olan üstden egzantrikli modeli almanı tavsiye ederim daha kolay ve daha masrafsız olur
gerekli parçalara geçersek
üstden egzantrikli motorlar için (elektronik ateşlemeli olduğunu varsayıyorum)
- tipo mpi emme manifoldu
- enjektörleri ve yakıt kütüğü benzin regülatörü
- tipo mpi termostat housing
- su sıcaklık sensörü ve hava sıcaklı sensörü
- tps ve rölanti düzenleyicisi emme manifoldu üzerinde oluyo eğer sıfır alırsan
- beyin ( istersen megasquirt yaptırabilirsin motorla ilgili bi planın warsa iyi bi tercih olur yok ben sadece sıralı tüp taktırıcam dersen tipo nun komple beyin ve tesisatınıda alıp takabilirsin
altdan egzantriklilerde durum biraz sıkıntılı sebebi emme manifoldunun uymaması ve ateşleme için gerekli parçaların direk al tak olmaması onun için tipo mpi emme manifoldunu kesip biçmeniz gerekli biraz uğraş sonrasında yerine oturuyo
krank sensörü ve ateşleme içinde kasnak ve sensör takmak gerekli onun içinde biraz uğraş lazım hee şöyle bişide yapabilirsin distribütörden sinyal alıp sadece enjeksiyonu kontrol edebilirsin ateşleme distribütörlü kalır turbo felan düşünmüyosan bi zararı yok
maliyet ortalama 2500 tl tutar
onur teşekkür ederim o konuyu inceledim zaten konuyu actığımda verdiğim link de oraya ait herşey tamam malzemeleri buldum ama satın almadım bilerek çünki bunu yapacak yani elektirk işni montajını ve programını yazcak kişi lazımdı vardı da ilk onun yanına gittim dedim böle böle anlattım olayı en yazılım montaj faln yapmıyorum sadece değişim tamir satış vs yapıyorum dedi yazılımdan anlmama orjinal stadart fabrikasyon yazılım kullanıyo sanırım kolya yoldan para kazanma işi onu ki büyük ihtimal öğrenmiş yazılımı yüklemeyi kopğyalanmayı ufak tefek değişklik yapmaya geçnimi ordan sağlıyo o yüzden biraz proje aksıyacak program yazan yükleyen elektrik sistemini montajını yapaliceke biri bulana kadar ama o diğer bulduğum parçaları ihtimallede olsa alacağım
"dört teker olsun 124 olsun"
yapma motorun öyle hizlanmaz belli bi yerden sonra 300 cc snn yaptıgın uygulamaya cok her türlü cok... sana normal bi enjektör lazım 300cc aşırı beslemeye falan gider ztn anca ama ustune yazılımda yaparsan civar illerde yapabilir ama yapıcak adam illaki vardır diye düşünüyorum. cunku gercekten basit birşey degil o kadar .. kablolamalar falan sıkıntı.
safak34, üyesi TofasTeam forumlarına 08-06-2011 tarihinde katılmıştır.
(09.12.2012, 09:11)safak34 yazdı: yapma motorun öyle hizlanmaz belli bi yerden sonra 300 cc snn yaptıgın uygulamaya cok her türlü cok... sana normal bi enjektör lazım 300cc aşırı beslemeye falan gider ztn anca ama ustune yazılımda yaparsan civar illerde yapabilir ama yapıcak adam illaki vardır diye düşünüyorum. cunku gercekten basit birşey degil o kadar .. kablolamalar falan sıkıntı.
taktırsın şafak niye engel oluyon belki 88 mm lik turbo koyacak nerden biliyon zaten öyle büyük turbolulara minimum 500 cc lik olur ama ideali 750 ccliktir yakıt biraz fazla gidebilir ama araba gaza bastımı gitmem demez
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
4 Nokta Enjeksiyona Geçiş | 31 | 1,481 |
30.01.2020, 00:15 Son Yorum: pckopat48 |
||
4 İleri Vitesten 5 ileri Vitese Çevirme | 4 | 979 |
20.09.2015, 22:42 Son Yorum: EREM ORHAN |
||
doğan slx arka camları elektirikli olarak cevirme | 11 | 2,951 |
11.08.2010, 22:01 Son Yorum: Falcon417 |