LPG ayarında hazneyi komple tıkamak

@Falcon417 bir sorum olucak o vida LPG yatınıda etkileri ve tahmini kaç tur acık olmalı o vida ?

Lpg ile alakası yok onun benzindeki karışımı ayarlar tur sayısını bilmiyorum rölanti ritmini tutana kadar arıyorum kendim tam sıkıp birkaç tur gevşetip deneme yanılma buluyorum rölantinin maksimum pürüzsüz olduğu yere getiriyorum ondan sonra normal rölanti ayar vidasından devri 1000e sabitliyorum tekrar lpgye geçip onun ayarına lpg beyni üzerinden bakıyorum

@Falcon417 bugün tekrar LPGcinin cıkardığı boruyu hazneye taktım borunun ucunu radiyatör tarafından öne verdim temiz hava için bant vardı ucunda onu sökünce doğal olarak hava fazla girmeye başladı ve motor titremeye başladı gaz ayarını beyinden kıstım ve beyin rölanti vidasını bir tura ayarladım  şu an dikkatimi çekti hizlı giderken vites değiştirirken araç stop edip hemen geri calışıyor bu gazın az gelmesinden mi kaynaklı

Peki yazlık konuma alıyorsun kapağı önden hortumla hava çektiriyorsun arka ucu içerden bloke ettin mi ?

Tabi ki de içini güzelce bezler ile tıkadım

Kapak çevresinden hava kaçağı olmuyor değil mi ?

@Falcon417 isole bant sardım cıkıca

Şimdi hortumla uzatma yaptığımızda fazla hava girmiyor alacağı kadarını alıyor stop etmeleri diyafram ayarından kaynaklı gevşek bırakmış olabilirsin

O diyafram vidası yani mavi plastik vida hepey sıkı

Yav o beyin hatalı üretim o zaman ne diyeceğimi şaşırıyorum benzinde sonuç alabilsek net konuşuruz onuda yapamıyoruz anladığım kadarıyla