Fan Motorunu Farklı Bir Motor İle Değiştirme

Merhaba arkadaşlar. Aracımı yarın kaportaya vereceğim tavandan tabana her yerini toplatıyorum. Yeni halı döşemesi, yeni doğan s tavan döşemesi v.s. Bu sırada aklımdaki bazı projeleri değerlendirmeye başladım. Kalorifer fan motoru biraz yavaş geliyordu. Bu yüzden elimdeki fan motorunu söktüm ve tofaş kazanına uyarlamaya başladım. Şu anda kısmı olarak montajı tamamladım. Alttaki resimdeki aşamadayım şu anda.



Güzel bi gövde güçlendirmesi yapacağım epoksi ile veya başka bi maddeyle şuan için düşünüyorum. Daha sonra farklı bir aracın rezistansını kazana uygulayacağım ve 2 kademe olan fan düğmesini 3 kademe ile değiştireceğim. İlerlemeyi sizede burdan aktarmaya devam edicem. Sonucu çok merak ediyorum. Takipte kalın. 

Neyin motoru bu ?

(04.02.2021, 15:44)Falcon417 yazdı: Neyin motoru bu ?

Peugeout Partner olması lazım.

---

(04.02.2021, 15:47)yasar_2626 yazdı:

(04.02.2021, 15:44)Falcon417 yazdı: Neyin motoru bu ?

Peugeout Partner olması lazım.

Ama pervane orjinal eski pervanesi sadece motoru kullandım. Daha yüksek devirli olduğu için. Yeni motorun milini tıraşladım biraz taşla. Orjinal gibi oldu pervane. Çok güzel sirkülasyon var şu anda.

Ben Pervaneden Yanaydım Fakat Motorda Mantıklıymış aslında Kaç Kağit?

(04.02.2021, 18:42)DarkredBlue61 yazdı: Ben Pervaneden Yanaydım Fakat Motorda Mantıklıymış aslında Kaç Kağit?

Valla ben elimdeki malzemeleri kullandım ama çıkmacıdan benzer bi motor alıp uygulanabilir. Ama çok zaman alıyor milim milim ayarlayıp ortaladıktan sonra gövdeyi epoksiyle sabitledim. Su almayacak şekilde kapattım arkasınıda gayet güzel oldu. Devir yüksek olduğu için sürkilasyon 2 katına çıktı. Ama biraz sesli oldu. Kaportadan sonra aracın üstüne takıcam. O zaman belli olacak. 

Tahminende 100 tl ye felan çıkma bi fan motoru alınır. Gerisi hep el emeği.

Fan motoru için benim düşüncemde Renault 19 klimasız kalorifer motoru var. Motorun şekli farklı olduğu için hem sessiz hemde yüksek bir hava veriyor

(04.02.2021, 19:20)yucinx yazdı: Fan motoru için benim düşüncemde Renault 19 klimasız kalorifer motoru var. Motorun şekli farklı olduğu için hem sessiz hemde yüksek bir hava veriyor

Ama onun pervanesi yanal hava için tasarlanmış arkadaki havayı emmez diye düşünüyorum.

---

Şu anlık son hali bu. Bir tek deviri ayarlamak için rezintans eksik oda montajını yaparken takacağım. Siparişini verdim. Rezintansıda 2001 fiesta rezistansı kullanıcam hem ucuz hem dayanıklı. Onları takınca bir daha resim atarım.

@yasar_2626 Montaj Zorladımı Peki?

valla bana elektiriksel problem olur diye düşünüyorum fan motoru yüksek bir amper ceker zaten fan devreye girdiğğnde rolanti düşüşe gecer sen şimdi bunu sürekli akımta tutucağın icin ne düğme dayanır nede kablo bana mantılsız geldi biraz

(04.02.2021, 21:08)kazım28 yazdı: valla bana elektiriksel problem olur diye düşünüyorum fan motoru yüksek bir amper ceker zaten fan devreye girdiğğnde rolanti düşüşe gecer sen şimdi bunu sürekli akımta tutucağın icin ne düğme dayanır nede kablo bana mantılsız geldi biraz

Orjinal motorun akımına dayanıyorsa bu sistemde hayli hayli dayanır. Çünkü arada rezistans olacak. Orjinal motorlar daha çok yük mantığında devir değil. Rolantinin düşmesi mümkün değil araç üzerinde özel sarım 100 ah dinamo var.

---

(04.02.2021, 19:55)DarkredBlue61 yazdı: @yasar_2626 Montaj Zorladımı Peki?

Yo kendi mesleğim oto elektriçiyim zaten. Ayda bir söküp taktığımız kazan. 😂