Diferansiyel revizyonu tamamladım,
yan bilyalari değiştirdim
istavroz mili bosluk yapmıştı kaynattim
Aks bilyalarini değiştirdim
Sadece mahruti bilyasini değiştirmedim. Kasnak kilitleme aparatı yoktu ve mahruti somunu kaynaklanmiştı.
mahruti bilyalarinda çok boşluk yoktu zaten.
Boya ayarını kontrol ettim hhersey yolunda.
85-140gl5 castrol yağı tercih ettim.
Bugün yeni bir şey farkettim vites 2de de var olduğunu ve hizlandikca artan bir uğultu olduğunu.
Şanzımanın kotu durumda olduğunu biliyorum boşa atınca kesilen ve gaz verince artan bırakınca azalan debriyaja basınca kesilen bir uğultu var.
Saft diferansiyel revizyonu tamamladığıma göre bu uğultu bütün viteslerde geldiğine göre (3-4 te daha bariz çünkü motor rahatladiginda sadece bu sesi duyuyorum) sorun sanzimandan kaynaklı ama bilen arkadaşlar nokta atışı sanzimandan olduğunu söylerse daha fazla emin olacağım. Teşekkürler
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN