Eveeet öncelikle "Kendi İşini Kendin Yap" bölümünün bu tür işler için olduğunu not düşerek konuya giriş yapayım
Bugün alarm değişimi yaptım pmx marka alarmı 60tlye aldım tabiki ben taktım "elektrikçiye" taktırmadım
Alarm şeması aynen böyle
Alarmın kendiside böyle
Montaja başlayalım ilk önce merkezi kilit açma ve kapama tetikleri için sarı ve siyah çizgili sarı kabloları alarmın şase kablosu olan siyaha birleştirdim
Daha sonra kapı switchlerinin kablosuna alarmın mavi kablosunu bağladım
Daha önce bağladığım cam modülü kablosu uzundu kesmek istemedim toparlayıp ucunu yeni alarmın cam modülü tetik kablosu olan pembeye bağladım
Kontağı açtıktan 15sn sonra ilk frene basışta kapıların kilitlenmesini sağlayan turuncu kabloyu fren müşürünün beyaz kablosuna bağladım
Alarmın kontaklı + kablosunu en kısa yoldan kestirme olsun diye fren müşürünün mavi kablosuna bağladım
Gelelim merkezi kilidin açma ve kapama tetiklerine siyah çizgili beyaz açma düz beyaz kapama tetiğidir,
düz beyaz kablo merkezi kilit tesisatındaki beyaz kabloya bağlanırken, siyah çizgili beyaz kahverengi kabloya bağlanır
Alarmın şase kablosunun başına pabuç yaparak direksiyon milinin civatasına bağladım en sağlam şekilde şase almış oldu
Alarmın + kablosunu aküden direkt gelip kontağı besleyen kalın kahverengi kabloya bağladım
Alarmın sinyallere bağlantısıda çok basit dörtlü anahtarındaki mavi kablolara alarmın sinyal kablolarını rastgele bağlıyoruz
Darbe sensörü ve uyarı ledimizin fişlerini takalım (darbe sensörü araca dokunulduğunda ya da darbe aldığında alarmın ötmesini sağlayan parçadır üzerinde hassasiyet ayarı vardır)
Darbe sensörünü kutudan çıkan çift taraflı yapışkanla torpidonun altına şaseye sabitledim
Bütün işlem bu kadar bagaj açma kablosu var o da + tetik zaten bagaj açma tuşu vardı onun kablosuna iliştirdim artık kumandadan açılıyor bagajım resim atma gereği duymadım onu herkes biliyor zaten
Bugün alarm değişimi yaptım pmx marka alarmı 60tlye aldım tabiki ben taktım "elektrikçiye" taktırmadım
Alarm şeması aynen böyle
Alarmın kendiside böyle
Montaja başlayalım ilk önce merkezi kilit açma ve kapama tetikleri için sarı ve siyah çizgili sarı kabloları alarmın şase kablosu olan siyaha birleştirdim
Daha sonra kapı switchlerinin kablosuna alarmın mavi kablosunu bağladım
Daha önce bağladığım cam modülü kablosu uzundu kesmek istemedim toparlayıp ucunu yeni alarmın cam modülü tetik kablosu olan pembeye bağladım
Kontağı açtıktan 15sn sonra ilk frene basışta kapıların kilitlenmesini sağlayan turuncu kabloyu fren müşürünün beyaz kablosuna bağladım
Alarmın kontaklı + kablosunu en kısa yoldan kestirme olsun diye fren müşürünün mavi kablosuna bağladım
Gelelim merkezi kilidin açma ve kapama tetiklerine siyah çizgili beyaz açma düz beyaz kapama tetiğidir,
düz beyaz kablo merkezi kilit tesisatındaki beyaz kabloya bağlanırken, siyah çizgili beyaz kahverengi kabloya bağlanır
Alarmın şase kablosunun başına pabuç yaparak direksiyon milinin civatasına bağladım en sağlam şekilde şase almış oldu
Alarmın + kablosunu aküden direkt gelip kontağı besleyen kalın kahverengi kabloya bağladım
Alarmın sinyallere bağlantısıda çok basit dörtlü anahtarındaki mavi kablolara alarmın sinyal kablolarını rastgele bağlıyoruz
Darbe sensörü ve uyarı ledimizin fişlerini takalım (darbe sensörü araca dokunulduğunda ya da darbe aldığında alarmın ötmesini sağlayan parçadır üzerinde hassasiyet ayarı vardır)
Darbe sensörünü kutudan çıkan çift taraflı yapışkanla torpidonun altına şaseye sabitledim
Bütün işlem bu kadar bagaj açma kablosu var o da + tetik zaten bagaj açma tuşu vardı onun kablosuna iliştirdim artık kumandadan açılıyor bagajım resim atma gereği duymadım onu herkes biliyor zaten
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."