Merhaba arkadaşlar 93 Model Doğan SLX aracım motorun krank piston conta takımı komple değişecek üzerinde 0.4 piston mevcut 0.6 pistona çeviriyorum krank falan değişiyor motor sökülmüşken dereceli eksantrik taksam nasıl olur ? Yapan usta randıman vermez daima nurdan ayrılamazsın diyor yaptırıp randıman alan var mı ? Kaç beygir gücüne yükseliyor ? Birde benim piston kollarında delik varmış ordanda yağ akışı sağlanıyormuş benim motorda iki yerden yağlama akşamı mevcut şuanda usta da neden önceden böyle birşey yapıldığını anlayamadı sizce neden öyle yapılmıştır ?
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
296 dereceli eksantrik ve 0.6 piston takıcak isen kesinlikle silindir kapağa port polish yaptırmalısın emme eksoz sübaplarını büyültmelisin aksi takdirde randıman alamazsın hararet yükselir araç fakire düşer vuruntu yapar ve yine motor kırarsın işin ehli olan kişilerle muhattap ol bence
Sübaplarda değişecek o zaman da dediğin gibi usta da motoru yapan ustaya güvenim yok böyle motorları Akşehir Ankara Adıyaman gibi yerlerde yaptırmak gerek şimdi şuanda 4000 TL civarı gidecek yapamazsa para da boşa gider eksantrik yerine sadece pistonu 0.6 yapsam nasıl olur ? Beygir gücünü nasıl artırabilirim ?
Piston büyütmeyle max 5 hp alırsın ama ustalarla konus piyasada nam yapmıs adamlarla orn ysn car hospital deli metin zalım power gibi adamlar komple al tak şeklinde gönderiyolar bence öyle yapmak daha iyi
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
eksantrik dişli takımı | |||||
Slx eksantrik değişimi | |||||
Düz motor eksantrik değişimi | |||||
Eksantrik orjinal mi mpi takılmalı | |||||
Dereceli egzantrikten sonra yağ yakma problemi | |||||
Eksantrik de leke | |||||
ÇÖZÜLDÜ! 286 derecelik eksantrik sonrası problem |