Enjeksiyonlu Tofaşdan anlayanlar

Tamamdır hallettikten sonra tekrar yazarım birde şöyle bı sorun var araç sicakken istop edip tekrar çalıştırirken kontak devirlenmesi 1 2 sn takılı kalıp ondan sonra araç çalışıyor bu kesicilerden yapma ihtimali varmıdır

Benimde yakıt çok yakma sorunum var bende de şöyle bir sorun oldu aracı Ankara'dan aldım geliyorum 100 km de depo bitiyordu sürekli olarak 320 km de 4 defa fulledim aracın deposunu ki 100-120 arası gittiğim halde.Benim aracım 9 sene yatmış bir araç ayarları bozmuştur dedim ve pek aldırış etmedim.Gittim her şeyine baktırdım normal denildi gaz ayarını yaptırdım.Araç şehir içerisinde 1,30 kuruşa kadar çıktı yakıtı gaz da.En son şans eseri gaz almaya giderken bagajı açtım bir de baktım ki gaz tankına gelen rekor'dan kaçırıyor baya kaçırıyor.Hemen gittim baktırdım rekor çatlak çıktı rekoru değiştirdiler mis gibi oldu fakat sonra yine çok yaktı.Kısacası şu anda da şehir içi 75-90 krş arası yakıyor sakin kullanımda her şey normal gaz ayarı da normal 5 farklı ustaya götürdüm.Enjeksiyonlu TOFAŞ başa bela ben şahsen ya satıp karbüratörlü almayı düşünüyorum ama aracımı satmaya kıyamıyorum. Karbüratörlüye çevirirsen her konuda rahatlarsın gerek yakıt olarak gerek gidiş olarak.Arıza düzeyi belki enjeksiyonludan daha az belki daha fazla olur orası şans işi ama şu var ki daha iyi bir randuman alırsın ve ustalar "Enjeksiyonlu mu hayır ben bakmam" gibi kelimelerini de duymamış olursun ve parça konusunda daha az maaliyet karbüratörlü.

Sana diyeceğim o ki bi gaz tankının rekoru kontrol ettir tanka gelen çatlak olabilir gevşek olmasa bile değiştirmeni tavsiye ederim dolum ağzına baktır birde arkadaşımın başına gelen beyinden inceden inceden gaz kaçırıyordu ona da baktırmanı tavsiye ederim.Eğer ki ben değiştirmem kendim anlamaya çalışırım sorunu dersen aracını park et arkadan gaz tankından doluluk oranına bak 1 gün yatsın araç tekrar çalıştırmadan yerinden hiç oynatmadan yine bak kaçak olursa belli eder kendini.

Umarım sorunun çözülür çözüldüğünde yazmanı bekliyorum.

(03.10.2018, 19:46)REDBULL yazdı: Benimde yakıt çok yakma sorunum var bende de şöyle bir sorun oldu aracı Ankara'dan aldım geliyorum 100 km de depo bitiyordu sürekli olarak 320 km de 4 defa fulledim aracın deposunu ki 100-120 arası gittiğim halde.Benim aracım 9 sene yatmış bir araç ayarları bozmuştur dedim ve pek aldırış etmedim.Gittim her şeyine baktırdım normal denildi gaz ayarını yaptırdım.Araç şehir içerisinde 1,30 kuruşa kadar çıktı yakıtı gaz da.En son şans eseri gaz almaya giderken bagajı açtım bir de baktım ki gaz tankına gelen rekor'dan kaçırıyor baya kaçırıyor.Hemen gittim baktırdım rekor çatlak çıktı rekoru değiştirdiler mis gibi oldu fakat sonra yine çok yaktı.Kısacası şu anda da şehir içi 75-90 krş arası yakıyor sakin kullanımda her şey normal gaz ayarı da normal 5 farklı ustaya götürdüm.Enjeksiyonlu TOFAŞ başa bela ben şahsen ya satıp karbüratörlü almayı düşünüyorum ama aracımı satmaya kıyamıyorum. Karbüratörlüye çevirirsen her konuda rahatlarsın gerek yakıt olarak gerek gidiş olarak.Arıza düzeyi belki enjeksiyonludan daha az belki daha fazla olur orası şans işi ama şu var ki daha iyi bir randuman alırsın ve ustalar "Enjeksiyonlu mu hayır ben bakmam" gibi kelimelerini de duymamış olursun ve parça konusunda daha az maaliyet karbüratörlü.

