ecu bilgisayar bağlantı cihazı aldım

@SkyWalker  Mekanık Hatalarda Vermez. Örnek Olarak Benzin Geri Dönüş Diyaframı Gibi yada Benzin Pompasıın Gücü Düşerse Bu Tarz Durumlarda Vermez. Farklı Sensörlere Yönlendirebilir Sizi Dikkat Etmek Gerek

kullanacağınız programa göre değişir , hata göstermesi.
mekanik aksamı regulatör veya başka çalışan parcaları. mekanik kontrol için ayrı aparat ve cihazları kullanılırsa.

@Frht   Nasıl yani? Benzin Geri Dönüş Diyaframındakı Arıza yada Basınç Farkını Algılayan Sensör Varmı yada Pompa Basıncını Ölçen Birşey? Bunu Nasıl Hata Olarak Gösterecek ki?

mekanik bişeyin hata kodu olurmu.?
enjeksiyon süresinde değişkenlik olur ona bakarsın ancak. pc den,
basınc değerine manometre ile bakarsın
yazdımı iyi oku ahmet 
her programın hata kodunu göstermesi ayrı yazılım.
a programında farklı değer gösterir
b programında farklı gösterir.

---

aldığınız kablo ile gelen cd fiat ecu scan dır ile bağlantısı zor olur, 
startrek_console adlı program veya ıaw scan var polonyalıların yazdığı ancak bunlardan görürsün net  arızaları

@Frht   Ha Cihaz vs Deyince Şu Elektrikçilerin Tablet Gibi Zımbırtılarından Sandım Onlarda Fiat 131 Olarak Bağlatıyordu 

yok bea ahmet  onlarda oluyo ecu nun progrmı uymadığı için eski tiplere bağlantı olmuyo
en iyisi fiat examiner diagnostic cihazı ile tüm ayarları yapılır vardı zamanında başkasına sattım cihazı 
şimdi çok pahalı olmuş

Elinde satmak isteyen var mı cihazı

ve cihaz geldi araca bağladım. Lambda sensor arıza yok edildi ve enjektor arıza yok edildi. birde tum tofaslarda cikan birsey yazmayan bir ariza gosteriyor mevcut yaziyor karsisina. Lambda arizasi lpg kullanimindan enjektir arizada gaz anahtarini kurcalamastik bir mesele icin onun icin cikti diye dusunuyorum. Arizalari sildim tekrar gelmediler. sadece şu bahsettiğim yazisiz ne oldugu belli olmayan ariza çıktı tekrar dan. Benzinde çalıştırdım degerleri kontrol ederken bi de lpg ye alim bakim ne olacak dedim belli bir sure sonra lambda sensor devre dışı yani açık döngü gozuktu ve tekrar lambda ariza verdi lpg den kaynaklı.sildim arızayı benzine aldim lambda devreye girdi arıza tekrar çıkmadı.

---

bu değerler benzinde çalışırken


16040

---

benzindeki değerler

---

buda lpgde çalışırken

---

(06.10.2022, 17:45)Frht yazdı: mekanik bişeyin hata kodu olurmu.?
enjeksiyon süresinde değişkenlik olur ona bakarsın ancak. pc den,
basınc değerine manometre ile bakarsın
yazdımı iyi oku ahmet 
her programın hata kodunu göstermesi ayrı yazılım.
a programında farklı değer gösterir
b programında farklı gösterir.

---

aldığınız kablo ile gelen cd fiat ecu scan dır ile bağlantısı zor olur, 
startrek_console adlı program veya ıaw scan var polonyalıların yazdığı ancak bunlardan görürsün net  arızaları

@Frht ustam benim bu aldığım cihaz bahsettiğin programlar ile çalışırmı. Çalışıyorsa link atabilirmisin indirebileceğim bir site varsa. Birde multiscan programı ile bağlandıgım değerler yukarıda anormal bir değer varmı. Bu multiscan programi ile değer ve arızaları görmek dışında ayar vs yapabilirmiyiz.

Linkleri yok maalesef. Google amcadan araştırman lazım.
harici bir ayar yapamazsin anlık degerleri ve arızaları gorebilirsin.
Yanliz enjeksiyon suresi biraz dusuk, rolente motorunu söküp karşiliklarini bi temizle,sonra oksijen sensörünü temizle.
ara ara benzinde kullan değerleri düzene girer genel olarak iyi görünüyor.

@Frht usta bir diğer fark ettiğim hususta şu oldu araç rolanti gostergesi ile bilgisayarda gordugum deger arasında 0.400 gibi bir fark var gosterge eksik gosteriyor. Gostergenin kalibrasyonu yapılabiliyormu. Aslında birde enjeksiyon kutugunu komple sokup bir jonta yenileme temizlik yapmak istiyorum ama duzeni bozulur diye korkuyorum işin dogrusu

---

ıaw scanı indirdim kurdum ama diğerini bulamadım.