Teğmen
Diferansiyel civata
9
98
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular48
  • Mesajlar747

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Diferansiyel revizyonu yapacağım, ayna mahruti somunu için kaç lokma lazım arkadaşlar?
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Şuan Offine!
Şuan Offine!
MuhammetCerit BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular25
  • Mesajlar318

  • İsim: Muhammet
    Şehir: Eskişehir
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1992
  • Rep puanı 0
Revizyon yapınca deneyimlerini bizimle paylasirmisin
KUL KADERİNİ YAŞAR BAHTINA NE ÇIKARSA
 
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar86,155

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
https://www.n11.com/urun/murat-131-dogan...71-9855895

İlanda M20 demiş
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular48
  • Mesajlar747

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Tabiki
(18.05.2024, 14:54)MuhammetCerit yazdı: Revizyon yapınca deneyimlerini bizimle paylasirmisin
Tamamdır abi 
(18.05.2024, 15:53)Falcon417 yazdı: https://www.n11.com/urun/murat-131-dogan...71-9855895

İlanda M20 demiş
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Şuan Offine!
Şuan Offine!
ugandasevdalisi TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular6
  • Mesajlar20

  • İsim: furkan
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: Kartal
    Model Yılı: 1994
(18.05.2024, 03:42)Teğmen yazdı: Diferansiyel revizyonu yapacağım, ayna mahruti somunu için kaç lokma lazım arkadaşlar?

10dan 32ye kadar lokma takımın varsa her türlü sökersin. aynanın civataları 17 yada 19 altıgen kafa, mahruti dişlinin somunu 24 yada 27 olması lazım  birde 13 lazım zaten dışardaki civataları biliyorsun. istavroz milini sökeceksen iç segman pensesi de lazım

(18.05.2024, 15:53)Falcon417 yazdı: https://www.n11.com/urun/murat-131-dogan...71-9855895

İlanda M20 demiş

m20 somunu 30 lokma tutar onu da ben ekleyim ama borusuz gevşetemezsin
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular48
  • Mesajlar747

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Diferansiyel revizyonu tamamladım, 
yan bilyalari değiştirdim 
istavroz mili bosluk yapmıştı kaynattim 
Aks bilyalarini değiştirdim 
Sadece mahruti bilyasini değiştirmedim. Kasnak kilitleme aparatı yoktu ve mahruti somunu kaynaklanmiştı. 
mahruti bilyalarinda çok boşluk yoktu zaten.
Boya ayarını kontrol ettim hhersey yolunda.
85-140gl5 castrol yağı tercih ettim.
​​​Bugün yeni bir şey farkettim vites 2de de var olduğunu ve hizlandikca artan bir uğultu olduğunu.
Şanzımanın kotu durumda olduğunu biliyorum boşa atınca kesilen ve gaz verince artan bırakınca azalan debriyaja basınca kesilen bir uğultu var.

Saft diferansiyel revizyonu tamamladığıma göre bu uğultu bütün viteslerde geldiğine göre (3-4 te daha bariz çünkü motor rahatladiginda sadece bu sesi duyuyorum) sorun sanzimandan kaynaklı ama bilen arkadaşlar nokta atışı sanzimandan olduğunu söylerse daha fazla emin olacağım. Teşekkürler
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar86,155

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Pirizdirek sesi olabilir şanzıman basit zaten indir aç görürsün sıkıntıyı
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular48
  • Mesajlar747

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Abi sanzimanda sağlam bilya kaldığını sanmıyorum zaten ya benim korkum dişliler. En son yağ değişimi yapacağım zaman sanziman karterini açtığımda yağ diye bir şey çıkmadı kupkuru kalmıştı. Grup bilyasi tıkır tıkır oynuyor şu an. Urfa igdir arası gidiyordum 3. Viteste sağlam bir rampayi dip gaz asilmistim en son, yarı yolda ağlama sesi arttı baya.

Mahruti bilyasi benzer etki gösterir mi acaba
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar86,155

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Mahruti olsa anlarsın bence ya sen şanzımanı kontrol et kapağını aç bak dişlileri görürsün zaten, bu arada pirizdirek hariç iki bilya daha var onlarada bakarsın
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular48
  • Mesajlar747

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Tamamdır abi en yakın zamanda kontrol edeceğim
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN