Avans Ayarı Nasıl Yapılır?(Resimli Anlatım)

arkadaşlar merhaba aracım 96 doğan aldığımda ilk işim benzin koymak olmuştu benzin deposu pas tutmuş sanki 3 senedir benzin konulmamış neyse geçenlerde aldığım 30 tl benzini kullanayım dedim memlekette aşağı yukarı 10 tl kullanmışımdır araç stop etmeye başladı dedim pisliktendir gaza geçtim devam ettim aradan 2 hafta geçti yine memlekete giderken şu benzine bakayım dedim alacakmı araç benzine geçti ve kalan benzin ile aşağı yukarı 100 km yol gittim yalnız 3500 devirden sonra şak şak şak sesler gelmeye başladı bende ilk başta çözemedim ve 3000 i geçmeden bitirdim daha sonra gaza alınca o sesler gitti geçen hafta yine memlekete gittim bu sefer gazda 3500-4000 den sonra bu sesler gelmeye başladı avans ile ilgilimidir sizcede bir usta öyle söyledi telefonda konuştuk.

(03.10.2011, 16:36)free-hifi yazdı: arkadaşlar merhaba aracım 96 doğan aldığımda ilk işim benzin koymak olmuştu benzin deposu pas tutmuş sanki 3 senedir benzin konulmamış neyse geçenlerde aldığım 30 tl benzini kullanayım dedim memlekette aşağı yukarı 10 tl kullanmışımdır araç stop etmeye başladı dedim pisliktendir gaza geçtim devam ettim aradan 2 hafta geçti yine memlekete giderken şu benzine bakayım dedim alacakmı araç benzine geçti ve kalan benzin ile aşağı yukarı 100 km yol gittim yalnız 3500 devirden sonra şak şak şak sesler gelmeye başladı bende ilk başta çözemedim ve 3000 i geçmeden bitirdim daha sonra gaza alınca o sesler gitti geçen hafta yine memlekete gittim bu sefer gazda 3500-4000 den sonra bu sesler gelmeye başladı avans ile ilgilimidir sizcede bir usta öyle söyledi telefonda konuştuk.

lpg de avansı bozuk araba benzinde süpapları ses yapar diye duydum ve başıma geldi daha önce.başka nedenleride olabilir.

dün ve bugün bu methodu kendi aracımda denedim.işlemleri yaparken yanımda yardımcı kimse olamadığı için resim çekemedim geneldede böyle oluyor zaten ilk başta ortadaki çizgiye göre ayarladım.eski buji kablom ve bujim ile deneme yaptım ve çıtlama sesini duyar duymaz sabitledim.ortadaki çizgideki ayarda izlenimlerim alt devirde araba gaz yemiyor gibi ama 2000-2500 rpm gibi devirlerde arabanın önü bir şaha kalkıyor vites atana kadar inmiyor resmen 1-2-3 de arka yere yatıyordu.çok güzel oldu bu ayar ama yokuşlarda yavaşlamak zorunda kaldığım zaman arabayı silkeliyordu ve zor anlar yaşatıyordu.birde bu serilik her zaman olmuyordu bazen gazı iyice yedirince oluyor bazen kendi kendine oluyor bazen çok hantallaşıyordu.bende arabanın sağındaki (motora yakın olan kısmına) göre yaptım bugün gayet güzel gidiyor araba.karadüzen motor kitapçığındaki avans dereceleri ise şöyle yazılmış önden bakınca sağdan sola değerler; sağ:0 derece, orta:5 derece, sol:10 derece.
eğer bu ayarladığımız method rolantideki avans derecesi ise 10 derecelik avans ayarı lpg ye en uygun avans değeri.burada anlatılan değer benzinliye göre gibi çünkü fabrika değerlerine yakın değer hem benzinliye göre değer hemde asıl farkı benzine alınca farkettim çok çok serilerşti her devirde ve 1-2-3-4 de baya iyi gidiyordu.maaşallah diyeyim tavsiye ederim fakat uyarıda bulunayım sonra bi gaz ayarı isteyebilir ben kurcalaya kurcalaya gazı bi tuhaf ettim yaprak mikserde bile boğuldu zaman zaman buda benden kaynaklı.bu soldaki çizgiye göre ayarı izlenimlerimi daha paylaşacam inş.kazasız belasız günler iyi forumlar bunu yapmadan önce çok üşeniyordum 5-10 dk lık işmiş.tolga hocaya tekrar teşekkürler

geçenlerde platin meksefe değişimi kendim yaptım.bilgim ve tecrübem yoktu ama korkulacak kadar zor bir iş değil 2 tane püf noktası var bunları yapıp resimleyecem havanın iyi bir gününde.bu avans ayarı konusundaki resimleride eklemiş olurum bu konuya yöneticiler sayesinde konu mesajına ekleyebiliriz.daha önce resimleme yapacaktım ama moral olarak pek uygun değildim havalar ısınınca konuyu ve resimleri güncelleriz beyler

Konunun Resimlerini Yeniledim, Gereksiz mesajları editledim...
BİLGİNİZE...

elinize sağlık arkadaşlar. bende de avans sorunu var gibi yarın bu şekilde denicem fakat bujiyi gövdenin üstüne bırakın kısmını tam anlamadım ben. bujinin motora değmesi mi gerekiyor. ne şekilde değdirecez yardımcı olurmusunuz.şimdiden teşekkürler.

bujiyi gövdeye değdirmenize gerek yok.çıt sesini duyabilecwğiniz bi yer olsun ve ucu çarpılmamanız için metale temas etmesin yeterli.ben radyatör hortumu üstüne koydum.ayrıca arabanın bobininden distribitöre giden kabluyoda bükmeye gerek yok.fazladan bir buji kablonuz varsa onu kullanabilirsiniz.kışın kullanımında kendi aracımda kasnağı ortadaki çizgiye ayarladığımda alt devirlerde kötü ve ilk çalıştırıp ısınmada sıkıntı yaşıyorum.ama üst devirler coşuyor.size tavsiyem kasnağın solundaki (aracın önünden bakıca sol) çizgiye ayarlayın ve rolantiyi biraz arttırın buda güzel bi avans ayarı.kullanılan method aynı.lpg için o soldaki çizgi ideal gibi bence.

çok teşekkürler. bu gün aceleden elle yaptım. lpg de ilk gaz vermede patırtı yapıyodu düzeldi. benzinde ise her devirde patıranıyo du oda baya bi azaldı. yarın moturu çalıştırmadan yapıcam bakalım inşallah benzinde de düzelir...

Çok Teşekkürler Yapayım bakalım bi avans ayarı bu şekilde

Aracım s motor ve avans ayarı benim için büyük sorun. Son 1 ayda 3 kez tamirciye avans ayarı için gittim genede istedigim gibi olmadı. burda motor sesi dinleyerek yapıyorlar avans tabancası kullanan yok. S motor için avans ayarını anlatırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler.