Kalorifer ısıtmıyor

Herkese hayırlı geceler, aracımda malum kış geldiği için sadece güzel günlerde biniyorum ancak gineşli ve soğuk havalarda kaloriferi açmak istiyorum musluğu açtım konsoldan sıcak soğuk ayarlarını yaptım ancak araç rölantideyken bir nebze içeriye sıcak hava veriyor normal yola çıktığım zaman yerini zamanla normal havaya bırakıyor resmen sizce sorun neyden kaynaklıdır? Ayrıca hararetim gayet düzgün termostatım çalışıyor aracımda italyan devir saatli gösterge var ama hararetim aşağı yukarı 80 diyebilirim önceki doğanımda termostat olmamasına rağmen araba ısındıktan sonra deli gibi içeriyi ısıtıyordu acaba termostat düzgün mü çalışmıyor diye düşünüyorum ama bu seferde arabanın harareti değişir diye tahmin ediyorum sizin düşünceleriniz nelerdir acaba

Aracın kalorifer peteğini sökme imkanınız var ise içini su ve porçözle ( porçözü çok bekletmeden ) temizleyebilirsiniz. Muhtemelen sorun çözülecektir. Ayrıca kalorifer musluğu tam açıkmıyor olabilir. Musluk dısardan tamamen dönüyor olabilir ama içerden yarım açılıyordur. Bunlar da ihtimaller dahilinde. Bir kaç neden daha var ama kafanız karışmasın. Öncelik sırası bence bu şekildedir. Diğer nedenlere gelecek olursak, torpido içinde kalorifer boruları boşta olabilir. Bunlardan ötürü dışarıdaki soğuk havayı çeker.

Musluk Arızalı Olabilir. Ön Yolcu Tarafından Eğilip Su Giriş Çıkış Hortumlarını Bir Kontrol Et. Muhtemelen Musluk Bozuktur.Hatta 80 Km Hızlarda Soğuk Havayı Sona Al Sıcak Havayı Kıs Bakalım Soğuk Verecek Mi Edecek Mi.Belkide Soğuk Ayarının HalatıÇıkmıştır Sıcakta Açmayınca Soğuk Veriyordur.

Hiç Olmadı Motor Bölümünden Kalorifer Hortumlarını Kontrol Et Sıcaksa Giriş Çıkış Belki Petek Belki Musluk İkisinden Biri

Arabanın torpidosunu daha önce söküp taktık kalorifer boruları boşta değil ondan eminiz ama dediğiniz gibi ya musluk ya da petek tıkalı sanırım zaten antifrizi değişme zamanı geldi arabanın suyunu boşaltabildiğim kadar radyatörden boşaltıp sonra peteği sökerim

Suyunu 2 3 Kere Boşaltıp Öyle Antifiriz Koy Bence. Yani Su Doldur 50 100 Km Git Sonra Boşalt Geri Doldur.Sistem İyice Temizlenir En Sonda Antifiriz İle Saf Su Koyarsın

Petek alüminyum değilse temizliği yapılır radyatörcüler hallediyor alüminyumsa yenisini alırsın içerde duramazsın sıcaktan

Benimde buna benzer bı sorunum var yeni konu açmadım ama ben peteği söktüm temizledim içinden acayip pislik çıktı çok az isitiyordu sonra fark edilir şekilde iyi ısıtmaya başladı ama 100 -120 giderken serin havalarda hararet ,dibe iniyor soğuk üflemeye başlıyor ( peteği temizledikten sonra etrafındaki süngeride yeniledim çok etkiledi ) havalar eksiye düşünce hiç isitmiycak diye endiseliyim

@Sinanay14 Motor önden soğuk rüzgar yedikçe hararet düşüyor o yüzden eskiler radyatörün önüne panjur arkasına yani karton koyarlardı 

Hararet dipte olunca gaz tam buharlaşır mı yani gazı çiğ atıp cok yakmasına sebep olmazmı önceki aracım 93 SLX idi arabayı -10 da 3 dk çalıştırdiktan sonra ılık ufluyordu bide süratli giderken hararet bu kadar düşmüyordu

Lpg regülatörü ısınmadıkça çok yakar çiğ atar zaten önceki aracın belki silindir kapağı birden çok kez taşlanmışsa araç çabuk ısınıyor olabilir