@mehmetosman42 hocam önceligin vites körükleri olsun hatta komple degiştir benim fikrime göre birdaha ugraşmassın eger biniciysen çok bir para degil el freni körügünüde degiştirebilirsin tertemiz olur ben öyle yapmıştım mesela tabi birde vites tamir takımınıda al 2 kutu birini takar öbürünü yedekte tutarsın tek kullanımlık birisi lastikli digeri süngerli ve lastikli 2 tane birtane orjinal vites körügü al oda lastikli olursa iyi oluyor digeri el freni körügü bunların hepsinin orjinal parçaları satılıyor zaten 2 çeşit var birisi yan sanayi digeri orjinal diye.
Konuyu Okuyanlar:15 Ziyaretçi
(18.05.2017, 11:32)exsantric yazdı: @mehmetosman42 hocam önceligin vites körükleri olsun hatta komple degiştir benim fikrime göre birdaha ugraşmassın eger biniciysen çok bir para degil el freni körügünüde degiştirebilirsin tertemiz olur ben öyle yapmıştım mesela tabi birde vites tamir takımınıda al 2 kutu birini takar öbürünü yedekte tutarsın tek kullanımlık birisi lastikli digeri süngerli ve lastikli 2 tane birtane orjinal vites körügü al oda lastikli olursa iyi oluyor digeri el freni körügü bunların hepsinin orjinal parçaları satılıyor zaten 2 çeşit var birisi yan sanayi digeri orjinal diye.
teşekkür ederim ilk fırsatta ilgilenecem.
Benim vites koruklerim sağlam içeriye ses gelmiyor zaten bende benim derdim moyotun kendisi çarıl çarıl diye çalışıyor acabasurte surte headersin ucu mu delindi acaba çokta surtmedim aslında benim sorunum baskı balatadan yapabilir mi
Motor sesi illaki olacak. Bunu en aza.indirmenin yolları var araç içi yalıtım ama.bu işin ucuz yolu yok tam teşekküllü bir yalıtım için masraf fazla. İş bituself ile bitmiyor. Körük vs tamam da. Bagajda arka pandizot tan ses çok geliyor. Titreşim için bir uygulama yalıtım için bir uygulama yapmak gerek. Ama fiyat performans olarak mantıklı kalmıyor... ama İtalyan menşeili bir araç yani yarışçı millet oldukları için yalıtım bir noktaya kadar önemli onlar için. Alfa romeosundan Lancia sına kadar hepsi aynı... o yüzden sana tavsiyem senin ses olarak üst limitini belirle ona göre bir çözüm uygulaman. Yoksa bu işin sonu yok.
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
(18.05.2017, 12:53)01burak01 yazdı: Benim vites koruklerim sağlam içeriye ses gelmiyor zaten bende benim derdim moyotun kendisi çarıl çarıl diye çalışıyor acabasurte surte headersin ucu mu delindi acaba çokta surtmedim aslında benim sorunum baskı balatadan yapabilir mi
ustam senin karbüratör s motor için onu bilmiyorum ama . aynı sorun bende de vardı. karbüratörü tutan 4 saplamanın somunları boştaymış. ayrıca hava filtresi montaj takozunu aradım buldum netten. karbüratörün contalarını değiştirdim. artık manifolda gitmesi gereken hava olması gereken yere gidiyor. daha önceden kaputun altından çıkıyormuş bunu anladım. şuan ses içeri gelmiyor. ışıklarda durunca motor sesini duymuyorum ama egzoz acayip.. düz yolda zaten sıkıntı yok.. hava filtresi ve karbüratör saplamalarını bi kontrol edebilir misin.
...Tarih yazmak korkaklara göre bir iş değildir....
(18.05.2017, 13:11)huricane yazdı: Motor sesi illaki olacak. Bunu en aza.indirmenin yolları var araç içi yalıtım ama.bu işin ucuz yolu yok tam teşekküllü bir yalıtım için masraf fazla. İş bituself ile bitmiyor. Körük vs tamam da. Bagajda arka pandizot tan ses çok geliyor. Titreşim için bir uygulama yalıtım için bir uygulama yapmak gerek. Ama fiyat performans olarak mantıklı kalmıyor... ama İtalyan menşeili bir araç yani yarışçı millet oldukları için yalıtım bir noktaya kadar önemli onlar için. Alfa romeosundan Lancia sına kadar hepsi aynı... o yüzden sana tavsiyem senin ses olarak üst limitini belirle ona göre bir çözüm uygulaman. Yoksa bu işin sonu yok.
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
yorumun teşekkürler bu arada
ben içeri gelen sesten şikayetçi değilim benim içeriye cok min seviyede ses geliyor ama motordan garip ses geliyor sorunum bu sanki headersta 4 borunun birleşip tek boru olduğu yerde araç yere sürtmekten hafif delindi de egzoz dumanı oradan cıkarekn carıl carıl diye cıkıyor gibi ama delik yok sorun bu ben en iyisi videoya cekmeye calısayım
(17.05.2017, 16:22)Falcon417 yazdı: Onu değiştireceğini sanmıyorum sen bi kontrol et vites körüğünden bakınca yeri görüyorsan adamı deli eder oradan gelen ses
Subap ayarından yapabilir ama eksoz sisteminide kontrol ettir
Mustafa abi hazır burdayken bişey danışacam bu konuyla ilgili, eksoz siteminin kontrol ettirdim 51lik boru var orta susturucuya kadar eksozcu bunu söküp ince boru takarsak faydası olur diyor ne diyorsun abi çözüm olurmu benim sıkıntıya, bide vites körüklerini kontrol ettim hatta birini değiştirdim iyice süngerlede besledim biraz faydası oldu sesi kesmeye.
Tek başına boru seni rahatsız etmez sadece çok az homurtu yapar orta susturucun boş değil sonuçta bence kalsın
İstersen eksoz manifoldunu değiştirebilirsin çok pahalı bişey değil
İstersen eksoz manifoldunu değiştirebilirsin çok pahalı bişey değil
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! Şahin s 97 Sabahları silkeyen motor yardım... | |||||
YARDIM! Motor ısısı sabit kalmıyor | |||||
Düz motor şahine slx karbüratör | |||||
1.4 Motorun Yerine 1.6 Motor Yapma | |||||
Vites boştayken stop ediyor | |||||
Araba çalışirken yüklü motor gibi çalışıyor neden yapar | |||||
88 doğan m40 motor olurmu? |