S motor Avans ayarı

(12.04.2020, 20:33)İbrahim ayar yazdı: En kısa zamanda deneyeceğim inşallah..yalnız birde şu sıkıntı var vites kolu aşağı yukarı inip kalkıyor.söküp baktım çanak yeni değişmiş alt ortadaki 17 lik somunu sıktım şimdi araç geri vitese  bastırmadan geçiyor ama kol hâla aşağı yukarı oynuyor açaba çanağı yanlış takma veya eksik takma gibi bi durum olurmu..

vites tamir takımı dağılmıştır. yada vites çanağının değişmesi gerekir.

@ibrahim ayar abi vitesin o şekilde yukarı aşşağı hareketi şanzıman kulağının kopmasından kaynaklanır şanzıman kulağını bi kontrol ettir

Yok kardeş şanzımanda bi sıkıntı yok.sadece vites kolu oynuyor alttaki somunu gevşemiş gibi inip kalkıyor.levyenin somunu sıkılı 3 lü alt kapak vidalarıda sıkı ama bilemedim niye oynadığını.galiba çanağı takarken sıralama hatası yaptılar..

(12.04.2020, 17:14)erensipahi yazdı: tamirciler doğru söylüyorlar problem yok ateşleme 1 den başlayacağına 4 ten başlıyor bazen ters takarlar distribütörü bi sorun oluşturmaz

---

zaten ateşleme karışacak olsa aracın ya çalışmaz yada çatır çutur patlama yapar 

Ateşleme ters dedikleri olay o mu oluyor? Öyle olunca yakıt fazla olur derler. Yoksa bzm motorlar için geçerli değil mi
3 yıl öncesine kadar bnm buji kablo sırası çok farklıydi. Deneme amaçlı bir Doğan S te gördüğüm şekilde taktım, araba çalışmadı. Acaba tevzi makarasınin yönü buji kabl sırasına göre miydi ki. Tevzi makarasinin şoför amortisör kulesine bakmasi konuşuluyordu forumda..

---

@İbrahim ayar motoru senteye getirince Distribütörü sökmeden önce tevzi makarası resmini çeker misin rica etsem?? Ne tarafa bakıyor, nereye hizalı, çok merak ettim

@erdem2680 valla fazla yakma olayını hiç duymadım ateşleme sırası normalde 1-3-4-2 olacağına 4-2-1-3 oluyor aslında bişey değişmiyor

(14.04.2020, 12:29)erensipahi yazdı: @erdem2680 valla fazla yakma olayını hiç duymadım ateşleme sırası normalde 1-3-4-2 olacağına 4-2-1-3 oluyor aslında bişey değişmiyor

O söylediğin durumda tevzi makarası şoför amortisör kulesine mi bakıyor?

Erdem2680.erenspahinin dediği gibi ateşleme 4 ncü buji den başlıyor..şuan benimki motor sentedeyken tevzi makarası ön cama bakıyor..arabanın yanına gittiğimde fotosunu çeker atarım

Tmm buji kablolari ve Distribütörun de resmini çeker misin?

---

---

reis senin modül bildiğin motora bakıyor benimkide sol kuleye bakıyor.
Daha demin biraz saat yönü tersinde çevirdim modül tam kaputun köşeye bakar oldu ve rölantim herşeyim düzeldi. avans çok kısıkmış.