Sana diyeceğim o ki bi gaz tankının rekoru kontrol ettir tanka gelen çatlak olabilir gevşek olmasa bile değiştirmeni tavsiye ederim dolum ağzına baktır birde arkadaşımın başına gelen beyinden inceden inceden gaz kaçırıyordu ona da baktırmanı tavsiye ederim.Eğer ki ben değiştirmem kendim anlamaya çalışırım sorunu dersen aracını park et arkadan gaz tankından doluluk oranına bak 1 gün yatsın araç tekrar çalıştırmadan yerinden hiç oynatmadan yine bak kaçak olursa belli eder kendini.

Umarım sorunun çözülür çözüldüğünde yazmanı bekliyorum.

suan enjektör iptali yapmaya kalksan açıkca 2750 kapı açılıyor bende ie kullanıcısıyım ki forumdaki herkes bilir benden çok şikayet eden yok lakin aracına önerm veriyorsan parçasını bulursun herşeyini ha usta konusuna geleyim o bakmayan beyinli enjeksiyonlu diyen ustaların allah belasını versin 

ki parçalar pahalandı o zaman sordum 2750 demişti büyük olasılık 3000 üstüne yapılır parça konusunda ünlü oto aktaş oto çağdaş oto çerçi oto var ankara yaşıyorsanız büyük şans parçaları lokum gibi çıkıyor istanbulda birkaç parcacı harici yok (istoç) gibi yerlerde var arıza kolay kolay yapmaz bakarsan ha bakmazsan sonun benim benzin pompası gibi olur suan cepten işçilik hariç 212 tl çıktı diğer parçaları zaten bildiğiniz slx ile yanı parça fiyatları  


kardeşim aracın ie benzinde normal yakıyor bir tık azaltman lazım ince ayar lazım benimkide 37 kuruş yakıyor gazda bir beyne baktır var mı yok mu sorun diye

---

@REDBULL o aracına iyi bak onun bu kadar yakması anormal sübap ayarı harici tüm ayarları kendi yapıyor lpg ayarına vs baktırmanı şiddetle tavsiye ederim.

---

Dostum lpg ayarına baktır ne durumda sorun yoksa sensörlere girersin

(03.10.2018, 19:25)Kashalothe yazdı: Tamamdır hallettikten sonra tekrar yazarım birde şöyle bı sorun var araç sicakken istop edip tekrar çalıştırirken kontak devirlenmesi 1 2 sn takılı kalıp ondan sonra araç çalışıyor bu kesicilerden yapma ihtimali varmıdır

Anlamadım tam olarak ne demek istediğini ?
Sıcak motoru stop ediyorsun ama geri çalıştırmak istediğinde geç mi alıyor ?

(03.10.2018, 19:57)rantez22 yazdı:

(03.10.2018, 19:46)REDBULL yazdı: Benimde yakıt çok yakma sorunum var bende de şöyle bir sorun oldu aracı Ankara'dan aldım geliyorum 100 km de depo bitiyordu sürekli olarak 320 km de 4 defa fulledim aracın deposunu ki 100-120 arası gittiğim halde.Benim aracım 9 sene yatmış bir araç ayarları bozmuştur dedim ve pek aldırış etmedim.Gittim her şeyine baktırdım normal denildi gaz ayarını yaptırdım.Araç şehir içerisinde 1,30 kuruşa kadar çıktı yakıtı gaz da.En son şans eseri gaz almaya giderken bagajı açtım bir de baktım ki gaz tankına gelen rekor'dan kaçırıyor baya kaçırıyor.Hemen gittim baktırdım rekor çatlak çıktı rekoru değiştirdiler mis gibi oldu fakat sonra yine çok yaktı.Kısacası şu anda da şehir içi 75-90 krş arası yakıyor sakin kullanımda her şey normal gaz ayarı da normal 5 farklı ustaya götürdüm.Enjeksiyonlu TOFAŞ başa bela ben şahsen ya satıp karbüratörlü almayı düşünüyorum ama aracımı satmaya kıyamıyorum. Karbüratörlüye çevirirsen her konuda rahatlarsın gerek yakıt olarak gerek gidiş olarak.Arıza düzeyi belki enjeksiyonludan daha az belki daha fazla olur orası şans işi ama şu var ki daha iyi bir randuman alırsın ve ustalar "Enjeksiyonlu mu hayır ben bakmam" gibi kelimelerini de duymamış olursun ve parça konusunda daha az maaliyet karbüratörlü.

