Egzantrik mi karbüratör mü

93 slx Aracımı cumartesi günü Nevşehirden  kayseriye götüreceğim araba hantal 130 geçmiyor 130 a da zor geliyo düz yolda aracımın canlanması ve gitmesi için egzantrik mi yoksa karbüratör mü yaptırayım yakıt önemli şimdi 40 krş rahat yakıyor tüpte benzinde de 70 krş civarı araba bastığım zaman gitsin istiyorum uzun yol yaparım arada bana sıkıntı yaramayacak olandn lazım hangisi mantıklı olur arkadaşlar motorda duman buhar yok sağlam diyo Ustalar orj motoru 1300 gibi bütçe var

Eksantrik ve buji tavsiye ederim motorun atacağı yakıt fazlalaşacağı için onu yakması lazım 160 170 gibi bir hız elde edebilirsin ama bence senin araban ayarsız bu hızları normal motorda yapıyor avans-sübap-karbüratör-sente ayarlarına bir baktır istersen.Bende artık afr saati ile karbüratörü ayarlıyorum araç bayağı canlandı şaşırdım yani.

(19.08.2020, 10:11)Ahmet Keskin yazdı: Eksantrik ve buji tavsiye ederim motorun atacağı yakıt fazlalaşacağı için onu yakması lazım 160 170 gibi bir hız elde edebilirsin ama bence senin araban ayarsız bu hızları normal motorda yapıyor avans-sübap-karbüratör-sente ayarlarına bir baktır istersen.Bende artık afr saati ile karbüratörü ayarlıyorum araç bayağı canlandı şaşırdım yani.

Bende afr saati bulamadım karbüratör ayarı için Gazcıya gittim makineyi bağlanmak için hani egzoza bi aparat bağlıyorlar ya dedim bağla da ona göre ayarla yapayım parasını veririm dedim bağlanmaz onun için gerek yok dedi bende hayırlı işler bile demeden çıktım dükkan dan bi afr saati herkese lazım onu anladım 

@06zyn21 Bizim arkadaş'da varda şansına en cimri arkadaşıma denk geldiArada bir çalıyorum takıyorum ayarlayıp tekrar söküyorum farkediyor ama pek birşey demiyor

(19.08.2020, 10:14)06zyn21 yazdı: Bende afr saati bulamadım karbüratör ayarı için Gazcıya gittim makineyi bağlanmak için hani egzoza bi aparat bağlıyorlar ya dedim bağla da ona göre ayarla yapayım parasını veririm dedim bağlanmaz onun için gerek yok dedi

bende daha az yakar diye girdiğim dükkandan tüp beynimin sözde bozuk olduğunu öğrendim

Nası olacak şimdi hangisi hesaplı tasarruflu ve avantajlı arkadaşlar illa bi sıkıntı var aracımda 130 zor diyo tüpte

sibop ayarın ne durumda sente düzgün mü avans ayarı ne durumda kayseride nizami baran usta var ay oto kocasinan sanayide ona bi git baksın karbüratörünü falan ayarlar dükkanı bulamazsan çağlar tornanın karşısında 

Karbüratör boğaz kelebeği temizlettinizmi ? kurum yapıyor araba çekmiyor çok yakıyor.
Fevzi makarası değiştir belki bozuk olabilir, buji kabloları değiştir, ben normalde SL ile 4000 devirde 130 görüyorum.

@pckopat48 zaten ona gideceğim tavsiye üzerine araç dediğim gibi 2006 da beri bizde oynamamış motor orj distribütörü üzerinde bakalım bi ne diyecek

Önce olması gerektiği gibi olmalı ondan sonra ekstraları düşünmelisin aracın neden hantal olduğuna yoğunlaş eksantriği kontrol ettir subap ayarına baktır triger kayışının senteside düzgün olsun bunları hallettikten sonra tekrar aracın gidişine bak modifiyeyi bunun üstüne düşünelim