Slx Üst kapak sökme yardım

Hayırlı günler forumdaşlar ben aracımın üst kapağını söküp antalyaya yollucam deli metine 296 dereceli full işli üst kapak yapılacak. O yüzden kapağı evde kendim sökmem gerek yoksa araç 3 4 gün yatacak sanayide var mı söken, takan bende gerekli takım mevcut mekanik bilgim de vardır ama daha önce yapmadığım bir uygulama o yüzden bi danışmak istedim nelere dikkat edilmeli yanlış bişey yapmayalım motoru elimize alırız bide

Hayırlı günler. Tork anahtari varmi tekrar takarken neye göre sıkacaksin. Sente ayarina sökmeden iyice bak. Resimle. Sonra sök. Bilgin varsa sıkıntı olmaz bence. Triger gerginliginede bak. @sbg57 görünce yazacaktır Triger işinde ustadir kendisi

Kardeşim kolay gelsin allah utandirmasin insAllah istedigin gibi olur konuya dönersek
Benim tavsiyem kendin sok. sokerken motoru senteye getir [bu konuda youtubeye yagiz oto slx motor toplama yazip videoyu 4. Dakkaya alirsan senteye nasil gelir neresi sentesidir baya detayli anlatiyor] senteye getirdikten sonra distributor kapagini cikar tevzi makarasininin yönünün nereye baktigini isaretle (radyator tarafina bakmasi gerekiyor) onu isaretledikten sonra trigeri cikartip kapağı sokme islemine baslayabilirsi önemli olan tevzi makarasinin konumunu isaretle çünkü motoru senteye getirsende atesleme sirasini karıştirip sirayi yakalamaya ugrasirsin ama toplarken tork anahtari lazim olucak birde saplamalarin sıkma sırasi var ona dikkat etmen gerekiyor

Yorumlarınız için teşekkürler zaten sökerken kendim sökcem toplarken ustayı çağırcam. Senteye dikkat ettikten sonra sıkıntı olmaz gibi geliyor banada.

Hayırlı günler forumdaşlar geçen akşam söktüm üst kapağı . sentesinde bi sıkıntı olmadı kolaymış senteye getirip eksantrik kapağını söktüm eksantrik kapağının içinde 5 tane civata var 13 lük , dışında üst tarafında da 8 ad uzun civata var onları da söktüm sonra eksantrik kasnağını sökmek için eksantriğin bademine bi lokma uzatması sıkıştırdım yani eksantriğikuleye sıkıştırdım siboplar zarar görmesin diye

sonra eksantrik kasnağının vidasını 17 mm ile söktüm sonra kuleyi çıkardım kuleyi çıkarırken dikkat edin kadehler düşmesin kuleyi söktükten sonra üst kapağın sağında ve solundaki  saplamaları 17 mm ile t kola 30 cm kadar boru sokup söktüm boru olmasa zor sökülecek baya bi sert sakın yıldız anahtarla filan denemeyin sökemessiniz şayet ben full lokma kullandım. zaten ilk olarak emme manifoldu ve headers ı sökmüştüm. kapağı sola doğru çekince kapak da geldi. Sonra herşeyi temizledim koliledim sabah kargoladım . AYHAN ŞEN e gönderdim istediğin derecede eksantrikben 282 taktırıyorum komple port polish yapılacak 1800 tl
Emeği geçen herkese teşekkürler 
Yapacak olanlar korkmasın yani zor bi tarafı yok biraz mekanik bilgisi olan ve sağlam lokma takımı olan herkez yapabilir zeten kullanılan lokmalar (10,13,17)'dir.
Yarın da arabayı sanayiye çekicez rektefeci silindire bakacak durumu ne bakıcaz ya sekman atıcaz yada 06 takıcaz bakalım. Herkese hayırlı günler



aaa gap insurance

Bide Türkçe çeviri yaoarsan tamamdır biliyormuşsun işi reis daha bide soruyon bize
Kule den maksadiniz nedir.
Trigeri gergiyi çıkarmadan egzantrik dislisini sökerekmi cikardin. Bu port polish ney yav

usta kule eksantriği tutan gövdedir
Port polish=üst kapağın tornada emme egzoz sibob yataklarının büyütülmesine yani tornada yeniden revize edilmesine denir
Eksantrik kasnağını gövdenin üstündeki 10 lük somonları söktükten sonra trigeri sentede çıkardım benim triger baya gevşekmiş elimle biraz zorlayınca çıkıverdi .
Eksantrik kasnağını sökmeden kuleyi çıkaramassınız. Kasnağın arkasında 2 tane palstiği tutan 10 mm ve 1 tane 13mm saplama var . yapacak olan arkadaşlar özelden de yazabilir hertürlü yardım yaparız sökmek kolay takması olay şahsen ben ustaya taktırıcam tork a anahtarı filan kullanılıyor ben takarsam maazallah biyeri patlatırız bide riske gerek yok. Bir yardımım olduysa ne mutlu bana hayırlı günler herkese

Ilden ile değişiyor demekki ust kule hic kullanmazlar antepte. Egzantrik kapağı derler.

@akay48 kardeşim merhaba üst kapak torna ya bağlanmaz port polish emme egzos giriş çıkışlarının cugul ve zımpara ile parlatılması döküm den cıkan pürüzlü yüzeyin pürüzsüzleştirilmesidir doğru bilgi verelim saygılar

yorumun için teşekkürler tornadan kastım torna atölyesi anlamında.