Sana diyeceğim o ki bi gaz tankının rekoru kontrol ettir tanka gelen çatlak olabilir gevşek olmasa bile değiştirmeni tavsiye ederim dolum ağzına baktır birde arkadaşımın başına gelen beyinden inceden inceden gaz kaçırıyordu ona da baktırmanı tavsiye ederim.Eğer ki ben değiştirmem kendim anlamaya çalışırım sorunu dersen aracını park et arkadan gaz tankından doluluk oranına bak 1 gün yatsın araç tekrar çalıştırmadan yerinden hiç oynatmadan yine bak kaçak olursa belli eder kendini.

Umarım sorunun çözülür çözüldüğünde yazmanı bekliyorum.

suan enjektör iptali yapmaya kalksan açıkca 2750 kapı açılıyor bende ie kullanıcısıyım ki forumdaki herkes bilir benden çok şikayet eden yok lakin aracına önerm veriyorsan parçasını bulursun herşeyini ha usta konusuna geleyim o bakmayan beyinli enjeksiyonlu diyen ustaların allah belasını versin 

ki parçalar pahalandı o zaman sordum 2750 demişti büyük olasılık 3000 üstüne yapılır parça konusunda ünlü oto aktaş oto çağdaş oto çerçi oto var ankara yaşıyorsanız büyük şans parçaları lokum gibi çıkıyor istanbulda birkaç parcacı harici yok (istoç) gibi yerlerde var arıza kolay kolay yapmaz bakarsan ha bakmazsan sonun benim benzin pompası gibi olur suan cepten işçilik hariç 212 tl çıktı diğer parçaları zaten bildiğiniz slx ile yanı parça fiyatları  


kardeşim aracın ie benzinde normal yakıyor bir tık azaltman lazım ince ayar lazım benimkide 37 kuruş yakıyor gazda bir beyne baktır var mı yok mu sorun diye

---

@REDBULL o aracına iyi bak onun bu kadar yakması anormal sübap ayarı harici tüm ayarları kendi yapıyor lpg ayarına vs baktırmanı şiddetle tavsiye ederim.

---

Dostum lpg ayarına baktır ne durumda sorun yoksa sensörlere girersin  

@rantez22 Sübap ayarları yeni yapıldı taş gibi sıkışmış zor çıktı pullar. LPG ayarını 5 farklı ustaya gösterdim yok yani hiçbir şekilde yakıtım azalmıyor.120 km uzun yolda 110-120 arası gidersem 54-60 arasında yakıyor uzun yolda yüksek devirde vites atmadığım halde.

(03.10.2018, 21:28)REDBULL yazdı:

(03.10.2018, 19:57)rantez22 yazdı:

(03.10.2018, 19:46)REDBULL yazdı: Benimde yakıt çok yakma sorunum var bende de şöyle bir sorun oldu aracı Ankara'dan aldım geliyorum 100 km de depo bitiyordu sürekli olarak 320 km de 4 defa fulledim aracın deposunu ki 100-120 arası gittiğim halde.Benim aracım 9 sene yatmış bir araç ayarları bozmuştur dedim ve pek aldırış etmedim.Gittim her şeyine baktırdım normal denildi gaz ayarını yaptırdım.Araç şehir içerisinde 1,30 kuruşa kadar çıktı yakıtı gaz da.En son şans eseri gaz almaya giderken bagajı açtım bir de baktım ki gaz tankına gelen rekor'dan kaçırıyor baya kaçırıyor.Hemen gittim baktırdım rekor çatlak çıktı rekoru değiştirdiler mis gibi oldu fakat sonra yine çok yaktı.Kısacası şu anda da şehir içi 75-90 krş arası yakıyor sakin kullanımda her şey normal gaz ayarı da normal 5 farklı ustaya götürdüm.Enjeksiyonlu TOFAŞ başa bela ben şahsen ya satıp karbüratörlü almayı düşünüyorum ama aracımı satmaya kıyamıyorum. Karbüratörlüye çevirirsen her konuda rahatlarsın gerek yakıt olarak gerek gidiş olarak.Arıza düzeyi belki enjeksiyonludan daha az belki daha fazla olur orası şans işi ama şu var ki daha iyi bir randuman alırsın ve ustalar "Enjeksiyonlu mu hayır ben bakmam" gibi kelimelerini de duymamış olursun ve parça konusunda daha az maaliyet karbüratörlü.

