Regülatör(LPG Beyni) sürekli gaz veriyor

Arkadaşlar kaç zamandır aracımda lpg beyni kesme yapmıyor
Yani kontağı yarım açıyoruz ya beyın 5 sanıye kadar fıss eder gaz gonderır sonra gerı keser.Bende hıc kesmıyor
---------------
bende bugün cam motorlarını takarken kontagı sureklı acık bıraktım,deneme yapıyordum falan...Sımdıde yolda kaldım KM sayacım 15 de bıttı

Sonradan bı dusundum sebebı bundan...

Sımdı bılmedıgımden soruyorum kı yarına tupcuye gıdeceğım...

Bu yandakı mavıden mı oluyor ve degısımı oluyor mu?

KENDI ARACIMDA RESIM BULAMADIM RESIM TEMSILIDIR...

beni sallayan olmamıs

mesaj yazan bıle yok

neyse ustaya gıttım dugmeden oldugunu soyledı
ve dugme yalnız olmuyormus tum tesısatı degıstırecez 50tl dedi

valla Ali anlasam yazardım ama sanırım dugme ve motordaki kesici beraber değişecek.

düğmeden olabilir.mantıksız gibi gözüksede kesiciye komutu veren şey oradaki düğme neticede

Düğmeyi söktüm buguün içinde yeşil bir plaket mi diyorsunuz devre takılan ondan var ıcınde cok ayrıntılı seyler yok sankı ordan degılmıs gıbı geldı ama yarın bıdaha gosterecem baska bıyere....

Getir benim arabayla yan yana getirek benim beyin kablolarını seninkine değdirek anlarız sorun anahtardamı

(05.06.2011, 20:36)Falcon417 yazdı: Getir benim arabayla yan yana getirek benim beyin kablolarını seninkine değdirek anlarız sorun anahtardamı

vallahı super fıkır nasıl akıl edemedık yarın yanındayım...Ordan da lpgcıye gıder bılgısayara baglatırık

oleeeyyy biz de sorunun ne olduğunu anlarık

(05.06.2011, 13:29)TofasTeam yazdı: beni sallayan olmamıs

mesaj yazan bıle yok

neyse ustaya gıttım dugmeden oldugunu soyledı
ve dugme yalnız olmuyormus tum tesısatı degıstırecez 50tl dedi

Durun yahu,ne tüm tesisatı,önce kendinize bi kontrol lambası yapın basitçe,bi duy bi ampul 12volt, 2 kablolu, regülatörün(beynin)üstündeki selenoide gelen 2
fişi sökün,lambayı bağlayın gaza alın lamba yanıyormu?kapatın sönüyormu sönüyorsa,tesisat sağlam,selenoidin üstüne ufak ufak tıklayın tekrar takıp deneyin,kireçleme yapmışsa takılı kalmış olabilir
Diğer ihtimallerormalde ilk kontak açıldığında araç gazda ise regülatör 2-3 saniye gibi saymaya başlayıp gazı açar, ateşlemeyi bekler eğer ateşleme olmazsa araç içerisindeki seçici anahtarın'da dahil olduğu elektronik devre selenoide giden elektriği keser,güvenlik açısından,kontağı her açıp kapattığınızda bu devre resetlenir,her açtığınızda gazı tekrar açıp ateşlemeyi bekler,içerdeki anahtarlı elektronik devreden gelen ince tek bir kablo distrübitörün orta ucundaki ,bobinden gelen ateşleme kablosunun üstüne sarılır dıştan,sebebi bobin çıkışından gelen kablodan(kalın kablo bujiye gidenlerle aynı çapta)ateşleme olup olmadığını anlamak içindir yoksa gazı kesecektir
Ateşleme olmadığı halde yada kontak açıp marşa basılmadığı durumdada 3 ila5 saniye veya biraz daha uzun,sürede kesmiyorsa bu anahtarın içindeki devrede arızalı olabilir,bunu yukardaki lamba testiyle kontrol edebilirsiniz,selenoid fişlerine lambayı takıp kontağı açın (marşa basmayın),önce yanıp bir süre sonra sönmesi gerekiyor eğer öyleyse elektronik devre ve anahtar sağlamdır,selenoid bozuktur o değişir
En kısa zamanda lpg elektrik,elektronik sistemi ve şamandıra+gösterge sistemi ve arızaları konusunda konu açacağım vakit bulur bulmaz
Bir ekleme daha:uzun süre kontak açık vaziyette iken araçta elektrikle ilgili bir iş yapacaksanız ve aracınız platinli ise platin yanabilir,meme yapabilir,bobin çok ısınabilir onun için bobine gelen +12volt kablosunu sökün işiniz bitene kadar ,2 kablo var bobine giden ,biri distrübütöre giden diğeri kontakdan gelen,bunu sökmek gerekiyor platinli araçlarda iş bitene kadar

