arkadaşımda 94 şahin var..
düz motor
aracın gaz beynini gazcı bozuk olduğunu söyleyerek değiştirdi platinca marka biz aracın termostatını değiştirdik fan müşirini değiştirdik antifriz koyduk teste çıktık hararet 85 c - 90 c arası oynuyordu..bu yaptıklarımızdan sonra araca 4 lastik aldı arkadaş birde motorcuya supap ayarı yaptıralım dedi, yaptık tam olsun dedim triger'i de değişelim, 70 tl verdik değiştirdik supap ayarı yapıldı..
1 hafta sonra araba 1500 dd yani biraz gaz verince o devri geçince sıkıntı yok (stop edecek) oluyor hale geldi.
gazcıya gittik çözemedi, motorcuya geldik motoru teklediği devire getirip gaz ayarı ile oynadı, 1500 dd de stop etme olayı kalktı.
buji kablolarını tek tek çekerek deneme yaptı, 4 üncü buji tepki vermiyordu, bize motorun 4 silindir subaplarının yandığını söyledi,
silindir kapağı rektifiye edilecek supaplar ayarlanacak 400 tl yi bulur dedi,
sonra arkadaş bana geldi dedi gaz beyni ısınmıyor bende dedim kalorifer peteği herhalde tıkalı kaloriferi devre dışı bırakalım deneyelim düz motor hava yapmaz dedim kalorifere gelen boruyu kaloriferin çıkış yaptığı yere bağladık o boru ısındı ama beyin ısınmadı aracı olduğu yerde deniyoruz hararete bir baktık 100 c kalorifere gelen boruyu çıkartıp çalışırken gözlemledik rölanti de su gelmiyor, gaz verip bırakınca bir miktar gelip duruyor, en son devir daime yöneldik dedik bir motorcuya soralım belkide hava yapmıştır, bir mtorcuya gittik gaz beyni su girişleri hatalı yapılmış (gaz beyni 1 ay önce değişmişti) gazcı yanlış bağlantı yapmış dedi bize bir dünya hortum aldırdı kalorifer giriş çıkışlarına (T) ekledi buradan bağlantı yaptı çalıştırdık gaza yüklendi olduğu yerde ısınsın diye bayağı çalıştı beyin yine ısınmadı, dedi ki beyin soğudu ya ondan ısınmıyor, sonra gaz beyninin su girişlerinden birini söktü su gelmiyordu, bekledi biraz gaz verdi, sonra bizim kaloriferi denediğimiz gibi bir miktar su geldi biraz daha gaz verdi hortumu yerine taktı beyin biraz ısındı yine soğumaya başladı tekrar boruyu söküp bekledi yine su yoktu, biraz gaz verip bekledi su biraz geldi yine taktı bu sefer gaz beyni ısındı, gayet sıcak oldu el değmiyordu, devir daim pompasında problem varmı diye sordum yok dedi, yalnız gaz beynine su aldığı yerdeki (T) koymuştu tam karşılamıyor hortum kırık duruyordu. söyledim bir şey olmaz dedi.. zaten biraz tartıştık siz niye kurcaladınız falan yaptı sinirimi bozdu..neyse dedi beyin ısındı tamam. tamam
arkadaş beni aradı dedi beyin yine dondu, ben dedi havasını aldım ısındı ama dedi, her çalıştırmamda böyle yapmam gerekiyor..
ben dedim havasını nerden alıyorsun (T) ile beyin arasındaki sıcak su hortumunu sökerek baktım o kırık duran boru (T) boruyu altına başka bir parça hortum ekleyerek karşılamasını sağladım ve bağlantıyı tamamladım.. hiç havasını almadan gaz beyni ısındı, 90 c geldi fan çalıştı rölantide soğumasını bekledik zaten gaz beynine taktığımız boru su boru (T) ye giden yağlayarak taktım havasını almak için çıkarsam takamazdım yerine ve yola çıkıp denedik 100-120 bastık zorladık hararet 95 c oldu tekrar yerine geldi. 95 c iken kaloriferi açtım fazla ısıtmıyordu.. tekrar mahalleye geldik hararet normale döndü.. bir forumda okumuştum Albea da buna benzer sorunlar çıkmış sorun bujilerden kaynaklı olduğu tespit edilmişti 4 silindir tepki vermiyor ya elektrikçiye gittik elektrikçiyi tanıyorum dedim abi bujileri değiştireceğiz nesi var dedi baktı dedim 4. buji etkilemiyor çekince
baktı dedi buji sağlam supap ayarı istiyor supap sıkmış dedi, dedim abi supap ayarını şurada yaptırdık trigeri değiştirdik 1 ay olmadı.
dedi ki 4 supap ı sıkı ayarlamış başka birini önerdi.. arkadaş bundan sonra bir 50 km yol yaptı beni aradı gaz beyni donmuş benzine al hava filtresi içindeki tıkama yapılmışsa sök gel hararete bak dedim geldi...bu gün o elektrikçinin önerdiği motorcuyu aradı arkadaş dükkanda yokum sordu nesi var dedik 4. bujiyi çekince motor tepki vermiyor ve gaz beyni donuyor, motorcu silindir kapak contası yanmıştır onun dedi,,
bende sentil var
bu araca daha önce supap ayarı yapmıştım sesli idi biraz acaba yine kendim açıp 4. silindirin supaplarını ayarlasam mı diğerlerinin ayarına bakıp
geldik buraya kadar sizin yorumlarınızı bekliyorum çok uzun oldu,
her şeyi bilin ona göre yorum yapın istedim
motor sorunu olarak açtım konuyu eğer hatalı isem admin'ler konuyu lütfen gerekli yere taşışın....
düz motor
aracın gaz beynini gazcı bozuk olduğunu söyleyerek değiştirdi platinca marka biz aracın termostatını değiştirdik fan müşirini değiştirdik antifriz koyduk teste çıktık hararet 85 c - 90 c arası oynuyordu..bu yaptıklarımızdan sonra araca 4 lastik aldı arkadaş birde motorcuya supap ayarı yaptıralım dedi, yaptık tam olsun dedim triger'i de değişelim, 70 tl verdik değiştirdik supap ayarı yapıldı..