Sana diyeceğim o ki bi gaz tankının rekoru kontrol ettir tanka gelen çatlak olabilir gevşek olmasa bile değiştirmeni tavsiye ederim dolum ağzına baktır birde arkadaşımın başına gelen beyinden inceden inceden gaz kaçırıyordu ona da baktırmanı tavsiye ederim.Eğer ki ben değiştirmem kendim anlamaya çalışırım sorunu dersen aracını park et arkadan gaz tankından doluluk oranına bak 1 gün yatsın araç tekrar çalıştırmadan yerinden hiç oynatmadan yine bak kaçak olursa belli eder kendini.

Umarım sorunun çözülür çözüldüğünde yazmanı bekliyorum.

suan enjektör iptali yapmaya kalksan açıkca 2750 kapı açılıyor bende ie kullanıcısıyım ki forumdaki herkes bilir benden çok şikayet eden yok lakin aracına önerm veriyorsan parçasını bulursun herşeyini ha usta konusuna geleyim o bakmayan beyinli enjeksiyonlu diyen ustaların allah belasını versin 

ki parçalar pahalandı o zaman sordum 2750 demişti büyük olasılık 3000 üstüne yapılır parça konusunda ünlü oto aktaş oto çağdaş oto çerçi oto var ankara yaşıyorsanız büyük şans parçaları lokum gibi çıkıyor istanbulda birkaç parcacı harici yok (istoç) gibi yerlerde var arıza kolay kolay yapmaz bakarsan ha bakmazsan sonun benim benzin pompası gibi olur suan cepten işçilik hariç 212 tl çıktı diğer parçaları zaten bildiğiniz slx ile yanı parça fiyatları  


kardeşim aracın ie benzinde normal yakıyor bir tık azaltman lazım ince ayar lazım benimkide 37 kuruş yakıyor gazda bir beyne baktır var mı yok mu sorun diye

---

@REDBULL o aracına iyi bak onun bu kadar yakması anormal sübap ayarı harici tüm ayarları kendi yapıyor lpg ayarına vs baktırmanı şiddetle tavsiye ederim.

---

Dostum lpg ayarına baktır ne durumda sorun yoksa sensörlere girersin   

@rantez22 Sübap ayarları yeni yapıldı taş gibi sıkışmış zor çıktı pullar. LPG ayarını 5 farklı ustaya gösterdim yok yani hiçbir şekilde yakıtım azalmıyor.120 km uzun yolda 110-120 arası gidersem 54-60 arasında yakıyor uzun yolda yüksek devirde vites atmadığım halde. 

sensörlerine baktırmanı tavsiye ederim mümkünse iyi bir elektrikçi ve motor ustası bulmanı aracın anormal normal değil

(03.10.2018, 20:14)Falcon417 yazdı:

(03.10.2018, 19:25)Kashalothe yazdı: Tamamdır hallettikten sonra tekrar yazarım birde şöyle bı sorun var araç sicakken istop edip tekrar çalıştırirken kontak devirlenmesi 1 2 sn takılı kalıp ondan sonra araç çalışıyor bu kesicilerden yapma ihtimali varmıdır

Anlamadım tam olarak ne demek istediğini ?
Sıcak motoru stop ediyorsun ama geri çalıştırmak istediğinde geç mi alıyor ?