(06.06.2011, 02:36)ismetv8 yazdı:

(05.06.2011, 13:29)TofasTeam yazdı: beni sallayan olmamıs

mesaj yazan bıle yok

neyse ustaya gıttım dugmeden oldugunu soyledı
ve dugme yalnız olmuyormus tum tesısatı degıstırecez 50tl dedi

Durun yahu,ne tüm tesisatı,önce kendinize bi kontrol lambası yapın basitçe,bi duy bi ampul 12volt, 2 kablolu, regülatörün(beynin)üstündeki selenoide gelen 2
fişi sökün,lambayı bağlayın gaza alın lamba yanıyormu?kapatın sönüyormu sönüyorsa,tesisat sağlam,selenoidin üstüne ufak ufak tıklayın tekrar takıp deneyin,kireçleme yapmışsa takılı kalmış olabilir
Diğer ihtimallerormalde ilk kontak açıldığında araç gazda ise regülatör 2-3 saniye gibi saymaya başlayıp gazı açar, ateşlemeyi bekler eğer ateşleme olmazsa araç içerisindeki seçici anahtarın'da dahil olduğu elektronik devre selenoide giden elektriği keser,güvenlik açısından,kontağı her açıp kapattığınızda bu devre resetlenir,her açtığınızda gazı tekrar açıp ateşlemeyi bekler,içerdeki anahtarlı elektronik devreden gelen ince tek bir kablo distrübitörün orta ucundaki ,bobinden gelen ateşleme kablosunun üstüne sarılır dıştan,sebebi bobin çıkışından gelen kablodan(kalın kablo bujiye gidenlerle aynı çapta)ateşleme olup olmadığını anlamak içindir yoksa gazı kesecektir
Ateşleme olmadığı halde yada kontak açıp marşa basılmadığı durumdada 3 ila5 saniye veya biraz daha uzun,sürede kesmiyorsa bu anahtarın içindeki devrede arızalı olabilir,bunu yukardaki lamba testiyle kontrol edebilirsiniz,selenoid fişlerine lambayı takıp kontağı açın (marşa basmayın),önce yanıp bir süre sonra sönmesi gerekiyor eğer öyleyse elektronik devre ve anahtar sağlamdır,selenoid bozuktur o değişir
En kısa zamanda lpg elektrik,elektronik sistemi ve şamandıra+gösterge sistemi ve arızaları konusunda konu açacağım vakit bulur bulmaz
Bir ekleme daha:uzun süre kontak açık vaziyette iken araçta elektrikle ilgili bir iş yapacaksanız ve aracınız platinli ise platin yanabilir,meme yapabilir,bobin çok ısınabilir onun için bobine gelen +12volt kablosunu sökün işiniz bitene kadar ,2 kablo var bobine giden ,biri distrübütöre giden diğeri kontakdan gelen,bunu sökmek gerekiyor platinli araçlarda iş bitene kadar

ismet abı ben neden düşünemedim bu lamba olayını valla cok haklısın yarın bır deneyeyım...Bu arada selenoıd dedıgın beyındekı kesıcı arızalı ıse o degısıyor mu?ve degısıyorsa ne kadar?