Slx motor egzantrik keçe değişimi

2,395 · 16.10.2020, 01:23

Bu son dediğini tam anlayamadım, alt ve üst senteleri aynı andamı çeltiklere getiricez sırası yokmudur mudur önce alt sonra üst yada tam tersi gibi

2,343 · 16.10.2020, 10:06

(16.10.2020, 01:23)Serhan4128 yazdı: Bu son dediğini tam anlayamadım, alt ve üst senteleri aynı andamı çeltiklere getiricez sırası yokmudur mudur önce alt sonra üst yada tam tersi gibi

kayışı sökmeden altı senteye getir üst de senteye gelir zaten eğer doğruysa ama ikisini farklı farklı yapma subap egersin yani önce üstü alıyım sonra altı alıyım senteye böyle yapma sakın önce altı senteye al eksantriği sökmeden önce sonra eksantriği sök oda senteye ye gelir zaten

2,343 · (Son Düzenleme: 16.10.2020, 15:55, Düzenleyen: 06zyn21.)

akşam saat detaylı anlatırım uyarmı sana ?

akşam daha detaylı anlatırım

(16.10.2020, 15:55)06zyn21 yazdı: akşam saat detaylı anlatırım uyarmı sana ?

2,395 · 16.10.2020, 17:37

Uyar kardeşim eyvallah

2,343 · 16.10.2020, 20:58

anlattıklarımı harfiyen yaparsan hiçbir sıkıntı yaşamazsın baştan anlatıyorum şimdi hiçbiseyi sökmeden önce triger muhafaza kapağını söküyorsun 10 mm lik civataları var söktükten sonra karşına triger çıkıyo zaten krankı çevirerek şu fotoğraf da attığım gibi 👇

mor ile işaretlediğim krank kaması kırmızı ile işaretlediğim de sente işareti motorun alüminyum kapağında oluyor bu işaret her marka kapaklarda olur orijinal yan sanayi farketmez krankı böyle yaptıktan sonra senteye almış oluyosun ve üstü senteye almana gerek kalmıyor çünkü sen trigerı sökmedin veya eksantrik dişlisini bu ikisini sökmediğin sürece krank la beraber eksantrik de senteye gelir eksantriğin senteye geldiğini anlamak için sana fotoğraf çektim👇

normalde bu kapakta böyle bi çentik olur sende varmı bilemiyorum ama eğer yoksa şöyle anlayabilirsin yağ koyduğumuz yuvarlak kapağı çıkar ve şu fotoğraftaki gibi olması gerek eksantrik pozisyonu bu fotoğraftaki kam gibi yukarı bakması gerekiyo fotoğraftaki kam ın yanındaki fazla gozukmüyo ama oda yukarı bakıyor

eğer buna da baktın yine de güvenemiyorsan şanzıman karpuzunda da işaretler var krankın 0° yani üst ölü noktada veya 5° önce yada 10• önce olduğunu gösteren ibareler var en son buna bakarsın ama buna bakmak için volant işareti doğru olması gerekiyor buna bakmadı kolay ama motorun eğer tamir görüp indiyse volantı işarete bakmadan takmış olabilirler eğer öyle yaptıysalar bu yazılara gelen işaret aşağı tarafa düşecek demektir ama kimse buna fazla önem vermiyor bende öyle yaptım kendi arabamda ama balata çaktıracağım için volantı da taşlayacam ozaman işareti düzgün takarım anlattığım işaretler bunlar Kusura bakma Biraz kirli

ve son olarak senteyi yaptıktan sonra bir yardımcı kişi bularak eksantrik dişlisini sökeceksin onuda 17 mm kombine anahtar(yani 17 tek) ile sökeceksin arabaya biri geçip vitesi 4 e takıp freni sonuna kadar tüm gücüyle basacak sakın debriyaja basmasın yoksa sökemezsin civata gevşeme yönünü biliyosundur zaten bilmiyorsan da fotoğraftaki anahtarı kendine doğru çekeceksin

keçeyi de tornavida ile kanırtarak çıkartabilirsin yada bi sac civatası ile keçenin sırt kısmına matkap ile vidayı sıkıp kerpeten veya penseyle çek gelir keçe keceyi takarken yağdanlık ile yağlamayı unutma hem eksantrik dönerken keçeye zarar vermez ve daha rahat girer çekiçle tık tıkla en son girdiğine emin ol sakın etrafına sıvı conta veya herhangi bir ilaç sürme sadece yağla hadi kolay gelsin Serhan abi tamir

2,395 · 16.10.2020, 21:14

Krank kasnağı yokken bu şekilde senteye gelicek oraya kadar anladım enson kayışı takıp kasnağıda taktıkdan sonra alt tarafın sente kontrolu nasıl olacak muahafaza kapağında 10 4 0 işaretleri mevcut değil. Dediğin gibide şanzımanın ordaki işaretler pek güven vermez

2,343 · 16.10.2020, 21:25

(16.10.2020, 21:14)Serhan4128 yazdı:
Krank kasnağı yokken bu şekilde senteye gelicek oraya kadar anladım enson kayışı takıp kasnağıda taktıkdan sonra alt tarafın sente kontrolu nasıl olacak muahafaza kapağında 10 4 0 işaretleri mevcut değil. Dediğin gibide şanzımanın ordaki işaretler pek güven vermez

kasnağı zaten kama sı var başka türlü takamazsın bu fotoğraftaki gibi yap işaretleri kasnak da bi yarık var oda yukarı bakacak kapakta işareti 0 a denk gelecek ama bu fotoğraftaki gibi dişliyi işarete getirirsen bakmana gerek yok bu fotoğraftaki gibi yap sadece ama kayışı sökmeden önce yapacaksın bütün anlattıklarımı yoksa motoru çevirirken subapları bükersin önce senteye al sonra kayışı sök

2,395 · 16.10.2020, 21:40

Senteye alıp egzantrik kasnağını sökerken sente kaçma ihtimali olursa?

2,343 · (Son Düzenleme: 16.10.2020, 21:58, Düzenleyen: 06zyn21.)

(16.10.2020, 21:40)Serhan4128 yazdı: Senteye alıp egzantrik kasnağını sökerken sente kaçma ihtimali olursa?

frene basıyoruz ya motoru kitlemiş oluyorsunuz vitese takıp frene bas ve dediğim gibi sentedeyken sök eksantrik dişlisini

eksantrik kasnağını tamamen sökene kadar freni bırakmayın

Eksantrik dişlisini kasnak yazmışım dişliyi tamamen sökene kadar freni bırakmayın

2,395 · 16.10.2020, 22:00

Tamam kardeşim anladım mevzuyu.şimdiden teşekkür ederim, pazar gününü bekliyorum artık.
Bu arada profil resmin iyiymiş bujiyi yeni farkettim Smile

Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular
Motor çalışması nasıl
Tofaş yağ filtresi düz kara motor
Supsan egzantrik mi estaş mı gemşaft mı?
Motor hava fitresinin civatası eksik nerden bulabilir kaç civata bilen var mı
YARDIM! Şahin s 97 Sabahları silkeyen motor yardım...
YARDIM! Motor ısısı sabit kalmıyor
Düz motor şahine slx karbüratör

Bağlantılar

Sosyal Medya