Sicakken istop edip tekrar çalistirdigimda geç alma oluyor ama genellikle sicakken istop ettiğimde marş motoru 1 2 saniyelik takılıyormus gibi oluyor ama sonra marş basmaya devam Edip çalışıyor

---

(03.10.2018, 19:46)REDBULL yazdı: Benimde yakıt çok yakma sorunum var bende de şöyle bir sorun oldu aracı Ankara'dan aldım geliyorum 100 km de depo bitiyordu sürekli olarak 320 km de 4 defa fulledim aracın deposunu ki 100-120 arası gittiğim halde.Benim aracım 9 sene yatmış bir araç ayarları bozmuştur dedim ve pek aldırış etmedim.Gittim her şeyine baktırdım normal denildi gaz ayarını yaptırdım.Araç şehir içerisinde 1,30 kuruşa kadar çıktı yakıtı gaz da.En son şans eseri gaz almaya giderken bagajı açtım bir de baktım ki gaz tankına gelen rekor'dan kaçırıyor baya kaçırıyor.Hemen gittim baktırdım rekor çatlak çıktı rekoru değiştirdiler mis gibi oldu fakat sonra yine çok yaktı.Kısacası şu anda da şehir içi 75-90 krş arası yakıyor sakin kullanımda her şey normal gaz ayarı da normal 5 farklı ustaya götürdüm.Enjeksiyonlu TOFAŞ başa bela ben şahsen ya satıp karbüratörlü almayı düşünüyorum ama aracımı satmaya kıyamıyorum. Karbüratörlüye çevirirsen her konuda rahatlarsın gerek yakıt olarak gerek gidiş olarak.Arıza düzeyi belki enjeksiyonludan daha az belki daha fazla olur orası şans işi ama şu var ki daha iyi bir randuman alırsın ve ustalar "Enjeksiyonlu mu hayır ben bakmam" gibi kelimelerini de duymamış olursun ve parça konusunda daha az maaliyet karbüratörlü.

Sana diyeceğim o ki bi gaz tankının rekoru kontrol ettir tanka gelen çatlak olabilir gevşek olmasa bile değiştirmeni tavsiye ederim dolum ağzına baktır birde arkadaşımın başına gelen beyinden inceden inceden gaz kaçırıyordu ona da baktırmanı tavsiye ederim.Eğer ki ben değiştirmem kendim anlamaya çalışırım sorunu dersen aracını park et arkadan gaz tankından doluluk oranına bak 1 gün yatsın araç tekrar çalıştırmadan yerinden hiç oynatmadan yine bak kaçak olursa belli eder kendini.

Umarım sorunun çözülür çözüldüğünde yazmanı bekliyorum.

Gazciya gittim kaçak yok dedi su döküp baktı her yerine ama aracın içinde kokuda yok kaçak olsa anlardim ama yine bı ustaya götürüp dediğini yapacağım karbüratörluye çevirmemi bı kaç usta dedi ama ben orijinalliğini bozmak istemedim şu yakıt işini çözebilmek için şu ana kadar 4 bine yakın masraf ettim ama yok olmadı bı türlü motor ile alakalı olabilecek herşeyi yaptırdım bı sensörlerine baktirmadim arabanın şöyle adam gibi bı usta çıkıp şu parçası arızalı olabilir onu değiştirelim diyemiyor doğru dürüst usta yok memlekette parasinda değilim yeterki düzelsin diye bakıyorum ama yok sıfır motor yaptırayım dedim ustam ölçüm yaptı motor durumun iyi gerek yok dedi 5500 TL şuanda enjeksiyonlu sıfır motor yapımı ama ne yapacağımı şaşırdım gerçekten geçen sene aracım otobanda 200 kadranı görüyordu rahatlıkla yakitida yakmiyordu ama 1 seneden beri düzeltmek için uğraşıyorum

(03.10.2018, 23:31)Kashalothe yazdı:

(03.10.2018, 20:14)Falcon417 yazdı:

(03.10.2018, 19:25)Kashalothe yazdı: Tamamdır hallettikten sonra tekrar yazarım birde şöyle bı sorun var araç sicakken istop edip tekrar çalıştırirken kontak devirlenmesi 1 2 sn takılı kalıp ondan sonra araç çalışıyor bu kesicilerden yapma ihtimali varmıdır

Anlamadım tam olarak ne demek istediğini ?
Sıcak motoru stop ediyorsun ama geri çalıştırmak istediğinde geç mi alıyor ?

