Aracı önce dyno testine sok alabileceğin en iyi oranı almaya çalış daha sonra manifolt,silindir kapak,üst kapakcontalarını orjinalleri ile değiştir daha sonra devirdaim termostat zaten değişecek, motor durumuna göre sekman attırabilirsin ancak sırf bunlar bile maliyetli işlerdir, piston veasire komple motora girersen zaten arkadai rakamı vermiş
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Arkadaşlar motor söküldü contam yanık ve üst kapak çatlakmış şimdi dolu üst kapak almam gerekiyormuş üst kapak ünlü otoda 250 tl gibi fiyatlara dolu olması için ne almam gerekiyor fiyat araştırması yapıcam
(16.11.2016, 20:18)Mbashan yazdı: Arkadaşlar motor söküldü contam yanık ve üst kapak çatlakmış şimdi dolu üst kapak almam gerekiyormuş üst kapak ünlü otoda 250 tl gibi fiyatlara dolu olması için ne almam gerekiyor fiyat araştırması yapıcam
Üst kapağa taşlama ve alüminyum dolgu yapıyorlar benim öyle yaptılar abi bi araştır derim ölçüp uygun veya değil diye söylerler sana
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! Motor ısısı sabit kalmıyor | |||||
Düz motor şahine slx karbüratör | |||||
1.4 Motorun Yerine 1.6 Motor Yapma | |||||
YARDIM! Şahin s 97 Sabahları silkeyen motor yardım... | |||||
Araba çalışirken yüklü motor gibi çalışıyor neden yapar | |||||
88 doğan m40 motor olurmu? | |||||
YARDIM! Tofaş kartal 1991 düz motor subap ayarı |