1 hafta sonra araba 1500 dd yani biraz gaz verince o devri geçince sıkıntı yok (stop edecek) oluyor hale geldi.
gazcıya gittik çözemedi, motorcuya geldik motoru teklediği devire getirip gaz ayarı ile oynadı, 1500 dd de stop etme olayı kalktı.
buji kablolarını tek tek çekerek deneme yaptı, 4 üncü buji tepki vermiyordu, bize motorun 4 silindir subaplarının yandığını söyledi,
silindir kapağı rektifiye edilecek supaplar ayarlanacak 400 tl yi bulur dedi,
sonra arkadaş bana geldi dedi gaz beyni ısınmıyor bende dedim kalorifer peteği herhalde tıkalı kaloriferi devre dışı bırakalım deneyelim düz motor hava yapmaz dedim kalorifere gelen boruyu kaloriferin çıkış yaptığı yere bağladık o boru ısındı ama beyin ısınmadı aracı olduğu yerde deniyoruz hararete bir baktık 100 c kalorifere gelen boruyu çıkartıp çalışırken gözlemledik rölanti de su gelmiyor, gaz verip bırakınca bir miktar gelip duruyor, en son devir daime yöneldik dedik bir motorcuya soralım belkide hava yapmıştır, bir mtorcuya gittik gaz beyni su girişleri hatalı yapılmış (gaz beyni 1 ay önce değişmişti) gazcı yanlış bağlantı yapmış dedi bize bir dünya hortum aldırdı kalorifer giriş çıkışlarına (T) ekledi buradan bağlantı yaptı çalıştırdık gaza yüklendi olduğu yerde ısınsın diye bayağı çalıştı beyin yine ısınmadı, dedi ki beyin soğudu ya ondan ısınmıyor, sonra gaz beyninin su girişlerinden birini söktü su gelmiyordu, bekledi biraz gaz verdi, sonra bizim kaloriferi denediğimiz gibi bir miktar su geldi biraz daha gaz verdi hortumu yerine taktı beyin biraz ısındı yine soğumaya başladı tekrar boruyu söküp bekledi yine su yoktu, biraz gaz verip bekledi su biraz geldi yine taktı bu sefer gaz beyni ısındı, gayet sıcak oldu el değmiyordu, devir daim pompasında problem varmı diye sordum yok dedi, yalnız gaz beynine su aldığı yerdeki (T) koymuştu tam karşılamıyor hortum kırık duruyordu. söyledim bir şey olmaz dedi.. zaten biraz tartıştık siz niye kurcaladınız falan yaptı sinirimi bozdu..neyse dedi beyin ısındı tamam. tamam
arkadaş beni aradı dedi beyin yine dondu, ben dedi havasını aldım ısındı ama dedi, her çalıştırmamda böyle yapmam gerekiyor..
ben dedim havasını nerden alıyorsun (T) ile beyin arasındaki sıcak su hortumunu sökerek baktım o kırık duran boru (T) boruyu altına başka bir parça hortum ekleyerek karşılamasını sağladım ve bağlantıyı tamamladım.. hiç havasını almadan gaz beyni ısındı, 90 c geldi fan çalıştı rölantide soğumasını bekledik zaten gaz beynine taktığımız boru su boru (T) ye giden yağlayarak taktım havasını almak için çıkarsam takamazdım yerine ve yola çıkıp denedik 100-120 bastık zorladık hararet 95 c oldu tekrar yerine geldi. 95 c iken kaloriferi açtım fazla ısıtmıyordu.. tekrar mahalleye geldik hararet normale döndü.. bir forumda okumuştum Albea da buna benzer sorunlar çıkmış sorun bujilerden kaynaklı olduğu tespit edilmişti 4 silindir tepki vermiyor ya elektrikçiye gittik elektrikçiyi tanıyorum dedim abi bujileri değiştireceğiz nesi var dedi baktı dedim 4. buji etkilemiyor çekince
baktı dedi buji sağlam supap ayarı istiyor supap sıkmış dedi, dedim abi supap ayarını şurada yaptırdık trigeri değiştirdik 1 ay olmadı.
dedi ki 4 supap ı sıkı ayarlamış başka birini önerdi.. arkadaş bundan sonra bir 50 km yol yaptı beni aradı gaz beyni donmuş benzine al hava filtresi içindeki tıkama yapılmışsa sök gel hararete bak dedim geldi...bu gün o elektrikçinin önerdiği motorcuyu aradı arkadaş dükkanda yokum sordu nesi var dedik 4. bujiyi çekince motor tepki vermiyor ve gaz beyni donuyor, motorcu silindir kapak contası yanmıştır onun dedi,,
bende sentil var
bu araca daha önce supap ayarı yapmıştım sesli idi biraz acaba yine kendim açıp 4. silindirin supaplarını ayarlasam mı diğerlerinin ayarına bakıp
geldik buraya kadar sizin yorumlarınızı bekliyorum çok uzun oldu,
her şeyi bilin ona göre yorum yapın istedim
motor sorunu olarak açtım konuyu eğer hatalı isem admin'ler konuyu lütfen gerekli yere taşışın....