Sicakken istop edip tekrar çalistirdigimda geç alma oluyor ama genellikle sicakken istop ettiğimde marş motoru 1 2 saniyelik takılıyormus gibi oluyor ama sonra marş basmaya devam Edip çalışıyor

O sıkıntı bende de oluyo bazen 5-10 saniye bekliyorum öyle aliyor

(03.10.2018, 23:31)Kashalothe yazdı:

(03.10.2018, 20:14)Falcon417 yazdı:

(03.10.2018, 19:25)Kashalothe yazdı: Tamamdır hallettikten sonra tekrar yazarım birde şöyle bı sorun var araç sicakken istop edip tekrar çalıştırirken kontak devirlenmesi 1 2 sn takılı kalıp ondan sonra araç çalışıyor bu kesicilerden yapma ihtimali varmıdır

Anlamadım tam olarak ne demek istediğini ?
Sıcak motoru stop ediyorsun ama geri çalıştırmak istediğinde geç mi alıyor ? 

Sicakken istop edip tekrar çalistirdigimda geç alma oluyor ama genellikle sicakken istop ettiğimde marş motoru 1 2 saniyelik takılıyormus gibi oluyor ama sonra marş basmaya devam Edip çalışıyor

---

(03.10.2018, 19:46)REDBULL yazdı: Benimde yakıt çok yakma sorunum var bende de şöyle bir sorun oldu aracı Ankara'dan aldım geliyorum 100 km de depo bitiyordu sürekli olarak 320 km de 4 defa fulledim aracın deposunu ki 100-120 arası gittiğim halde.Benim aracım 9 sene yatmış bir araç ayarları bozmuştur dedim ve pek aldırış etmedim.Gittim her şeyine baktırdım normal denildi gaz ayarını yaptırdım.Araç şehir içerisinde 1,30 kuruşa kadar çıktı yakıtı gaz da.En son şans eseri gaz almaya giderken bagajı açtım bir de baktım ki gaz tankına gelen rekor'dan kaçırıyor baya kaçırıyor.Hemen gittim baktırdım rekor çatlak çıktı rekoru değiştirdiler mis gibi oldu fakat sonra yine çok yaktı.Kısacası şu anda da şehir içi 75-90 krş arası yakıyor sakin kullanımda her şey normal gaz ayarı da normal 5 farklı ustaya götürdüm.Enjeksiyonlu TOFAŞ başa bela ben şahsen ya satıp karbüratörlü almayı düşünüyorum ama aracımı satmaya kıyamıyorum. Karbüratörlüye çevirirsen her konuda rahatlarsın gerek yakıt olarak gerek gidiş olarak.Arıza düzeyi belki enjeksiyonludan daha az belki daha fazla olur orası şans işi ama şu var ki daha iyi bir randuman alırsın ve ustalar "Enjeksiyonlu mu hayır ben bakmam" gibi kelimelerini de duymamış olursun ve parça konusunda daha az maaliyet karbüratörlü.

Sana diyeceğim o ki bi gaz tankının rekoru kontrol ettir tanka gelen çatlak olabilir gevşek olmasa bile değiştirmeni tavsiye ederim dolum ağzına baktır birde arkadaşımın başına gelen beyinden inceden inceden gaz kaçırıyordu ona da baktırmanı tavsiye ederim.Eğer ki ben değiştirmem kendim anlamaya çalışırım sorunu dersen aracını park et arkadan gaz tankından doluluk oranına bak 1 gün yatsın araç tekrar çalıştırmadan yerinden hiç oynatmadan yine bak kaçak olursa belli eder kendini.

Umarım sorunun çözülür çözüldüğünde yazmanı bekliyorum.

Gazciya gittim kaçak yok dedi su döküp baktı her yerine ama aracın içinde kokuda yok kaçak olsa anlardim ama yine bı ustaya götürüp dediğini yapacağım karbüratörluye çevirmemi bı kaç usta dedi ama ben orijinalliğini bozmak istemedim şu yakıt işini çözebilmek için şu ana kadar 4 bine yakın masraf ettim ama yok olmadı bı türlü motor ile alakalı olabilecek herşeyi yaptırdım bı sensörlerine baktirmadim arabanın şöyle adam gibi bı usta çıkıp şu parçası arızalı olabilir onu değiştirelim diyemiyor doğru dürüst usta yok memlekette parasinda değilim yeterki düzelsin diye bakıyorum ama yok sıfır motor yaptırayım dedim ustam ölçüm yaptı motor durumun iyi gerek yok dedi 5500 TL şuanda enjeksiyonlu sıfır motor yapımı ama ne yapacağımı şaşırdım gerçekten geçen sene aracım otobanda 200 kadranı görüyordu rahatlıkla yakitida yakmiyordu ama 1 seneden beri düzeltmek için uğraşıyorum 

