Platin Meksefe Değiştirmek ve Distribütör Bakımı (Resimli anlatım)

Merhaba beyler;
Çoğumuzun aracında olduğu gibi klasik platinli ateşleme sistemi daha çok bakım istemektedir.Bunlar en önce ömrü dolan platini yenilemek yada henüz eskimemişse platin aralık ayarı yapmak ve avans ayarı yapmaktır.Parçaların fiyatı malum platin ve meksefe sadece 10 tl ama ustaya değiştirtmek ve istediğin gibi ayarlatmak söz konusu olursa 20-30 tl gibi miktarlara çıkıyor hele ki 4 tanede buji değiştirteyim derseniz oldu szie 50-60 tl.Bende buna bir son vereyim dedim ve araştırmalarım sonucu net bir bilgi bulamadım.Neredeyse "0" bilgi.En sonunda edindiğim birkaç döküman ile sadece platin aralığı ayarının nasıl yapıldığını yani en basit olan kısmını öğrenebildim ve cesaretimi toplayıp platin meksefemi kendim değiştirdim.Bu konuyu açaken resimlerdiğim kareler 2. platin meksefe ayarını yaparken çektiğim resimlerdir.Yani 2 dir hiçbir sıkıntı yaşamadım ne arabamı kullanmakta nede distribütörü açmakta.Yaklaşık 4-5 aydır sıkıntı yok çok şükür.Gelelim bize lazım olacaklara.

1.)13" anahtar
2.)7" anahtar (yada düz tornavida olabilir)
3.) 0.40 mm sentil
4.)Düz tornavida
5.)Kombine 19" anahtar

Şimdi ise distribitörü sökmeye hazırız.

Distribitör üstündeki buji kablolarını sökerek (ateşleme sırasını ve yerlerini unutmadan) distribitörün altındaki 13" lik somunu distiribitör biraz gevşeyinceye kadar açın.Sonra Distribitör kapağını çıkartın.




Distribütör gevşetildikten sonra henüz çıkartmadan resimdeki gibi parmağınızla bloğa yaslayın ve 19" anahtar ile kasnağı çevirerek tevzi makarasını resimdeki turuncu çizgi hizasına getirin.



Resimde kırmızı daire içine aldığım kısımlar sökerken hangi konumdaysa (bende yukarıdaydı) yine aynı konumda aşağıda veya yukarıda olmasına dikkat edin.Tüm işin püf noktası aynı şekilde aynı dişliye distribütörü takmak.


Platinin üstündeki vidayı tam sökmeden gevşeterek distribitörün içine giren beyaz kabloyu çıkartın.Bunu yaparken altındaki contayı yırtmadan içeriden dışarıya contayı ittirerek çıkartın kabloda kendiliğinden çıkacaktır.


Artık distribitörü çıkarabiliriz.Hemen altındaki 13" somunu ve aparatını kopmle çıkararak distribitörü sökün.




Yukarıdaki resimlerde işaretli olan parçalar vidaların ne işe yaradığını açıkladım.Platini ve meksefeyi yenileri ile değiştirmek için sadece 7" anahtar ve tornavida ile kolaylıkla değiştirebilirsiniz.İşte aşağıda platin


Yukarıdaki resimde gösterdiğim platin ayar vidasını gevşeterek platinin ağzının en açık olduğu yerde platinin arasına 0.40 mm sentili koyarak ayarlayıp geri sıkıyoruz.Platin ağzının en açık olduğu noktayı bulmak için distribitörü çevirerek buluyoruz bunuda şimdi video yardımıyla açıklamaya çalıştım.

Video: http://imageshack.us/clip/my-videos/830/3ys.mp4/
Platin aralığı videodaki gibi açık olmayacak tabikide.Videoda o kadar açık olmasının sebebi net anlaşılsın diye o kadar boşluk bırakılmıştır.

Platinide ayarladıktan sonra işlem tamamdır.Distribitörü geri toplamaya başlıyoruz ve son adımda yine resimdeki pozisyonda takmak gerekli.


Bunu takarken diş kaçırırım diye korkmayın çünkü arasında milmetrik bir ayar yok.Yani bir diş sağa veya sola kaçırırım diye düşünmeyin.Dişlerin arası özdeş gibi dursada (distribitör altındaki) takarken uyuşmuyor haliyle sizin yanlış takmanızı engelliyor.

Tüm bunlardan sonra avans ayarı;
Avans ayarını el ile aracınızın alışkın çalışma sesine ve gaz yeme tepkisine göre distribitörü sağa yada sola çevirerek ayarlayın.Kışın kullanım ve şehir içi kullanım açısından rölantiyi arttıracak seviyede distribitörü çevirirseniz,motor ısıtırken ve dur-kalk' ın olduğu trafikte zorlanmazsınız.

Herkese kazasız belasız cezasız günler

Elinize kolunuza sağlık güzel bi çalışma olmuş.Korsan kopyalara karşı watermarklamak gerekiyor resimleri.

Evet onu nasıl yaparım bi ö.m alabilirmiyim konu başka bir yerde yok cidden çok aradım neyse ki distribitörü kurcalayınca oldu bişeyler

Yasin çok güzel anlatım.Müsaden olursa konuyu motor bölümünde sabitleyip, ana sayfa slaytımıza eklemek istiyorum

http://www.tofasteam.com/Konu-watermark-ile-ismimizin-resimlere-kodlanmasi.html
uygulama burda var ama program bende de yok.

(13.02.2012, 20:15)TofasTeam yazdı: Yasin çok güzel anlatım.Müsaden olursa konuyu motor bölümünde sabitleyip, ana sayfa slaytımıza eklemek istiyorum

Müsade ne kelime hocam şeref duyarım

Elinize sağlık hocam çok güzel anlatmışsınız

Yasin usta ellerine sağlık

hepiniz sağolun beyler bunun bir faydasını daha gördüm benim avans bıçaklarının birisi arasında kıymık çıktı birtanesi serbest bir tanesi sabit kalıyormuş.yani araba üst devirde avans ağırlıkları görevini yapmıyor.bu neye sebep oluyor bilmiyorum.ama daha avans ayarı kurcalamaya müsait avans verirken distribitörü çevirdiğimde arabanın devri çok nazik ve düzenli değişiyor artık.güzelce yağladım avans ağırlıklarını ve distribitör milindeki keçeyi.yağı baya azalmış.

Resimleriniz sitemizin hafızasına kaydedilmiş olup, daha sonra konunuz ölmeyecektir.
Ayrıca anasayfa slayta eklendi ve TofasTeam Motor Uygulamaları bölümünde sabitlendi.
Ellerinize sağlık...