Dereceli eksantrik sübap ayarı hk

@pckopat48  Artik ne zaman izine cikarsam o zaman yaptiririm zonguldakta araci simdilik boyle kullanayim sadece sibop ayarlarini yaptirayik arkadasin attigi resimdeki sibop ayarlarina gore

(19.09.2020, 22:03)pckopat48 yazdı: @Sedatbayrak67 umut Öztürk var o yapar Zonguldak'ta açı ölçer ve timing şablonu var onda

sadece acı ölçer disk gerek bide eğer dereceli eksantriği kutudan açtıysan içinde kağıtta yazıyo timing dereceleri sadece mıknatıslı ayaklı bi kompratöre ve açı ölçere ihtiyacın var 

Benim aracımdada 268 dereceli ekzantrik ve sibop sesi var 25 25 yaptım 20 25 yaptım 20 20 yaptım sibop sesini kesmedi en son tekrar 25 25 yaptım siboplara zarar vermesin diye sonra murat poverri arayarak sordum sibop sesini kesemesin kesmeye çalışırsan ekzantriğe zarar verir dedi 25 25 iyidir dedi bende öyle biniyorum birkaç kişiye daha sordum derecelide sanki dizel motor gibi çalışır dedi alıştım artık sibop sesine ve motorun sallanmasına çünkü gaza bastığım andaki o atikliği ve gidişi olunca onlarada kulak vermiyorum
tirming ayarı ise yarım senteden bile az olacak fazla verirsen motor sente atlak gibi davranır onun ayarı çok hassastır yani bi açı ölcer olursa çok iyi olur iyi ayarlanmazsa  aracın performansı öncekine göre düşer

(20.09.2020, 21:25)muhammed_baskan yazdı: Benim aracımdada 268 dereceli ekzantrik ve sibop sesi var 25 25 yaptım 20 25 yaptım 20 20 yaptım sibop sesini kesmedi en son tekrar 25 25 yaptım siboplara zarar vermesin diye sonra murat poverri arayarak sordum sibop sesini kesemesin kesmeye çalışırsan ekzantriğe zarar verir dedi 25 25 iyidir dedi bende öyle biniyorum birkaç kişiye daha sordum derecelide sanki dizel motor gibi çalışır dedi alıştım artık sibop sesine ve motorun sallanmasına çünkü gaza bastığım andaki o atikliği ve gidişi olunca onlarada kulak vermiyorum
tirming ayarı ise yarım senteden bile az olacak fazla verirsen motor sente atlak gibi davranır onun ayarı çok hassastır yani bi açı ölcer olursa çok iyi olur iyi ayarlanmazsa  aracın performansı öncekine göre düşer

Açı ölçer disk ve bide mıknatıslı kompratör lazım ayar yapmak için ayar ölçüleri kağıdı olsa ben yaparım yapmayı biliyorum yarın benim arabanın marşına basacam bakalım inşallah elime para geçerse elime bollaşırsa bende motoru alttan krank 8 balta forged piston kol üstten de derece bişeyler yapmayı düşünüyorum Turbo da yapabilirim o konuda kararsızım hele bi para olsun da elimizde 

@06zyn21 inşallah gönlüne göre yaparsın turboya ben çok alıştım artık bunu satsam bile alacağım arabaya yine turbo takarım tabi ekzantrik ve Krank bu işin tuzu biberi birşeyler ekledikçe aracın performansı artıyor bende ayarlı kasnak koymadım ama ilerde belki denk gelirse koyarım buralarda oynamadığım araba neredeyse yok geçenlerde uzun yolda bi insigna ile kapıştık rampada ben aldım düzlüğe çıkınca 200 e kadar ben çıktım ondan sonra tabi insigna geçti oda araba 6bin devirden sonrasında motor çıkmadığı için ama kısa mesafede mükemmel geçen dik bi rampada denedim 1 de çıkıp 2 ye atamazsın öyle ni rampa ordada 3. Viteste devri sonladı 4 e çekecektim rampa bitti

kranklı kollu 316 aracımda 25.25 sibop ayarım

Düz motor 268 dereceli için subap değari kaç olmalı peki