aynı seyleri bende yaşadım çok usta gezdim çoğuda bakmadı verdikleri cevaplar beyinli araç bu oldu karböratöre çevirmeni önermem ie ekonomik bir araç benim gözümde yakıt olayına gelirsek beyinde lpg sorun yoksa bu araçın sensörlerinde olabilir hatta map sensörü diyecem ama omu tam hatırlamıyorum ecusu var beyninde umarım yanlış demiyorumdur   onda sorun olabilir motor durumun iyise yaptırma rahat 5000 bin tl verirsin motora bende bu araca çok para verdim ama düzeldi sadece iyi bir usta harici hepsi kolay

---

aracın beyninde sorun varsa yada bulamıyorsa sorunu tekirdağ Süleymanpaşada bir usta var araçların beyne bakıyor istersen yarın numarasını vereyim ara sor ?

(03.10.2018, 23:55)rantez22 yazdı:

(03.10.2018, 23:31)Kashalothe yazdı:

(03.10.2018, 20:14)Falcon417 yazdı:

(03.10.2018, 19:25)Kashalothe yazdı: Tamamdır hallettikten sonra tekrar yazarım birde şöyle bı sorun var araç sicakken istop edip tekrar çalıştırirken kontak devirlenmesi 1 2 sn takılı kalıp ondan sonra araç çalışıyor bu kesicilerden yapma ihtimali varmıdır

Anlamadım tam olarak ne demek istediğini ?
Sıcak motoru stop ediyorsun ama geri çalıştırmak istediğinde geç mi alıyor ? 

Sicakken istop edip tekrar çalistirdigimda geç alma oluyor ama genellikle sicakken istop ettiğimde marş motoru 1 2 saniyelik takılıyormus gibi oluyor ama sonra marş basmaya devam Edip çalışıyor

---

(03.10.2018, 19:46)REDBULL yazdı: Benimde yakıt çok yakma sorunum var bende de şöyle bir sorun oldu aracı Ankara'dan aldım geliyorum 100 km de depo bitiyordu sürekli olarak 320 km de 4 defa fulledim aracın deposunu ki 100-120 arası gittiğim halde.Benim aracım 9 sene yatmış bir araç ayarları bozmuştur dedim ve pek aldırış etmedim.Gittim her şeyine baktırdım normal denildi gaz ayarını yaptırdım.Araç şehir içerisinde 1,30 kuruşa kadar çıktı yakıtı gaz da.En son şans eseri gaz almaya giderken bagajı açtım bir de baktım ki gaz tankına gelen rekor'dan kaçırıyor baya kaçırıyor.Hemen gittim baktırdım rekor çatlak çıktı rekoru değiştirdiler mis gibi oldu fakat sonra yine çok yaktı.Kısacası şu anda da şehir içi 75-90 krş arası yakıyor sakin kullanımda her şey normal gaz ayarı da normal 5 farklı ustaya götürdüm.Enjeksiyonlu TOFAŞ başa bela ben şahsen ya satıp karbüratörlü almayı düşünüyorum ama aracımı satmaya kıyamıyorum. Karbüratörlüye çevirirsen her konuda rahatlarsın gerek yakıt olarak gerek gidiş olarak.Arıza düzeyi belki enjeksiyonludan daha az belki daha fazla olur orası şans işi ama şu var ki daha iyi bir randuman alırsın ve ustalar "Enjeksiyonlu mu hayır ben bakmam" gibi kelimelerini de duymamış olursun ve parça konusunda daha az maaliyet karbüratörlü.

Sana diyeceğim o ki bi gaz tankının rekoru kontrol ettir tanka gelen çatlak olabilir gevşek olmasa bile değiştirmeni tavsiye ederim dolum ağzına baktır birde arkadaşımın başına gelen beyinden inceden inceden gaz kaçırıyordu ona da baktırmanı tavsiye ederim.Eğer ki ben değiştirmem kendim anlamaya çalışırım sorunu dersen aracını park et arkadan gaz tankından doluluk oranına bak 1 gün yatsın araç tekrar çalıştırmadan yerinden hiç oynatmadan yine bak kaçak olursa belli eder kendini.

