memos.47
Doğan l motor değiştirme
13
307
Konuyu Okuyanlar:8 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Melih1995 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular28
  • Mesajlar854

  • İsim: Melih
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Satıldı
@Falcon417  @HasanÖZ  Konu tasarım hatası ise araç zaten baştan aşağı tasarım hatası , 88/90 model 4 vites tofaşların şanzumanı da tasarım hatası o zaman , arkadan itişli olmasıda tasarım hatası ? kapı açma kollarınında normal bir insana göre geride olması da tasarım hatası , daha bir çok özellik sayabilirim .

Konunun özüne gelelim sonuçta bu araçlar 80'ler de tasarlanmış araçlar tabii ki tasarım hataları olacak , ayrıca bu motorlar sağlam olmasa taksilerde yıllarca kullanılıp daha sonra da piyasaya sürülüp hala daha kullanılmazdı , benim 89 düz motor doğan sübap ayarıda bozuyordu conta sıkıntısıda çektim ama kesinlikle yolda bırakmadı , conta yanık haliyle ben İstanbuldan kalkıp Bursa Uludağa çıktım daha sonra İnegöl yapıp oradan İstanbula geri döndüm , ben 4 saat istanbul trafiğinde hararetin 110 120 seyrettiğini biliyorum ama tık demedi evime kadar getirdi . 
Konuya dönecek olursak : Slx motorun komple alınıp işletilmesi uğraştırır ben çekme belgeli aracıma 3 gün uğraştım sen hesap et , bir de alacağın motorun garantisi var mı yok mu ? , sıfır yaptıracağın düz motor seni ufak tefek sübap ayarlarıyla yağ bakımıyla epey götürür .
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular228
  • Mesajlar86,904

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
@Melih1995 Tabi ki tasarım hatası o eksantrik üste yerleştirilse sıkıntı kalmayacak hangi akla hizmet alta koymuşlar saçmalığın daniskası.Olm ben başka bişeye mi biniyorum bende de düz motor var nalet bişey bu 60lı yılların teknolojisini sen tut 95e kadar kullan yeni nesil bir teknoloji kullanmak istemezler çünkü ne kadar düşük maliyetle çıkarsa o kadar iyi o yüzden herşeyin en ucuzunu kullanmışlar kalite falan ikinci planda.Sen boşver sen pejona bin kafanı yorma bunlara su bidonu tofaşçısı Kahve Gazete
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Sarnav '95 Opel Omega 2.0i
TofasTeam Üye

  • Konular17
  • Mesajlar583

  • İsim: Cihan
    Şehir: Çorum
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: Diğer
    Model Yılı: ----
İki motor tipinin tasarımcısı da aynı adam, Aurelio Lampredi adında İtalyan bi adam. OHV, yani düz motoru 60'lı yıllarda tasarlamış. SOHC denilen üstten tek eksantrikli motoru da 80'li yıllarda tasarlamış. İki motoru da iyi saysak bile, arada 20 sene var. Koskoca 20 sene.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
ŞahinS1996 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular6
  • Mesajlar525

  • İsim: İbrahim
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Şahin S 1996
Bloktan egzantrik 50 li yılların ucuz teknolojisidir verim ve güç kaybından dolayı sonraki yıllarda azalarak ağır hizmet araçları hariç tamamen kayboldular bloktan egzantrik ve üstten egzantirik farkı piyano ve itici olmadığı için araç biraz daha atik olur gelelim senin işe hurda işi yapanlar fatura kesiyorlar fatura kestirip tüve gidersen tespit muayenesi ile halloluyor yasal chenç oluyor yani ruhsata işleniyor ekstra çizim istiyorlarmı bilmiyorum tüvü ara sor ne istiyor ekstra ona göre yolunu çizersin şimdi 91 e kadar kullanılan motoru piç motora çevirsen gene büsürü masraf
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi