diferansiyel yağ seviyesi?

Arkadaşlar diferansiyele yağ kalmadığından takviye yaptım ancak aracı kiriko ile kaldırdığım için diferansiyel de yan durdu bu yüzden sanırım çok fazla yağ koydum içine, sol aks keçesinide yeni değiştirmiştim arabayla dolaşıp geldiğimde keçe değişen tekerden diferansiyel yağ kokusu geliyor aceba yağı fazla koyduk ondan mı, yağın bir seviyesi var mı? yoksa koyabildiğin kadar mı?

---

İnternette yaptığım araştırmada diferansiyle yağı fazla olur ise yağ kaçırır ve aks keçelerini patlatırmış, aceba yağ seviyesi düz bir zeminde yağ konulan somunu açtığımda dışarı akma durana kadar beklyip yağın dişarı akışı durunca kapatmalımıyım?

aynen bende merak ediyorum bu yağ seviyesini bilen veya tecrübesi olan bi arkadaşımız yardım ederse iyi olur, difereansiyel yağı değişmez demeyin değişmesi gerekir, eski yağ diferansiyelin ömürünü kısaltır .

birde sitenin birinde diferansiyel hafa deliği diye bir şey duydum bu var mı dır bizim araçlarda

Arama yaptınız mı ? http://www.tofasteam.com/showthread.php?tid=6192&

(03.10.2013, 13:12)Falcon417 yazdı: Arama yaptınız mı ? http://www.tofasteam.com/showthread.php?tid=6192&

sağol mustafa abi, o konuya bakmıştım ama görememiştim, cevabı buldum

(03.12.2012, 23:46)kömürkentli_67 yazdı: difransiyelin altında tapası var birde orta kısmında var altındaki sökerek yağı boşaltırsın tıpayı güzelce izole bantla yerine takrsın ardından üst tapayı acarak yağını tapadan akana kadar doldurak doldurma işlemini tamamlamış yağını değiştirmiş yenilemiş olursun kullanacağın yağa dikkat et ucuz bir yağ olmasın mümkünse kalın yağ olsun ki daha iyi oturma ve boşluğu kapatma olayı yaşasın sürtünme daha az olur ve yağ kalın olduğu içn ince yağ tutunma sağlayamaz ve aralıklara daha fazla girdiğinden tam mansıyla dolgu yapamaz ince olduğu için tabaka oluştuamaz dişli çark arasında ince olduğu için metalerin sürtünmesi birbirinie değmesi daha fazla olacağı için hem aşınma hem ses ve içerdeki ince yağdan oluşah huğultu oluşur

---

birde difransiyel yağı 140 numara oluyor, ince yağ olursa da dışarı akar gibi geliyor bana

(03.10.2013, 13:12)Falcon417 yazdı: Arama yaptınız mı ? http://www.tofasteam.com/showthread.php?tid=6192&

Saol kardeş biz hep yağ seviyesi diye arattığımız için bulamadık.

Bir konu daha var aslında sol arka aks keçesini değiştirdim, daha önce edindiğim bilgilerde keçenin yerine çok zor keçtiği idi ancak ben aks keçesini aks miline hiç bir kuvvet uygulamadan oturttum yani keçe aksı çok fazla kavramadı sizce bu normal mi ?

alt kapaktan boşaltırsın diferansiyel arka kapağı söküp çatlak varmı diye bak güzelce contasını tak alt tıpayıda tak üst yanda olan yağ dolum ve kontrol cıvatasını aç 140 numara en iyisinden yağ koy ve ayrıca 2 tüp kapalı dişli kaydırıcı koymayıda ihmal etme ...aman sakın ha 90 numara şanzuman yağı koyma 140 numara yağ koyacaksın yoksa ötme yapar....tahmini difransiyele kaydırıcılarla beraber toplam 1800 kg yağ girer ...zaten yağ koyduğun yerden taştığı zaman cıvatayı tak ve sık olay budur