Umarım sorunun çözülür çözüldüğünde yazmanı bekliyorum.

Gazciya gittim kaçak yok dedi su döküp baktı her yerine ama aracın içinde kokuda yok kaçak olsa anlardim ama yine bı ustaya götürüp dediğini yapacağım karbüratörluye çevirmemi bı kaç usta dedi ama ben orijinalliğini bozmak istemedim şu yakıt işini çözebilmek için şu ana kadar 4 bine yakın masraf ettim ama yok olmadı bı türlü motor ile alakalı olabilecek herşeyi yaptırdım bı sensörlerine baktirmadim arabanın şöyle adam gibi bı usta çıkıp şu parçası arızalı olabilir onu değiştirelim diyemiyor doğru dürüst usta yok memlekette parasinda değilim yeterki düzelsin diye bakıyorum ama yok sıfır motor yaptırayım dedim ustam ölçüm yaptı motor durumun iyi gerek yok dedi 5500 TL şuanda enjeksiyonlu sıfır motor yapımı ama ne yapacağımı şaşırdım gerçekten geçen sene aracım otobanda 200 kadranı görüyordu rahatlıkla yakitida yakmiyordu ama 1 seneden beri düzeltmek için uğraşıyorum 

aynı seyleri bende yaşadım çok usta gezdim çoğuda bakmadı verdikleri cevaplar beyinli araç bu oldu karböratöre çevirmeni önermem ie ekonomik bir araç benim gözümde yakıt olayına gelirsek beyinde lpg sorun yoksa bu araçın sensörlerinde olabilir hatta map sensörü diyecem ama omu tam hatırlamıyorum ecusu var beyninde umarım yanlış demiyorumdur   onda sorun olabilir motor durumun iyise yaptırma rahat 5000 bin tl verirsin motora bende bu araca çok para verdim ama düzeldi sadece iyi bir usta harici hepsi kolay

---

aracın beyninde sorun varsa yada bulamıyorsa sorunu tekirdağ Süleymanpaşada bir usta var araçların beyne bakıyor istersen yarın numarasını vereyim ara sor ?

LPG beynini geçen sene değiştirdim gittim 400 TL verip BRC aldım değiştirme sebebimde istop edince tekrar çalışır gibi olup ondan sonra istop ediyordu değiştirince düzeldi ama yanlış hatırlamıyorsam bu değiştirme olayından sonra sanki çok yakmaya başladı öyle hatırlıyorum ama emin değilim

Map sensoru olma ihtimalini düşündüm baya şey okudum bu konu üzerinde internetten ama bazı arkadaşlar enjeksiyonlu araçlar gazda sensörlerle işi olmaz gibi kelimeler kurdular sizin bilginiz varmı bu konuda gerçekten araç gazdayken sensörlerle işi olmuyor mu karbüratörlü misalimi çalışıyor eğer bu bilgi doğru değil dersen bütün sensörleri yenileyecem

Sana zahmet ustanın nosunu yazarsan şu gaz kontrollerinden sonra arayıp sorarım beyin meselesini

---

(03.10.2018, 23:44)ömerkoçak yazdı:

(03.10.2018, 23:31)Kashalothe yazdı:

(03.10.2018, 20:14)Falcon417 yazdı:

(03.10.2018, 19:25)Kashalothe yazdı: Tamamdır hallettikten sonra tekrar yazarım birde şöyle bı sorun var araç sicakken istop edip tekrar çalıştırirken kontak devirlenmesi 1 2 sn takılı kalıp ondan sonra araç çalışıyor bu kesicilerden yapma ihtimali varmıdır

Anlamadım tam olarak ne demek istediğini ?
Sıcak motoru stop ediyorsun ama geri çalıştırmak istediğinde geç mi alıyor ?

Sicakken istop edip tekrar çalistirdigimda geç alma oluyor ama genellikle sicakken istop ettiğimde marş motoru 1 2 saniyelik takılıyormus gibi oluyor ama sonra marş basmaya devam Edip çalışıyor

O sıkıntı bende de oluyo bazen 5-10 saniye bekliyorum öyle aliyor

O konuyu da anlamadım marş motorundami sıkıntı yoksa gaz sisteminden dolayı mı oluyor bilemedim