Hava filtre termostatı

@Anil_gncn  evet havayı fazla aladigi için zengin karışım var aracında o yüzden koku yapar fazla yakar bantları şok sıcak hava yerini kapat soğuktan alsın ayarı birde öyle yap birde şöyle ayar biçimi var ben 1 hafta önce başka ayar denedim sarı pirinç vidayı tamama yakın sıktım tam sıkmadım fakat diğer siyah vidadan ayarladım araba 90 derecede harareti vardı rölantide 1 civarındaydı fakat aracım o zamandan beri bozuk çalışmaya başladı rölantide durmuyor gibi hararet 60 karda bile düzgün durmuyor sanırım ayarı eskisi gibi yapacam o zmaan böyle problemim yoktu kontrol et seninkide öyle ayarlı olabilir

---

Havayı az aldığı için olacaktı yanlış yazmışım 🙂

@Hasanbey abicim dedigin gibi yapacağim lakin yarin sabah kardesimi hastaneye gotureceğim suan ayarla oynamadim hastaneden gelir gelmez dedigin gibi sicak hava yerini iptal edip termostatı sabitleyeceğim.Peki lpg ayarını nasıl yapmalıyız yani pirinç vida diyafram ve cekiş ayarı nasıl olmalı ya ben beceremiyorum ya da araba az hava aldıgı için ayar tutmuyor.(bu arada lpg beyni daha 1 senelik).Normalde cekis ayarini 2 tur acarım pirinç vidayı sonuna kadar sıkarım.Daha sonra diyafram vidasını devir 500 600 lere gelinceye kadar kısarım arabanin motoru sanki yerinden cikacak gibi olunca pirinç vidayi gevsetirim ve devir 900 1000 lere gelince bırakırım.En son devir 3000 3500 de en iyi gaz yiyene kadar cekiş ayarini yaparım.Dogru olan bu ayar mı yoksa daha farklı ayar mi uygulamalıyım.

@Anil_gncn  youtubede videolar var detaylı basınç vidasını kistiginda sarı pirinç vidayı açabildigin kadar açacaksın açarken fazla açtığında rölanti de stop etmeye başlarsa tekrar kisacaksin ortasını bulasiya kadar rölanti yüksek kalırsa rölanti vidası dan kisarsin rölanti ben bugün böyle ayarladım bakalım nasıl olacak ilk marş kolaylaştı çekişte fark etti gibi

@Hasanbey abi video linki varsa atarsan çok sevinirim.Ben o pirinç vidayı 2 3 tur açıyorum ayar öyle tam oluyor gibi.Tek marş ve çekiş güzel duruyordu ama hava filtre termostati yüzünden devir geç düşüyor gibiydi.Neyse yarın sonucuna bakacağız inşallah.

@Anil_gncn  Bunlarda Rolanti Ayarı Olmaz Çok Kurcalamaya Gelmez. Benzinde Sorun Varmı Peki?  Ya Gaz Ayarıyla Alakalı yada Regulatörün Ömrü Dolmuş yada Hava Alıyor Bir Yerden Araç

@Anil_gncn  youtubede giriyorsun LPG ayarı yazıyorsun hemen çıkıyor ilk çıkanı izle yalnız aracn benzinde düzgün çalışması önemli ben bugün dediğim gibi ayarladım rölantideki motor saplantısı dahi bitti gitti

@DarkredBlue61 @Hasanbey lpg regulator daha 1 senelik.Araç hava almıyor aksine hava alamiyor gibi.Elimi hava hortumunun onune yarim koyunca rolanti yukseliyor tam koyunca stop ediyor.Contalar falan sağlam ama hava yakıt ayari ile ilgili bir sorun var belli.Benzinde saglam calısması falan lakin koku var hani böyle benzin kokusu geliyor ve gaza abandıkca daha cok koku yapiyor.Benzinlikteki eleman egzoz kokusundan anladı benzinde mi kullandin diye.Çiğ yakıyor benzinde sanki hava alamıyor gibi.

@Hasanbey @DarkredBlue61 abilerim bugün dediklerinizi harfiyen uyguladım.Sabah hastaneye giderken aracım herzamanki gibi lpg de sacma sapan calisiyordu.Eve gelince sıcak hava yerini kapayarak guzelce termostata vida attım ve soguk hava tarafı tamamen açık sekilde hortumu yerine taktim.Marşa bastım rolanti 500 lerde calısıyordu sanki yeni hava filtresi takılmış gibi.Ama motor sesi çok güzel geliyordu.Hararet 90 a geldi fan açtı ve stop edip yeniden calistirdim rolantisini ve çekiş ayarıni forumdaki anlatımlara göre ayarladım.Şuan aracım çok rahat ve stabil calisiyor.Çekisi de çok acmadim ama güzel gidiyor.Benzinde koku olayını denemedim ama kesilmiştir diye umuyorum 👍👍

@Anil_gncn  benzinde uzun zaman kullanılmadığında bir zaman koku yapabilir benzin sonra sında geçmiyorsa diyaframlar vs degistimi koku filan gider

@Anil_gncn Biraz Koku Gelir Normaldir O Yılda 1 2 Kere Tam Depo Bitirmek Gerek Aslında